КУПИТЬ ЯХТУ REPOSADO - WESTPORT - CRESCENT

REPOSADO — это продуманная моторная яхта Raised Pilothouse (RPH) с флайбриджем, созданная для уверенных дальних переходов и простого ежедневного использования. Корпус из стеклопластика (GRP) снижает затраты на обслуживание, надежные системы упрощают жизнь на борту, а планировка делает яхту одинаково удобной для владельца, семьи и экипажа. В центре интерьера — просторный камбуз в формате “country kitchen” со светлой обеденной зоной, рядом — четыре уютные гостевые каюты. Полновальная мастер-каюта с отдельным санузлом дарит спокойное личное пространство, где все под рукой и ничего лишнего.

На флайбридже — настоящий открытый лаунж: джакузи для отдыха на якоре, бар с мойкой, холодильником и льдогенератором, барбекю и комфортная зона для ужинов под звездами. Свежий антифулинг на днище повышает эффективность и защиту корпуса, а новый бимини-тент добавляет тени и комфорта в жаркие дни. Пошлины США оплачены, так что переход к новым владельцам будет максимально простым.

Если вы ищете flybridge cruiser и крейсерскую яхту, которая сочетает комфорт, практичность и спокойные морские ходы, REPOSADO вдохновляет на новые маршруты — от семейных выходных до длительных путешествий и чартеров. Это надежный выбор для тех, кто ценит ясные решения, удобство на каждом метре и удовольствие от каждого мили.

Конструкция

Прочный корпус и надстройка из стеклопластика, увенчанные благородными тиковыми палубами, обеспечивают долговечность, простоту обслуживания и теплую, вне-временную эстетику, ценимую взысканными владельцами.

Размерения

При общей длине 104.42 фута (31.83 метра), ширине по формовым шпангоутам 24.17 фута (7.37 метра) и осадке в загрузке 6.42 фута (1.96 метра) водоизмещение составляет 198 регистровых тонн. Дальность хода обеспечивается запасом топлива 5,000 американских галлонов (18,927 литров), пресной воды 1,000 американских галлонов (3,785 литров) и серых вод 48 американских галлонов (182 литра), при этом баки смазочного масла и отработанного масла вмещают по 50 американских галлонов (189 литров) каждый. Для автономности предусмотрены два опреснителя производительностью по 1,000 американских галлонов (3,785 литров) каждый. Ходовые качества включают уверенный максимум 23.0 узла, комфортную крейсерскую скорость 14.0 узла и экономичный режим 10.0 узла.

Машинное отделение

Движение обеспечивают два главных двигателя MTU 16V2000 с двухвинтовой установкой, дарящей мощную тягу и точную управляемость. Электроснабжение на борту осуществляют два генератора Northern Lights по 55 kW с гидравлическим отбором мощности, с согласованием через преобразователь частоты Atlas со Smart Box; при стоянке используются три береговых кабеля на 100 ампер, два из которых убираются в систему Cablemaster, а надежный резерв обеспечивают аккумуляторы AGM. Климат по всему судну поддерживает система кондиционирования Marine Air. В состав технических систем входят два опреснителя Sea Recovery 1200 GPD, интерцепторы и стабилизаторы качки Naiad, гидравлический носовой подруливаюший Wesmar, установленный новым в 2019 году, рулевое управление Jastram и очистка топлива через два сепаратора SeaPro 511. Резервуары служебных систем включают систему сточных вод объемом 1,000 американских галлонов (3,785 литров) и систему пресной воды объемом 1,000 американских галлонов (3,785 литров).

Связь и навигация

Комплекс связи включает спутниковую систему Fleet77, телефонную систему Panasonic, три УКВ‑радиостанции SEA 157 с DSC, УКВ‑радиостанцию SEA 7157 с DSC в ходовой рубке, коротковолновую радиостанцию SEA с однополосной модуляцией и встроенную сотовую связь для бесперебойного подключения. Навигационную уверенность обеспечивают два радара Furuno с функцией ARPA и собственными дисплеями на ходовой рубке и флайбридже, магнитный компас Cassens & Plath, автопилот Simrad AP‑50 и эхолот Furuno с цветным дисплеем и лагом. Позиционирование и телеметрию дополняют три приемника Furuno FO‑33, метеостанция Airmar Furuno, бортовой компьютер HP Vector, выделенный под навигацию, приборы ветра и скорости Airmar и четыре многофункциональных дисплея Furuno RD‑33.

Камбуз и прачечное оборудование

Просторный камбуз в стиле «country kitchen» оснащен конвекционной духовкой Wolf с вытяжкой, варочной панелью Wolf на пять конфорок и микроволновой печью Panasonic; за холодный контур отвечают холодильник/морозильник Sub‑Zero формата side‑by‑side, винный шкаф U‑line и встроенный ларь‑морозильник в носовой части камбуза. Уборку облегчает посудомоечная машина Whirlpool. Для дальних переходов предусмотрены две стирально‑сушильные машины — отдельная для гостей и для команды — обеспечивающие безупречную работу прачечной.

Тендеры и развлечения

Тендер Novarania длиной 22 фута с двигателем Yamaha мощностью 200 л.с. обеспечивает комфортные высадки на берег и готов к спонтанным морским прогулкам в любой момент.

Палубное оборудование

Якорное устройство обслуживается двумя брашпилями Maxwell 4500 с барабанами для перетяжки, которым на корме ассистируют два электрических шпиля Maxwell 2200 с ножными кнопками. Якорный комплект включает два якоря Navy‑типа на двух цепях по 300 футов, а спуск и подъем тендера упрощены краном‑стрелой и давитом Natical Sturctures грузоподъемностью 4,000 фунтов. Тиковая купальная платформа завершает открытые зоны теплым и цепким покрытием.

Пожарное и спасательное оборудование

Противопожарная защита строится на стационарной системе газового пожаротушения FM 200, дополненной переносными пенными и углекислотными (CO2) огнетушителями. Комплект спасательных средств включает два шестиместных плота Revere, четыре спасательных круга, аварийные радиобуи, сигнальные ракеты и бортовое медицинское оснащение.

Размещение

От купальной платформы по двум лестницам по правому и левому бортам поднимаются на обширную кормовую палубу, организованную вокруг изготовленного на заказ тикового стола на восемь персон. Здесь легко устроить безупречный прием: телевизор и проигрыватель компакт‑дисков подключены к развлекательной системе Главного салона, а уместный бар с раковиной и холодильником обеспечивает быстрый сервис. Раздвижные стеклянные двери открывают светлый, открытый Главный салон, где просторный Г‑образный диван по правому борту уравновешен меньшим диваном и двумя креслами по левому борту. Антикварный тибетский ковер смягчает пространство, а благородный шпон Bubinga придает индивидуальность всей отделке. У двери на кормовую палубу по левому борту расположен бар‑сервантом с мраморной столешницей, где скрыты барный холодильник со встроенным льдогенератором и небольшая раковина — идеальный узел для оперативной подачи. В носовой части расположен формальный обеденный салон с изготовленным вручную столом Marquetry, который раскладывается до десяти мест; индивидуальная мебель надежно фиксирует сервизы фарфора, хрусталя и столового серебра на шестнадцать приборов. Впереди по левому борту лестница ведет в владельческий блок и два из оставшихся трех гостевых кают. Полношаровая Владельческая каюта располагает кроватью king‑size, установленной по левому борту поперек корпуса, благодаря чему открывается впечатляющее свободное пространство; большой гардеробная и обильные встроенные ящики обеспечивают идеальный порядок. На полу расстелен антикварный персидский ковер, а полношаровый санузел Owner’s сочетает мраморный пол и мраморные столешницы с двумя раковинами и душем, облицованным мрамором и огражденным литым фактурным стеклом. В миделе расположены еще две каюты — одна с двуспальной кроватью и одна с раздельными койками, — каждая с отдельным санузлом с душем и полноценной развлекательной системой. От правого борта салона коридор ведет в камбуз и обеденный уголок на главной палубе, гальюн дневного пользования и к лестнице на ходовую рубку. Уютный камбуз в стиле «country kitchen» предлагает палубы из тика и холли под столешницами из тропически‑коричневого гранита, полный набор техники и отдельный винный холодильник; неформальная столовая зона — это большой П‑образный диван и изготовленный на заказ стол Marquetry, обслуживаемые собственной развлекательной системой. В носовой части камбуза лестница спускается в VIP‑каюту — уединенное пространство с двуспальной кроватью queen‑size, крупным отдельным санузлом с душем и полноценной развлекательной системой. Приподнятая ходовая рубка оснащена двумя креслами рулевого Recaro из кожи и диваном со столом из мрамора; здесь же установлена развлекательная система с плоским телевизором. Большой картографический стол включает встроенные шкафчики для хранения карт, а три дисплея и отдельный монитор системы видеонаблюдения управляют всей информацией судна; по желанию на экранах отображаются Nobeltec и Garmin, левые или правые радарные изображения, либо камеры CCTV. Сзади встроенный шкаф вмещает факс‑аппарат, принтер и трубку спутникового телефона, а прочее оборудование связи аккуратно организовано в шкафу по левому борту. Отсюда лестница ведет на флайбридж, где на левом борту расположен полный пост управления с двумя дисплеями, системой спутниковой навигации, эхолотом, лагом, анемометром, УКВ‑радиостанцией и пультами управления двигателями; на правом борту находится выносной пост с рычагами газа и рулевым управлением для точной швартовки. На флайбридже установлены кресла рулевого Stidd и центральная скамья увеличенной ширины, палубы отделаны тиком. В кормовой части по левому борту расположен мокрый бар с четырьмя встроенными барными стульями Stidd; изготовленная на заказ барная стойка Marquetry оснащена большим барным холодильником, отдельным льдогенератором и раковиной. Напротив — обеденный стол с Г‑образным диваном и столешницей Marquetry с инкрустированной розой ветров. Сразу за столовой и баром — джакузи, далее — бот‑дек с краном‑давитом и тендером. Зона экипажа доступна с транца и включает каюту с двуспальной койкой и санузлом, вторую каюту с верхней и нижней койками и санузлом, а также кают‑компанию с обеденной зоной; отсюда же осуществляется вход в машинное отделение.