КУПИТЬ ЯХТУ KEMOSABE - WESTPORT

Одна из самых признанных серийных линеек на рынке — 112’ Westport. Эта суперъяхта формата Raised Pilothouse предлагает редкую возможность приобрести судно в безупречном состоянии, где авторитет бренда сочетается с современными апгрейдами и готовностью к чартерной эксплуатации «под ключ».

С уплаченными пошлинами США и образцовым уходом, KEMOSABE выделяется глубоким редизайном интерьеров от IK Yacht Design, полной перекраской экстерьера в 2024 году (Luu Marine) и капитальным ремонтом главных двигателей, выполненным Florida Detroit Diesel, с действующей гарантией. Эта моторная яхта класса люкс развивает до 26 узлов и имеет неглубокую осадку, созданную для мелководий Багам, обеспечивая редкое сочетание скорости, комфорта и универсальности — как для частных круизов, так и для профессиональной чартерной эксплуатации.

Обзор и ключевые особенности

Интерьеры соединяют современные отделочные материалы с теплом и утончённостью традиционного дизайна Westport, создавая яхту, одновременно стильную и исключительно удобную для жизни. Главный салон и обеденные зоны предлагают просторную и гостеприимную обстановку для приёмов или спокойного отдыха, а функциональный камбуз в стиле загородной кухни добавляет практичности, идеально подходя для семейных круизов или чартерной эксплуатации. Каждая деталь продумана — от материалов до логики планировки — обеспечивая равновесие между комфортом и элегантностью.

Размещение рассчитано на восьмерых гостей в четырёх хорошо оснащённых каютах, включая мастер-сьют во всю ширину корпуса и три уютные гостевые каюты. Экипаж до пяти человек обеспечивает профессиональное обслуживание, будь то частная эксплуатация или успешная чартерная деятельность. Продуманная планировка и внимательное отношение к деталям делают судно одинаково привлекательным для личного владения и для доходного чартерного бизнеса.

Её внешний облик демонстрирует вечные линии и изящество серии Westport, дополненные полной покраской, выполненной Luu Marine в 2024 году, что подчёркивает её статус в любом порту. Просторные палубы располагают к отдыху и тёплым встречам, а хорошие ходовые качества обеспечивают лёгкие переходы между пунктами назначения. Как одна из наиболее модернизированных 112' Westport на рынке, она получила капитальный ремонт главных двигателей от Florida Detroit Diesel и полную внутреннюю реконструкцию от Ik Yacht Design, что придаёт ей свежую, современную атмосферу. Полностью готовая к чартерной работе, яхта укомплектована полным набором водных игрушек и предлагает просторные каюты, дополненные малой осадкой, идеальной для исследования Багамских островов; разгоняясь до 26 узлов, она сочетает уверенные ходовые качества с проверенной репутацией успешного чартерного судна.

Машинное отделение

Уверенную ходовую мощь обеспечивают два дизельных двигателя MTU 16V 2000 M91 по 2,000 HP каждый, контролируемые двумя электронными дисплеями MTU; по состоянию на 26.02 на левом борту зарегистрировано 429 моточасов, на правом — 413. Мощность передаётся через четырёхдюймовые валы из нержавеющей стали на пятилопастные гребные винты Nibral размером 48” x 49”, а точное и отзывчивое управление обеспечивает одноручковое управление MTU и редукторы Twin Disc 9A2249. Стабилизаторы Naiad 353 по левому и правому борту приводятся в действие насосами от каждого двигателя и контролируются парой манометров давления насосов. Для уверенных манёвров на близкой дистанции установлено шестнадцатидюймовое носовое подруливающее устройство American Bow Thruster с гидравликой Trac, а рулевая система Jastram с гидравлическим приводом, джог‑рычагом и SCA200 гарантирует надёжный контроль. Вентиляция двигателя организована двумя всасывающими вентиляторами Delta T, а доступ в машинное отделение удобен через каюты экипажа.

Помещения машинного отделения отделаны с приоритетом безопасности и эффективности: нескользящее покрытие пола и люминесцентные светильники с защитными рассеивателями. Для соответствия требованиям и оперативной готовности установлены таблички о недопущении сброса нефти и информация о сбросе отходов, а органы зажигания и пуска двигателей расположены ясно и удобно. Система откачки трюмов надёжна: два 110‑вольтовых насоса подают в пятиотсекный коллектор, а наблюдение обеспечивается камерой видеонаблюдения. Клапаны подачи, перекачки и подкачки топлива собраны на носовой переборке и дополнены двумя насосами подкачки топлива двигателей и насосом для смены масла с быстроразъёмными шлангами и фитингами.

Практичность сочетается с профессионализмом на рабочем столе с навесными отсеками и тисками, рядом расположен восьмишуфлядный инструментальный ящик Craftsman. Электроуправление организовано централизованно: рубильники аккумуляторов обслуживают правый DDEC, левый DDEC, 24‑вольтовую рубку, 12‑вольтовую рубку, 24‑вольтовое машинное отделение, основные аккумуляторы правого и левого борта, а также два автоматических выключателя лебёдок Maxwell. Клапаны пресной воды расположены по правому борту под настилом, а резервуар гидравлики носового подруливающего устройства смещён в правую кормовую часть, обеспечивая продуманную доступность ко всем критически важным сервисным узлам.

Генераторы и вспомогательные системы

Два генератора Northern Lights по 65 kW обеспечивают надёжное питание на борту: каждый оборудован стеклопластиковым глушителем и развивает мощность 65 kW; по состоянию на 02/26 портовый агрегат имеет 15820 моточасов, а правый — 13197 моточасов. При максимальной нагрузке расход топлива генератора составляет 5 GPH. Электрическая система сконфигурирована для 120 V / 240 V при 60 Hz, а питание от берега организовано через два кабеля Glendinning 100-amp single-phase с устройством подмотки кабеля и отсеками для хранения. Запас энергии и система зарядки также выполнены на высоком уровне: восемь AGM аккумуляторов в закрытых ящиках по центральной линии обслуживают двигатели и бортовые сервисы, плюс по одному выделенному 12-volt аккумулятору у каждого генератора с выключателем отключения. Зарядку управляют устройства Newmar, включая зарядное устройство PT-24-95F (24-volt) для 24-volt бортовой сервисной батареи, PT-70A (12-volt) для 12-volt сервисной батареи, PT-24-40 (24-volt) для стартовой батареи главного двигателя и PT-40 (12-volt) для стартерных аккумуляторов генераторов.

Вспомогательное оборудование

Созданный для безотказной работы блок вспомогательного оборудования яхты опирается на систему кондиционирования Marine Air с охлаждением через систему циркуляции холодной воды, тремя компрессорами, насосом холодной воды, насосом забортной воды и системой плавного пуска. Подача пресной воды обеспечивается двумя насосами давления Grundfos Scala2 (AC) и одним насосом давления Headhunter Stingray (DC), дополненными фильтром Clearmate Water Purifier для безупречных мойок и двумя опреснителями Sea Recovery Aqua Whisper производительностью 1,200 GPD. Топливное хозяйство включает двойные фильтры Sea Pro для двигателей, фильтровальную систему Davco Sea Pro Series 8 с электрическим праймером и топливный насос перекачки с монитором Fill Rite Series 800C, а обслуживание чистого и отработанного масла ведут централизованные насосы Reverso. Борьба с затоплением и откачка воды реализованы восемью трюмными насосами Rule 4000s 24v в сочетании с системой Sea-Flo Dry Bilge и переносным двухдюймовым бензиновым аварийно-пожарным насосом. Обработка сточных вод возложена на систему Headhunter Tidal Wave type II, Model # TW-HMX512, в паре с системой Autoclor, насосом подачи забортной воды Headhunter Stingray и туалетом Royal Flush от Headhunter. Перекачка серых вод осуществляется двумя погружными насосами AC с резервными 24v DC насосами Rule 4000. В перечне дополнительных систем — стандартный воздушный компрессор AC, индикатор угла руля Jastram и восемь подводных светильников Lumitec Typhoon RGBW с гарантией до 05/01/2026. В хозном отсеке ламинированный настил и потолочное флуоресцентное освещение дополняют вместительные шкафы, береговое питание организовано двумя силовыми кабелями Glendinning 100 amp с устройством сматывания и бункерами для проводов, вводными автоматами shore power #1 и #2 и двумя новыми изоляционными трансформаторами. Практичный доступ и безопасность обеспечены водонепроницаемым люком в отсек руля, огнетушителем сухим химическим 3A40BC, 30-inch спасательным кругом, складной вручную пасареллой и четырьмя спасательными жилетами Type II под рукой. Комфорт и удобство поддерживают микроволновая печь Sharp, правый диванет, телевизор Toshiba, рабочая поверхность с мойкой, органы управления Marine Air и морозильник General Electric.

Оборудование безопасности и охраны

Для уверенного прохождения любых переходов яхта оснащена четырьмя спасательными жилетами Type II, двумя надувными спасательными плотами Zodiac на восемь человек, 30‑дюймовым спасательным кругом, радиобуйком McMurdo EPIRB и прожектором Carlisle & Finch, обеспечивая мгновенную реакцию и ясную видимость в критические моменты. Пожарная защита не менее продумана: стационарная система KIDDE с ручкой срабатывания в машинном отделении дополняется семнадцатью переносными порошковыми огнетушителями, стратегически размещёнными по всему судну. Для круглосуточного контроля на борту интегрирован комплекс безопасности, включающий восемь IP-камер с контроллером ICRealTime NVR — одна на кормовой палубе/платформе для купания, по одной на левом и правом бортовых палубах, по одной на кормовой и носовой мачтах и две в машинном отделении — а также тепловую PTZ-камеру FLIR на носовой мачте для превосходного видения в условиях слабой освещённости и теплового наблюдения.

Оборудование связи

Всеобъемлющий комплект обеспечивает беспрепятственную глобальную связь, включая купол SeaTel с контроллером, купол KVH7 DirecTV и портативный спутниковый телефон Inmarsat, дополненные глобальными возможностями SAT/TV/Internet через один High Performance Starlink. Связь с берегом усиливает сотовая система PepWave. VHF-комплект включает одну радиостанцию ICOM IC-M602 и две радиостанции ICOM IC-510, грамотно размещённые на двух нижних постах управления и на одном посту флайбриджа. Внутреннюю связь и распределение телефонных вызовов обеспечивает телефон Panasonic Hybrid System, выполняющий функции телефонной станции и интеркома на яхте.

Навигация и электроника

Управление с нижнего поста начинается с датчика дыма на левом кормовом борту и двух кресел Stidd на педесталах перед рулём из тика, дополненных двумя потолочными стереодинамиками для чёткого звукового сопровождения в движении. Точность обеспечивают два дисплея двигателей MTU, указатель угла руля Jastram, индикатор приказа руля Jastram и компас Ritchie, а уверенный отклик в любых условиях гарантируют MTU single-lever engine controls, переключатели запуска и остановки двигателей, переключатели омывателя/стеклоочистителя Exalto, управление носовым подруливающим устройством и джог-контроль рулевого управления. Связь и ситуационная осведомлённость усиливаются двумя радиостанциями ICOM IC-M510 VHF, цифровым контролем стабилизаторов Naiad Marine MultiSea II, автопилотом Simrad AP50 и контроллером CCTV ICRealtime. Шкаф у левого поста консолидирует жизненно важные системы, включая два пульта дистанционного запуска/остановки генераторов Northern Lights с прогревами, аварийные органы управления двигателями, две панели управления кондиционированием Marine, два ПК со свитч-контролем и картографическим ПО TimeZero, план безопасности, два радарных блока Furuno Black Box 96-mile, два GPS Garmin 7212, эхолот-видеосонар Furuno 1200L, шесть ЖК-мониторов NEC, выделенных для радаров, сонара, CCTV, монитора систем судна Westport и картплоттера, все системы поддержаны глобальным SAT/TV/Internet, огнетушителем Sentry 3A40BC сухого химического типа и управлением прожектором Carlisle & Finch. К правому борту поста электрический шкаф предлагает Pilothouse 12-volt D.C. panel, Pilothouse 24-volt D.C. panel, два D.C. вольтметра, Pilothouse 120-volt A.C. panel, два D.C. амперметра и телефон Panasonic Hybrid System для интегрированного управления бортовыми системами.
К корме по правому борту уютно располагается столовая зона с фигурной скамьёй, столом на двух педесталах и зеркальными панелями на кормовой переборке, а четыре ступеньки к кормовому порту мостика мягко подсвечены навигационной подсветкой. Шестиступенчатая лестница в фойе с правого борта, каждая ступень которой имеет подсветку и поручень, обеспечивает безопасное перемещение между палубами. Задняя навигационная станция совершенствует планирование перехода с GPS Furuno GP-150, AIS класса A AMEC A-750 и монитором View Sonic.
На штурвале флайбриджа три кресла Stidd на педесталах с подставками для ног и чехлами обращены к уверенной панели во главе с картплоттером Garmin, двумя электронными дисплеями двигателей MTU и электронными органами управления MTU. Данные в реальном времени передаются через индикатор скорости/глубины/ветра Brooks & Gatehouse Hydra 2000, мониторы Nauticomp и радиостанцию ICOM IC-M602 VHF, а автопилот Simrad AP50 и управление прожектором Carlisle & Finch дополняют индикаторы приказа и угла руля Jastram для полной ситуационной осведомлённости. Руль из нержавеющей стали и кнопки пуска/остановки двигателей завершают основную консоль, а по левому и правому бортам расположены вспомогательные посты с MTU single-lever engine controls, джог-контролем, управлением подруливающим устройством, переключателями запуска/остановки двигателей и индикатором угла руля для предельно точного маневрирования.

Оснащение палубы и конструкция корпуса

На палубе и надстройке антискользящее покрытие из стеклопластика обеспечивает уверенную походку, а нержавеющие поручни по левому и правому борту проходят вдоль борта для безопасного передвижения. Рулевая рубка оборудована тремя стеклоочистителями, с обеих сторон имеются траповые люки, сдвижные двери на боковой палубе и декоративное освещение у входов. Швартовные кнехты — по два на левом и по два на правом борту — расположены идеально, им дополняет сбалансированный семиступенчатый трап, аккуратно утопленный в нише правого борта, а также новая лёгкая композитная приставная лестница для беспрепятственной посадки. Камеры видеонаблюдения контролируют боковые палубы, направляющие для отбойников проходят по верхней части прохода вокруг надстройки по левому и правому борту, а навесные фонари подсвечивают двери боковой палубы. Точки обслуживания расположены продуманно: по два заливных горлышка для пресной воды на правом борту — в носовой части и по середине, по два заливных горлышка для дизеля на левом борту по середине, по два заливных горлышка для дизеля на правом борту по середине, заливная горловина для трансмиссионного масла по правому борту по середине и выпуск сточных вод на левом борту. Флайбридж украшен тиковой отделкой поверх стеклопластика под индивидуальным съёмным ветровым экраном; здесь установлен защитный чехол для поста управления, а с носовой левой стороны флайбриджа сдвижная дверь ведёт в рулевую рубку. По правому борту расположена изогнутая скамья с подушками, два овальных тиковых стола, настенные светильники и вместительные отсеки для хранения, создающие тёплое место для общения. Бортовой бар с левой стороны укомплектован мойкой Grohe с подачей горячей и холодной воды, грилем Fire Magic в кормовой части, холодильником Linx, льдогенератором Scotsman и шкафчиком под мойкой; всё это защищено огнетушителем Kidde 3A40BC с сухим химическим составом. На кормовой лодочной палубе по правому борту расположена L-образная сидячая группа с подушками, тентовыми чехлами и столом на подставке на нескользящей стеклопластиковой палубе; по левому борту установлен гидравлический кран Nautical Structures HCC-2000-EX с телескопической стрелой, рассчитанный на максимальную нагрузку 2,000 lbs, а лестница на кормовую палубу с правого борта обеспечивает удобное движение между уровнями. Кормовая подсветка, буксировочный фонарь и кормовой флагшток завершают зону отдыха, где в носовой левой части размещено джакузи, защищённое специально подобранным чехлом и управляемое через отдельную панель. Носовая палуба продолжает концепцию надёжности и продуманного дизайна: нескользящая стеклопластиковая поверхность, нержавеющие леер и стойки и гордый носовой флагшток. Якорная система исключительного класса представлена двумя гидравлическими якорными лебёдками Maxwell 4500 с капстанами, гребёнками для цепи (wildcats) и беспроводным управлением, которые обслуживают два бесштоковых якоря по 300 lb на цепях примерно 300 feet с левого борта и 400 feet с правого борта. Практичные решения включают обмывочные патрубки для якорной цепи по левому и правому борту, носовые кнехты по обеим сторонам и водонепроницаемый люк в цепной камерe. Уютная носовая зона с мягкими подушками, аварийным люком, стереодинамиками и защитным чехлом приглашает отдохнуть, при этом за хранение отвечает отсек боцмана (Bosun’s locker), а свежая вода для обмывки подаётся через выход, расположенный по левому борту у носовой скамьи.

Аудио/видео оборудование

Развлечения на яхте централизованы вокруг 60‑дюймового Samsung Smart TV в главном салоне с DirecTV и Apple TV, которым дополняют 55‑дюймовый Samsung Smart TV в камбузе и 62‑дюймовый Samsung Smart TV в главной каюте. VIP и гостевые каюты оснащены 32‑дюймовыми Samsung Smart TV, портовая каюта экипажа — 33‑дюймовым Insignia Smart LCD TV, а в кормовой и правой каютах экипажа установлены 24‑дюймовые Samsung TV вместе с телевизорами LG; в хозяйственной зоне стоит телевизор Toshiba. Apple TV доступен повсюду, приём обеспечивает спутниковая система DirecTV и купол KVH7 DirecTV для надёжного сигнала. Пространственное звучание создают потолочные динамики в главном салоне, в зонах гостей и экипажа, а также на флайбридже и на открытых палубах. Полная IT‑модернизация, включая обновления 2025 года, гарантирует актуальность бортовой сети и потоковых сервисов.

Офисное оборудование

Рабочее место на яхте продуманно оснащено Windows PC с установленным TimeZero Navigator, обеспечивающим удобное и эффективное планирование маршрутов и управление навигационными картами. Дополняет его принтер/факс Brother MFC-J1170DW, гарантирующий надёжную обработку документов и связь в море.

Камбуз и бытовое оборудование

Этот уютный камбуз в кантри-стиле — кулинарный уголок вашей яхты, оснащённый электрической варочной панелью Dacor Ceran с пятью конфорками и духовым шкафом с конвекцией и функцией самоочистки, холодильником‑морозильником KitchenAid side-by-side, микроволновой печью GE Profile, двумя посудомоечными машинами Asko и компактором Broan. Две нержавеющие мойки Kohler укомплектованы смесителем Grohe, измельчителем InSinkErator и подачей фильтрованной горячей и холодной воды, а ледогенератор Uline и винный шкаф Uline поднимают уровень обслуживания напитков. Просторные гранитные столешницы, включая центральный остров с гранитной крышкой и встроенными отсеками для хранения, дополняются вместительными шкафами по всему помещению. Виниловый потолок с встраиваемым освещением и по три окна с каждой стороны — на левом и правом бортах, каждое с шторой — создают светлую и приветливую атмосферу. Приподнятая обеденная зона с банкеткой на шесть–восемь человек располагает к спокойным встречам, а развлечения обеспечивает 55-inch Samsung smart TV. Климат контролируется системой кондиционирования Marine Air, а удобный вход ведёт к носовой лестнице-переходу. В служебной зоне экипажа холодильник Sub-Zero и стиральная машина со сушилкой Miele делают повседневную жизнь на судне ещё удобнее.

Специальное оборудование и другие особенности

Продуманные улучшения повышают возможности и удобство яхты: в носовой части установлена световая балка, а внешний свет полностью модернизирован, чтобы освещать каждый проход. Выделенные подключения берегового питания для тендера расположены в корме и у правого борта в средней части яхты для бесшовной зарядки и обслуживания. Для дальних путешествий предусмотрена система перекачки дизельного топлива, предназначенная для обслуживания дизельного тендера. В плавательной платформе интегрирован 80-gallon бензобак с пневматическим насосом и шлангом длиной 20 ft для быстрой и контролируемой заправки. Безопасность стоянки на якоре гарантируется кормовым/резервным якорем с якорным тросом длиной 150 ft и цепью длиной 25 ft.

Тендер и водное снаряжение

В распоряжении гостей флот, готовый к приключениям: одно судно Brig Eagle RHIB для быстрых и комфортных трансферов, два гидроцикла Yamaha VX Limited для захватывающих поездок по открытой воде и один стоячий Yamaha SuperJet для чистого, маневренного драйва; для неспешных прогулок и отдыха на воде доступны две жёсткие SUP‑доски BOTE и один BOTE Micro-Skiff, а на якоре всё дополняют две плавучие платформы AquaBanas, водный гамак BOTE и четыре надувных шезлонга, причём дополнительные надувные кресла и стол позволяют расширить зону отдыха на воде.

Размещение

Продуманная планировка обеспечивает комфорт для восьми гостей в четырёх каютах и до пяти членов экипажа в трёх каютах, причём жилые зоны яхты плавно переходят с палубы на палубу. Пилотская рубка венчает флайбридж, а главная палуба приглашает в просторный салон на полный бимс, формальную столовую, гостевой санузел и кухню в стиле кантри.

Главный салон — это демонстрация света и уюта: большой L‑образный диван по левому борту задаёт тон, дополняемый набором из трёх стеклянных кофейных столиков, двумя креслами‑акцентами с двумя оттоманками и приставным столиком между креслами. Развлечения сосредоточены вокруг Samsung 60‑inch Smart TV с DirecTV и Apple TV, а холодильник для вина с витринными стеклянными дверцами от пола до потолка и соседний шкаф‑хранение всегда готовы к приёму гостей. Просторные окна — четыре по левому борту и четыре по правому — оснащены электрошторами, как и кормовые окна по обоим бортам. Индивидуальные деревянные ламбрекены с непрямой светодиодной подсветкой, виниловый потолок, встроенное потолочное освещение, RGBW LED‑освещение и потолочные стереоколонки завершают атмосферу. Немного вперёд обеденная зона объединяет стеклянный обеденный стол на восемь персон под архитектурным потолком с хрусталём люстры; встраиваемые шкафчики по левому и правому борту, точечное и бра‑освещение усиливают как эстетику, так и функциональность.

На носу главной палубы мастер‑люкс располагает центральной king‑кроватью на деревянном основании, тумбочками по левому и правому борту с настенными бра, диваном по левому борту и встроенным комодом с полками по правому. Встроенное потолочное освещение и иллюминаторы по обоим бортам заливают каюту мягким светом, а платяной шкаф, облицованный кедром, размещён в кормовой правой части. Samsung 62‑inch Smart телевизор обеспечивает развлечения. Сьют включает отдельные ванны his‑and‑hers с двусторонним доступом по левому и правому борту, каждая с L‑образной тумбой и деревянными шкафчиками для хранения, мраморными столешницами и большими зеркалами с аптечным шкафчиком. Душевая кабина с матовыми стеклянными панелями и двумя фиксированными лейками, мраморная плитка, туалет Royal Flush от Headhunter и бельевой шкаф с корзиной подчёркивают высокий уровень отделки.

VIP‑каюта, к которой ведёт лестница перед кухней, организована вокруг центральной островной кровати queen с местом для хранения под ней, которую при необходимости можно превратить в одиночные койки, и снабжена прикроватными тумбочками по обеим сторонам. Люк‑эвакуация в потолке с внутренней крышкой и канатной подсветкой, встроенное потолочное освещение и настенные лампы для чтения по борту создают уютное укрытие. Встроенные книжные полки по носу по левому и правому борту, зеркальная носовая переборка и декоративные софитные молдинги с непрямой подсветкой добавляют визуальной глубины. С задней стороны расположена гардеробная‑стойка, облицованная кедром, с потолочным освещением и зеркалом на дверце. Для развлечений установлен Samsung 32‑inch Smart LED телевизор. Санузел включает встроенную деревянную тумбу с местом для хранения, мраморную столешницу, зеркало, душевую кабину с стеклянной дверью и туалет Royal Flush от Headhunter.

На нижней кормовой палубе две гостевые каюты с двуспальными одноярусными койками — по левому и по правому борту — каждая предлагает две односпальные койки, которые можно объединить в кровать queen, прикроватную тумбочку с ящиком, зеркальную переборку и платяной шкаф, облицованный кедром, с потолочным освещением и зеркалом в полный рост на дверце. В каждой каюте два иллюминатора с шторками, бра‑лампы для чтения, виниловые потолочные панели с точечными светильниками, два встраиваемых потолочных стереодинамика, три светильника в заднем софите и непрямое освещение над ламбрекенами. Для развлечений установлены Samsung 32‑inch Smart LCD телевизоры. В каждой гостевой каюте есть собственный санузел с встроенной деревянной тумбой для хранения, мраморной столешницей, зеркалом, душевой кабиной с стеклянной дверью и туалетом Royal Flush от Headhunter.

Каюты экипажа расположены в корме и продуманы до мелочей, с двумя входами: частной лестницей с кормовой палубы и передней лестницей от герметичной кормовой двери. Планировка включает капитанскую каюту с двумя односпальными койками, которые можно объединить в queen с собственной ванной, одну двухместную каюту экипажа и одну одиночную, при этом для двухместной и одиночной кают предусмотрён общий санузел. Комната отдыха экипажа, доступная с кормовой палубы и через траверзу, достигается по восьми ступеням с подсветкой и нержавеющим поручнем и включает практичную камбузную зону и бытовую технику, включая холодильник Sub‑Zero и стиральную машину и сушилку General Electric. Здесь компактно расположены электрические панели и системы мониторинга судна: управление запуском/остановкой генератора с часовым счётчиком; банк измерителей с AC‑вольтметром, двойными AC‑амперметрами и частотомером (выбор между береговым питанием и генератором); панели автоматических предохранителей переменного тока для машинного отделения и систем кондиционирования; и двадцатичетырёхвольтовые предохранители с вольтметром и амперметром. Ручная панель переключателей со световыми индикаторами управляет восемью осушительными насосами и двумя насосами для серой воды, а также предусмотрены переключатели управления понижающим трансформатором, рычаг сброса системы пожаротушения машинного отделения, датчик угарного газа и дымовой извещатель, баллон Kidde 120‑lb FM200 в шкафчике лестничного марша, огнетушитель 3A40BC с сухим химическим наполнением и обязательные плакаты по технике безопасности и утилизации масла, что подчёркивает высокий уровень безопасности судна.

Правая каюта экипажа, доступная по служебной лестнице, оборудована двухъярусными койками с индивидуальными светильниками для чтения, телевизорами у каждой койки — двадцати четырёхдюймовыми экранами Samsung и LG с DirecTV и Apple TV — а также датчиком угарного газа и дымовым извещателем. Задняя каюта экипажа имеет одну односпальную койку с чтением и декоративной подсветкой, двадцати четырёхдюймовый LG Smart TV с DirecTV и Apple TV, большой шкаф с откидным столом и полками и доступ к общему санузлу. Левая каюта экипажа предлагает двухместную койку со шкафчиком для хранения и светильником для чтения, иллюминатор с плиссированной шторой, письменный стол с выдвижными ящиками и платяной шкаф, облицованный кедром, с освещением и зеркалом в полный рост. Insignia 33‑inch Smart LCD телевизор, виниловый потолок с встраиваемым освещением и аварийным светом, управление Marine Air, дисплей Raymarine ST60, датчик угарного газа и дымовой извещатель, а также огнетушитель Kidde с сухим химическим наполнением завершают профессионально оснащённое пространство экипажа.

Недавнее техническое обслуживание и модернизации

В 2025 году яхта прошла полный ремонт подъемной системы davit: установлены синтетические троса и перемещён распределитель управления, работающий с беспроводного пульта. Проведён комплексный IT-апгрейд с установкой POE switch, новых точек доступа Wi‑Fi и MDS blender box. Установлен центральный насос для смены масла, магистрали проложены ко всем двигателям и бакам и также управляются беспроводным пультом. В 2024 году была реализована масштабная программа модернизации, включавшая капитальный ремонт главных двигателей, вернувший их к нулевым часам и обеспеченный трёхлетней гарантией до марта 2028 года или до 3000 часов, новые выпускные стояки главных двигателей, свежую подводную окраску с применением PropSpeed, полную внешнюю окраску Awlgrip Snow White, нанесение плёнки V-Kool на всё внешнее остекление, установку системы опреснения Blue Water Desalination Clear Mate 2000, новые мембраны для опреснителей и выделенную систему очистки воды, калибровку валов, полный капитальный ремонт якорных лебёдок на левом и правом борту, монтаж камер IC Realtime в корме и по бортам, добавление системы VIAMAR на флайбридже, переустановку прожектора, FlyAP и его блока управления, перепроводку BDU прожектора и контроллеров, консультации и доработки по вариантам антенн VHF и размещению динамиков, ремонт тикового палубного настила и завершение сервисного обслуживания системы санузлов по десятилетнему регламенту. В 2023 году на левом и правом борту, в кормовой и средней частях, установлены тендерные оттяжки, а также смонтированы новые насос и нагреватель для джакузи. В 2022 году полностью обновлены электроника и AV, проведён капитальный ремонт верхних частей генераторов, заменены все воздуховоды системы кондиционирования по всему судну и обновлены все стиральные и сушильные машины. Эти мероприятия обеспечили яхте современность, надёжность и готовность к новым путешествиям.