КУПИТЬ ЯХТУ RENNEGADE - WESTPORT

Серия Westport 125’ спроектирована для максимальной производительности и выдающейся океанской мореходности; она заслуженно ценится за утончённую отделку и безупречное качество изготовления. RENNEGADE — одна из самых желанных моторных яхт с поднятой рулевой рубкой (raised‑pilothouse) и суперъяхт своего класса.

RENNEGADE предлагается к продаже первыми и единственными владельцами, которые изначально оснастили яхту множеством индивидуальных опций. С момента спуска на воду судно находится под внимательным руководством одного и того же требовательного капитана, получая безукоризненный уход и сервис на высшем уровне, и сегодня по‑настоящему безупречно: полностью готово к немедленным переходам и новым дальним маршрутам.

Введение

Созданная для максимальной производительности и уверенного поведения в море, 125-foot Westport Series известна своей утончённостью и скрупулёзным вниманием к деталям, и RENNEGADE занимает место среди самых востребованных яхт в своём классе. Выставленная на продажу её первоначальными владельцами, которые заказали яхту новой с многочисленными индивидуальными решениями, RENNEGADE с момента постройки находилась под постоянным уходом и обслуживанием того же внимательного капитана и представлена в абсолютно безупречном состоянии.

Основные моменты и обновления

Гарантии на двигатели MTU действуют до 7/2027 и подкреплены только что завершённым полным 2 000-часовым сервисом MTU, при этом оба генератора прошли своё второе 2 000-часовое обслуживание. Судно прошло полную полировку и детализацию экстерьера компанией Dlux (10/2025) и полное обслуживание корпуса (4/2025). В 2024 году установлены новые Titanium AC chillers, несколько электронных и электрических систем недавно отремонтированы или заменены сервисом Westport Customer Service, и все сервисные работы на яхте полностью актуальны. Связь поднята на новый уровень благодаря Starlink Professional Mariner. Камбуз оформлен индивидуальной расширенной рабочей зоной с островом, а в салоне и столовой установлена удлинённая кастомная сервировочная стойка с верхней панелью из оникса с подсветкой; ониксовые столешницы с подсветкой украшает большинство поверхностей. На флайбридже на левом борту расположена индивидуальная барная стойка с каменной столешницей и четырьмя табуретами, а лодочная палуба приглашает расслабиться в восьмиместном джакузи на заказ. Пятая каюта имеет приподнятый подшивной потолок для установки тренажёров и включает два полноразмерных Pullman-спальных места. Практичность и безопасность усилены защитными ограждениями из нержавеющей стали от кормовой палубы до купальной платформы и швартовными проходами в кормовой четверти для удобной Med-швартовки у высоких причалов, а на носовом кране размещены два гидроцикла Yamaha. Для максимального комфорта на стоянке и в движении две новые гиростабилизирующие установки Seakeeper SK40 (2026) в сочетании с финовыми стабилизаторами Naiad обеспечивают превосходную устойчивость.

Пляжный клуб / платформа для купания / подсобное помещение

Гидравлически управляемая раздвижная платформа выдвигается назад от центра ступени для купания на пять футов, а складные по левому и правому борту лестницы обеспечивают лёгкий доступ к воде. Ступень для купания с тиковым настилом продумана до мелочей: четыре выдвижных кнехта, съёмные полированные нержавеющие поручни диаметром два дюйма и заподлицо вмонтированные основания для швартовных штырей обеспечивают надёжную и гибкую стоянку. Атмосферу и развлечения создают два динамика и шесть подводных светильников, а бар с каменной столешницей, раковиной, холодильником и шкафчиком, телевизор Beach Club и два палубных кресла делают пребывание у воды особенно комфортным. В шкафчике на правом борту практичность дополняет Dometic Spot Zero. В кормовой части подсобное помещение включает в себя вертикальный морозильник Frigidaire, льдогенератор Manitowoc, вместительные шкафы и гостевой санузел с тумбой с каменной столешницей и туалетом Headhunter.

Кормовая палуба

Созданная для спокойных встреч и отдыха на свежем воздухе, кормовая палуба оснащена выдвижным наклонным телевизором, который исчезает в нише приподнятого ступенчатого потолка, задавая атмосферу для альфреско‑отдыха. Просторный диван сочетается с универсальным столом с регулировкой высоты и шестью креслами, а бар со столешницей из камня, встроенной мойкой, нержавеющими подножками и тремя табуретами становится центром общения. Практичные решения включают холодильник с выдвижными ящиками под столешницей и прекрасно уложенную тиковую палубу под ногами. Для беспрепятственного доступа в воду с кормовой палубы в верхней части портовой купальной лестницы выдвигается изготовленная на заказ у Nautical Structures двойная телескопическая гидравлическая пассерелла, дополненная нержавеющими воротами, ведущими на купальную платформу.

Салон

Проходя через электрические раздвижные стеклянные двери в корме, вы попадаете на каменную кормовую прихожую, ведущую в салон с приподнятой декоративной потолочной нишей. Индивидуальный L‑образный диван с выдвижными ящиками задаёт центр композиции, дополняемый концевыми столиками и журнальным столом, а три поворотных кресла приглашают к беседе и обеспечивают комфортный просмотр под любым углом. Погружение в развлечения гарантируют Kaleidescape Movie/Music Library, DIRECTV HDTV и Apple TV, воспроизводящие изображение на 60-inch TV, установленном в правом кормовом углу. Напитки всегда под рукой: холодильник скрыт в правой кормовой мебели, а в левой кормовой мебели расположены винный холодильник и ледогенератор. Под ногами мягкое ковровое покрытие Fabrica, а вдоль салона и столовой тянется индивидуальный удлинённый буфет со подсвеченной столешницей из оникса, создающей светящийся акцент и щедрое пространство для сервировки.

Столовая

Формальная столовая создаёт изысканную обстановку, центром которой является обеденный стол с индивидуальными подсвеченными вставками из оникса, окружённый десятью формальными стульями для приглашающей, симметричной расстановки. Просторные буфеты и шкафы для хранения по левому и правому борту предлагают практичную элегантность, их столешницы из оникса с подсветкой отзываются мягким сиянием стола. Над головой приподнятый потолок с декоративной нишей усиливает ощущение объёма и драматичности, а роскошный ковер Fabrica смягчает атмосферу под ногами. Передняя стенка столовой продолжает тему подсветки с ониксовыми элементами, объединяя пространство тёплым, утончённым светом.

Дневной санузел

Дневной санузел оснащён каменной столешницей, увенчанной хрустальной накладной раковиной, в сочетании с изящным настенным шкафчиком для аккуратного хранения и зеркалом, которое усиливает свет и ощущение простора, а надёжный туалет Headhunter завершает комплект, обеспечивая эксплуатационные характеристики яхтенного класса.

Камбуз

Кастомный островной камбуз с каменной столешницей и выдвижными холодильными ящиками является сердцем расширенной рабочей зоны, созданной для плавного и удобного приготовления пищи; опорой ансамбля служит Sub-Zero 48" холодильник/морозильник с ледогенератором, которому помогают варочная панель Wolf, защищённая системой Fiddle Rail System, вытяжка Wolf, конвекционная печь Wolf, новая в 2024 году, посудомоечная машина Bosch, новая в 2025 году, микроволновая печь Panasonic и диспенсер горячей воды Insinkerator; каменные столешницы продолжают стиль по всему пространству, дополненные изящным фартуком из камня и стекла с фаской, а шкафы по всей площади аккуратно хранят провизию и сервировку; уютный L‑образный обеденный диван с двумя табуретами расположен под опускающимся 48" телевизором, создавая атмосферу для расслабленных приёмов пищи и неформальных встреч; раздвижная стеклянная электрическая дверь обеспечивает приватность, герметичная дверь открывается прямо на проход вдоль борта для удобного доступа, отдельная лестница ведёт в столовую экипажа, а покрытие Amtico придаёт пространству износостойкость и элегантность.

Пилотская рубка

Командуйте переходом из пилотской рубки, созданной для точности и уверенности, с панорамным обзором в 180 градусов через стекла рубки с покрытием V-Cool и внешними солнцезащитными шторками для лобового стекла, обеспечивающими комфорт и четкость изображения в любых условиях. У штурвала расположены интуитивно понятные органы управления газом и передачами рядом с органами запуска/остановки главных двигателей, панелями отображения MTU Main Engine Control System, основным рулевым колесом с резервным джог-рычагом, индикатором угла руля, органами управления подруливающими устройствами, а также отдельными органами управления прожектором и звуковым сигналом, которые делают каждый маневр уверенным. Комплексная электроника включает пять 26-дюймовых LCD-мониторов плюс два дополнительных монитора перед капитаном, интегрирована с Nobeltec TZ, управляемым через отдельную беспроводную клавиатуру и мышь, AIS Class A, автопилотом Simrad, новым для 2025 года, GPS Furuno и VHF-радиостанцией Icom IC-M424, а система видеонаблюдения с цветным quad split-экраном и 48-дюймовым выдвигающимся телевизором добавляет универсальную видимость и развлекательные возможности. Комфорт соединяется с командованием: широкая U-образная мягкая скамья и два hi-lo стола с соответствующей вставкой трансформируются в один большой стол, всё это расположено на изысканном ковровом покрытии Fabrica; два мягких капитанских кресла на постаментах обеспечивают надежную посадку, при этом правое кресло оснащено монитором, чтобы важные данные всегда оставались на виду.

Аудио и видеооборудование

Система распределения цифровых медиа обеспечивает богатый набор развлечений по всей яхте: каждая общественная зона и каждая гостевая каюта оснащены LED LCD телевизором и отдельной аудиосистемой. Kaleidescape System задаёт тон — центральный сервер фильмов с лицензиями на кино и музыку, пожизненным музыкальным руководством и включённым сервисом обновления программного обеспечения формирует удобную и качественную медиатеку. Для приёма сигнала в море KVH TracVision HD7 System обеспечивает спутниковое HD‑подключение по всему миру, дополненное Starlink Professional Maritime. Специальный кондиционер питания и источник бесперебойного питания (UPS) надёжно поддерживают работу центральной развлекательной системы, а каждое пространство может получать контент как из централизованных источников через систему распределения цифровых медиа, так и из локальных носителей.

Главная каюта

Главная каюта на палубе встречает вас через отдельное фойе, открывая тихое убежище с потолком с декоративным уровнем, выполненным по индивидуальному проекту, и роскошным ковровым покрытием Fabrica. В её центре — кровать king-size, по обеим сторонам которой стоят два прикроватных столика, доходящие до пола, и освещаемые двумя прикроватными лампами; для хранения предусмотрены два шкафа и три комода. Два выдвижных холодильных ящика аккуратно скрыты в корпусной мебели, а уютное кресло с небольшим столиком и оттоманкой приглашает к спокойному отдыху. Все развлечения под рукой: с помощью iPad вы управляете Kaleidescape Movie/Music Library, DIRECTV HDTV и Apple TV, которые воспроизводятся на 55-inch TV, установленном на стене.

Главная ванная

Продуманная с точки зрения элегантности и функциональности, главная ванная предлагает два настенных тумбочки с раковинами, увенчанных каменными столешницами, и три зеркала, которые усиливают свет и ощущение простора. Безрамная стеклянная душевая кабина с каменной скамьёй создаёт чистое, спа‑подобное пространство для отдыха. Слева, в зоне для неё, предусмотрен отдельный туалетный столик с табуретом и шкаф во всю высоту, а справа зона для него включает комод и высокие шкафы для аккуратного и изысканного хранения. Завершает этот безупречно оборудованный интерьер два туалета Headhunter.

VIP-каюты — кормовые

Две идентичные VIP-каюты расположены в кормовой части по левому и правому борту; каждая оборудована двуспальной кроватью размера queen, настенными прикроватными тумбами и двумя прикроватными столиками, комодом и гардеробом. Для развлечений установлен 48" TV с Kaleidescape Movie/Music Library и DIRECTV HDTV, дополненный iPad, а мягкий ковёр Fabrica под ногами завершает атмосферу утончённого комфорта.

VIP санузлы

Два идентичных VIP-санузла расположены в кормовой части по левому и правому борту, каждый оснащён настенной тумбой с каменной столешницей, дополненной зеркалом, шкафами во всю высоту и безрамной стеклянной душевой кабиной с встроенной каменной скамьёй; в комплект также входит унитаз Headhunter.

Гостевая каюта / левый борт

Созданная для спокойного наслаждения и уединения, гостевая каюта на левом борту яхты сосредоточена вокруг кровати размера queen, рядом расположены настенные тумбочки и два прикроватных столика для максимального удобства. Комод и шкаф-гардероб обеспечивают щедрое место для хранения, а ковровое покрытие Fabrica придаёт изящную тактильную отделку под ногами. Развлекательная система продумана до мелочей: 48-inch TV в сочетании с медиатекой фильмов и музыки Kaleidescape, дополненная DIRECTV HDTV, Apple TV и iPad для бесшовного управления и потоковой передачи.

Гостевой санузел

Гостевой санузел оснащён настенной тумбой, увенчанной каменной столешницей и дополненной зеркалом, а шкаф во всю высоту обеспечивает вместительное пространство для хранения. Безрамная стеклянная душевая придаёт лёгкость и ощущение простора и включает навесную каменную скамью для комфортного сидения; пространство завершает надёжный туалет Headhunter.

Гостевая каюта / тренажерный зал — правый борт

Продуманная как спокойное убежище и как полноценное пространство для тренировок, гостевая каюта на правом борту оснащена двумя кроватями Pullman для гибкого размещения, а также комодом и просторным гардеробом для аккуратного хранения вещей. Многоуровневый потолок обеспечивает дополнительный вертикальный просвет, позволяющий разместить тренажёр ES700 “True Elliptical” и проводить занятия с комфортом и без ограничений. Под ногами мягкий ковёр Fabrica усиливает ощущение утончённости. Развлечения организованы просто и полно: библиотека фильмов и музыки Kaleidescape, DIRECTV HDTV, Apple TV и iPad дают лёгкий доступ к медиаконтенту по требованию.

Гостевой санузел

Продуманно оформленный гостевой санузел располагает настенными тумбами под раковину, увенчанными каменной столешницей и дополненными зеркалом, а шкаф во всю высоту обеспечивает вместительное пространство для хранения. Душ с безрамным остеклением придаёт атмосфере нотку спа и оснащён встроенной каменной скамьёй для комфортного и безопасного сидения в движении. Завершает интерьер Headhunter Toilet, гарантирующий надёжную работу судового уровня.

Флайбридж

На флайбридже сочетаются командный контроль и комфорт: по левому борту в носовой части установлен поднимающийся телевизор с двухступенчатым подъемником, а штурманский пост оснащён рычагами газа и переключения передач, органами запуска и остановки основных двигателей, главным рулевым колесом с резервным джог‑рычагом, индикатором угла руля, управлением гудком и трекболом для управления радаром, всё это дополнено двумя мониторами — Nauti Comp и Garmin — а также VHF‑радиостанцией Icom IC‑M424 и дисплеями Maretron DS‑410, передающими данные о погоде, глубине и скорости. Для навигации также предусмотрены управление прожектором и магнитный компас Ritchie F600 G‑5. Три штурманских кресла Crown Ltd. Mariner обращены к социальной зоне на тиковой палубе, центром которой служит барная стойка со столешницей из камня и четырьмя табуретами; в стойке встроен двухящичный холодильник, предусмотрены места для хранения напитков и барной посуды, шкафчики и мойка, причём всё это защищено четырёхсторонним укрытием, а ступени, ведущие на лодочную палубу, остаются открытыми. Для точной швартовки и маневрирования крыльевой пост дублирует основные элементы: рычаги газа и передач, органы запуска/остановки основных двигателей, индикатор угла руля, управление подруливающими устройствами, джог‑рычаг руления и управление гудком.

Лодочная палуба

Лодочная палуба приглашает к расслаблению и наслаждению: здесь расположена заказная джакузи на восемь человек, защищённая жёсткой крышкой и установленная на нескользящем покрытии Snow White для надёжной опоры. Приём гостей на палубе прост и приятен благодаря барной стойке, оснащённой выдвижными ящиками под столешницей и мойкой, а также заказным электрическим грилем из нержавеющей стали. Операции с тендером выполняются уверенно благодаря гидравлическому крану для спуска тендера грузоподъёмностью 2,500 lb.

Зона отдыха на носу / носовая палуба

Просторный диван задаёт атмосферу гостеприимной зоны отдыха на носу, где встроенные лежаки для загара, обитые износостойкой тканью Sunbrella, приглашают к непринуждённому отдыху. Два небольших столика с регулировкой высоты легко трансформируются от коктейлей до обеда на открытом воздухе, а стрела-лебёдка (davit) грузоподъёмностью 1,000 lb. упрощает спуск и подъём двух Yamaha Jet Skis. Боцманский рундук хранит снасти и палубное снаряжение в порядке, а заказной солнцезащитный тент Gypsy, натянутый на четырёх стойках из углеродного волокна, создаёт прохладный, элегантный навес над носовой палубой.

Зона отдыха экипажа

Созданная как уютное убежище, зона отдыха экипажа располагает большим L-образным диваном со столом, удобной мойкой и столешницами из Corian. Кухонная зона оборудована микроволновой печью GE и холодильником/морозильником Liebherr, а для развлечений и контроля предусмотрены 40-дюймовый телевизор, отдельный LED-телевизор со встроенными динамиками и выделенный монитор для отображения IBS, включая камеры видеонаблюдения. Операционные данные — погода, глубина и скорость — выводятся на дисплей Maretron DSM150, связь обеспечивается VHF-радиостанцией IC-M424, а практичность дополняют два набора Miele: в каждом — стиральная и сушильная машины, установленные друг над другом.

Капитанская каюта

Капитанская каюта встречает двуспальной кроватью, расположенной рядом с тумбочкой, и оборудована письменным столом с мягким креслом для спокойного планирования, комодом и шкафом для аккуратного хранения вещей, а LED LCD‑телевизор с встроенными динамиками обеспечивает удобный просмотр. Отдельный санузел с душем гарантирует уединение и дополнительный комфорт.

Каюты экипажа и санузлы

Два одинаковых каюта для экипажа расположены в носовой части по левому и правому борту; каждая каюта оборудована двумя односпальными койками, у каждой койки установлен телевизор Samsung, предусмотрены платяной шкаф и комод. Соседние санузлы отделаны с вниманием к деталям: тумба со столешницей из Corian и зеркалом, отдельная душевая, туалет и прочное износостойкое виниловое покрытие Amtico обеспечивают комфорт и долговечность в море.

Конструкция

Тщательно построенная на основе композита с пенным сердечником, яхта использует армирование E-glass в винилэфирной смоле для корпуса, надстройки и палуб, при этом материал и плотность сердечника целенаправленно варьированы по всему судну для оптимизации несущих структур. Несущие каркасы сочетают армирование E-glass и углеродным волокном в винилэфирной смоле, а вся конструкция спроектирована в соответствии с правилами American Bureau of Shipping, что обеспечивает внушительную прочность при утончённой лёгкости. Наружные поверхности сияют безупречным блеском: корпус и надстройка покрыты высокоглянцевой уретановой краской Alexseal "Snow White", отдельные элементы надстройки выделены металликом Alexseal "Black Magic", мачта и полоса вдоль борта продолжают тему "Snow White", а ниже ватерлинии для долговечной защиты и ходовых качеств нанесено черное антиобрастающее покрытие Sea Hawk поверх эпоксидного барьерного слоя. Остекление выполнено на высочайшем уровне: безрамное закалённое стекло для боковых панелей надстройки и передних окон пилотхауса непосредственно приклеено к конструкции судна с помощью структурной клеевой системы, иллюминаторы и оконные проёмы корпуса изготовлены из закалённого ламинированного стекла и вклеены в ниши, интегрально сформованные в корпусе, обеспечивая прочность, прозрачность и безукоризненную, единообразную эстетику.

Механические системы

Созданная для уверенного контроля, эффективности и утончённости, силовая установка начинается с двух шестнадцатицилиндровых морских дизельных двигателей, вращающих индивидуальные шестилопастные винты Nibral через близко расположенные по оси понижающие редукторы с наклоном вниз и валы из нержавеющей стали, при этом вибрация двигателей гасится упругими опорами для исключительной плавности хода; охлаждение морской водой обеспечивается двумя пятидюймовыми медно-никелевыми магистралями, питающими интегрально сформованные скобы в корпусе через бронзовые Y‑фильтры и бабочковые клапаны, а основной выхлоп главных двигателей выходит под воду у кильсона с приглушённым байпасом в углах транца. Мощность обеспечивают главные двигатели MTU 16V2000 M96L мощностью 2,600 hp каждый при 2450 rpm под управлением MTU engine controls, связанные с редукторами ZF 5050A с передаточным отношением 2.962:1 и углом наклона вниз восемь градусов через валы Aquamet 22HS диаметром 4½ дюйма, опирающиеся на индивидуальные литые бронзовые V‑стоиты и приводящие в действие винты класса S, выточенные на ЧПУ. Надёжное ручное управление гарантируется цифровым гидроусилителем руля, питаемым гидравлическими насосами от обоих главных двигателей; на главном рулевом посту (Pilothouse) и флайбридже установлены полнофункциональные рулевые колёса с follow‑up, джог‑рычаги без follow‑up и индикаторы угла руля, зеркально повторённые на носовых и кормовых крыльевых постах с джог‑рычагами и индикаторами угла руля. Профильные руль‑лопатки с штоками из Aquamet 22HS поворачиваются на подшипниках Orkot с безкапельными сальниками штока и жестко закреплены на алюминиевом основании рулевого механизма. На стоянке стабилизацию обеспечивает электрическая гиросистема: два гироскопа Seakeeper Model 35 установлены на продольной оси в лазаретте; в ходе перехода гидравлическая система кинематических стабилизаторов с подпором гироскопов использует исполнительные механизмы Naiad model 525 и рули‑плавники площадью 19 sq. ft., смонтированные по бортам в средней части судна, питание которых осуществляется от гидравлического насоса, приводимого главным двигателем, с управлением через Naiad Datum Control System в пилотхаусе. Климатическую комфортность обеспечивает система HVAC на холодоносителе с производительностью 30 ton, с приточно‑вытяжными установками разной мощности, аккуратно размещёнными за шкафами и переборками по всему судну; в каждом воздухораспределителе предусмотрены электрические нагревательные элементы для автономного отопления, а отдельные обработчики воздуха подают свежий приток. Холодильная установка реализует 30 ton через компрессоры 208 Volt, three phase, 60 cycle с корпусом из титана, охлаждаемым морской водой, а воздухораспределители оснащены вентиляторами с плавной регулировкой скорости на 120 volt, single phase, 60 cycle для тихой и эффективной работы. Гидравлика палубного оборудования питается от электрических гидропакетов; кормовой гидропак обслуживает Passerelle, Davit, дверцу транца и платформу Swim Step Beach Platform, обеспечивая грациозные и надёжные палубные операции. Для манёвров судно оснащено носовым подруливающим устройством в композитном туннеле, интегрально ламинированном в корпус; оно работает от судовой сети переменного тока через повышающий трансформатор и частотный преобразователь, это 16‑inch ABT агрегат с двойными противовращающимися винтами, питаемый мотором 75 HP, three‑phase, 480 VAC для точной и мгновенной тяги по требованию. Запас хода гарантируется дизельной топливной системой общей вместимостью примерно 7,065 US gallons в пяти сварных алюминиевых баках: дневной бак и носовые крыльевые баки расположены непосредственно впереди машинного отделения, ещё два бака находятся в трюме под носовой настилом; уровни контролируются электронными датчиками с отображением на Vessel Monitoring System, при этом предусмотрена механическая резервная измерительная система. Двигатели и генераторы питаются из дневного бака через наборы фильтров и системы подкачки топлива; заливочные горловины расположены по левому и правому борту в кормовой части Main Deck house, причём на правом борту есть залив в коллектор. Система дополняется AC первичным насосом, топливометром с цифровым индикатором, распределительным коллектором, высокопроизводительным фильтром‑сепаратором воды, 24VDC насосами подкачки для главных двигателей, 24VDC насосами подкачки для генераторов и фильтрами Racor 500 Duplex Turbine Series. Для универсальности предусмотрена отдельная бензиновая система с баком 100 US gallon, шлангом и пистолетом в паронепроницаемом отсеке и детектором паров для безопасности и соответствия требованиям. Объём пресной воды составляет 1,300 US gallons в одном сварном резервуаре из нержавеющей стали, разделённом на две равные изолированные секции; три AC насосные линии подают воду в всасывающие и распределительные коллектора, что позволяет изолировать отдельные баки и насосы при сохранении работоспособности системы, предусмотрена наборная горловина для дозаправки от причала в правом бушеле и точки пресной воды для мойки на внешних палубах. В комплектацию входят два центробежных насоса Aqua Box Mini, включённые параллельно для высокой пропускной способности, два опреснителя типа reverse osmosis по 1,850 US gallons в сутки каждый (итого 3,700), один двухэлементный водонагреватель 120 US gallon, UV‑фильтр для обеззараживания питьевой воды, двойные фильтры для очистки до пяти микрон и FRP гидроаккумулятор, расположенный в удалённой части трубопровода для равномерной подачи. Долговечность двигателей и генераторов поддерживают отдельные баки для масла в машинном отделении: новые и отработанные по 58 US gallons каждый; переносной насос на переменном токе облегчает перекачку масла, отработанное масло сливается через быстросъёмный фитинг в корме для чистого и эффективного обслуживания. Система обращения с отходами сконструирована для гибкости и экологической ответственности: чёрная вода в FRP‑баке объёмом примерно 1,050 US gallons принимает стоки от туалетов и мойки в галерее, которая также оборудована опцией прямого выпуска за борт для использования в разрешённых районах; на левом бушеле есть причальная горловина для откачки чёрной воды. По разрешению чёрная вода может обрабатываться бортовым MSD перед сбросом за борт, тогда как серая вода от умывальников и душей обычно сбрасывается напрямую за борт или при необходимости направляется в чёрный бак. Уровни отслеживаются на Vessel Monitoring System, а бак для чёрной воды имеет промывку морской водой из магистрали пожарного водопровода. Пакет включает высокопроизводительный электродиафрагменный насос для работы с взвешенными частицами, MSD, сертифицированный по требованиям MARPOL и USCG Type II с интегрированным хлоратором, три отстойника серой воды, каждый с AC насосом, резервный DC насос, фильтр‑просеиватель, сигнализация отказа насоса и инспекционный люк, а также подъёмный колодец для чёрной воды для перекачки стоков от мойки галереи в чёрный бак. Надёжность операций и сервисов поддерживает мощная система сжатого воздуха: быстроразъёмные фитинги на носу, Boat Deck и в Utility Room для питания инструментов и накачки тендеров и кранцев, выдвижная бухта шланга в машинном отделении поддерживает порядок; оборудование включает один компрессор Ingersoll‑Rand 2.0 HP с баком 20 gallon и катушку с автоматической намоткой и шлангом 30 ft. Бильштерная система защищает пять непроницаемых отсеков, каждый из которых мониторится на предмет попадания воды в Vessel Monitoring System; основной центробежный насос с flooded‑suction в машинном отделении выполняет обычные функции, а через общий коллектор резервный насос, установленный за пределами машинного отделения, обеспечивает дублирование, при этом в каждом водонепроницаемом отсеке установлены всасывающие клапаны и фильтры‑пресевы для надёжного забора. Всепогодную безопасность палуб обеспечивает продуманная система отвода: внешние палубы снабжены освобождающими портами и интегрально сформованными композитными стоками со стальными решётками, проложенными к ламинированным сквозным патрубкам на ватерлинии для аккуратных верхних линий и эффективного стока. Для тушения пожара предусмотрены четыре пожарные станции, каждая со шлангом, угловым вентилем и насадкой hi/lo, дополнительный насос 1 расположен в Utility Room, дополнительный насос 2 — в Engine Room; общий коллектор даёт резервируемость, поддерживаемую четырьмя 1½‑inch, 50 foot FM‑listed плоскими шлангами с фитингами NST, стеклопластиковыми держателями для свернутых шлангов у каждой станции, одним FM‑одобренным пожарным распылителем на каждой из четырёх гидрантных станций, 5 HP, 208/60/3 центробежными насосами с flooded‑suction в качестве вспомогательных и морским всасывающим корзинчатым фильтром. Система автоматического пожаротушения в машинном отделении основана на FM‑200, обеспечивает автоматическое подавление с задержкой перед сбросом и сигнализацией; при срабатывании автоматически отключаются топливные насосы, вентиляторы притока, главные двигатели и генераторы, а вентиляционные заслонки машинного отделения закрываются. Машинное отделение и его вентиляционные каналы изолированы в соответствии с классом огнезащиты A‑30, обеспечивая одновременно тепловую и акустическую защиту для безопасности и спокойствия в пути.

Шумоизоляция

Разработанная инженерами Westport и специализированными консультантами, яхта использует комплексный подход к снижению шума и вибрации. Акустическая изоляция машинного отделения полностью интегрирована в пакет противопожарной защиты и включает алюминиевый отражающий экран, поглощающие слои и материалы для структурного демпфирования, при этом вибрация механизмов изолируется виброопорами. По всему интерьеру звукоизоляционные конструктивные решения предотвращают передачу звука между отсеками, а плавающие соединения столярных элементов, акустическая изоляция и демпфирующие материалы дополнительно подавляют шум и вибрацию, передающиеся по конструкции, обеспечивая заметно тихую атмосферу на борту.

Якорение и швартовка

Якорение спроектировано для уверенности и контроля, начинаясь с двух нержавеющих якорей «Poole» по 440 lb каждый, аккуратно уложенных в врезанных полированных нержавеющих карманах на носу по левому и правому борту. Два электрических якорных лебёдки на носовой палубе, указанные как Maxwell VWC6000 с тяговым усилием 6,000 lb, обеспечивают независимую работу каждого якоря. Прочная оцинкованная цепь 5/8 inch — по 350 ft на правом и по 350 ft на левом борту — аккуратно размещена в отсеках трюма под носовой палубой, а насадки для промывки, установленные в клюзах, питаются морской водой под давлением от системы пожарного гидранта, чтобы снаряжение оставалось чистым и готовым к работе. Установка завершается полированными нержавеющими якорными пластинами с приваренными карманами и защитой штевня, а также комбинированными стопорами/роликами/натяжителями Maxwell, смонтированными на каждой цепи для надёжного и точного управления. Швартовные манёвры упрощены встроенными капстанами в носовых лебёдках и электрическими капстанами на кормовой палубе — двумя устройствами Maxwell VC3500 с тяговым усилием 3,500 lb на трос. Полный комплект палубного оборудования включает двенадцать двухрожковых кнехтов и соответствующие клюзы, расположенные для оптимального ведения швартовых: по два на каждой стороне носовой палубы, по два на каждой бортовой палубе, по одному с каждой стороны кормовой палубы и по одному с каждой стороны плавательной платформы. Кнехты состоят из десяти 19" и двух 11½" полированных нержавеющих элементов, дополненных десятью полированными нержавеющими клюзами закрытого типа. Премиальное швартовное снаряжение включает восемь чёрных Mega Braid 1¼" x 75 ft линий с защитными накладками из баллистического нейлона, восемь надувных фендера PF-8 ProStock 24" x 66" и два PF-14 ProStock 48" x 72", шесть держателей для фендера, четыре 3/8" x 100 ft бросательных конца с съёмными узлами "monkey fist" и лодочный крюк, что обеспечивает уверенное и точное выполнение каждого пришвартования и отхода.

Электрические системы

Спроектированная для тихой мощности и надежной бесперебойной работы, электрическая архитектура яхты основана на двух генераторах, обеспечивающих 208‑вольтный, трехфазный переменный ток 60 Hz. Выхлопы генераторов выведены через корпус в кормовых углах, а звукоизоляционные кожухи и комбинированные упругие опоры эффективно изолируют шум и вибрацию, создавая исключительный комфорт на борту. Генераторы запускаются и останавливаются с главной распределительной панели или с удаленной панели в пилотхаусе. Установка включает два агрегата Northern Lights M80A13 мощностью 80 kW при 1,800 RPM, каждый с около 4,500 моточасов. Подключение к береговой сети осуществляется через два шнура на корме; система принимает одно- или трехфазный ввод от 180 до 520V и 47–64Hz. Моторизованный механизм выдачи и уборки шнуров обеспечивает простое и надежное обращение с кабелями. В комплект поставки входят 80kVA конвертер береговой сети, два кабеля 100 ft., 100 amp, трехпроводных с заземлением и два устройства Glendinning Cablemaster для укладки и хранения кабелей. Переменный ток от береговой сети и генераторов идет на главную распределительную электрическую панель в комнате управления, а затем распределяется на подпанели по всему судну; проводка выполнена четырехпроводной, трехфазной на 208 volts с ответвлениями 120 volt однофазными там, где это необходимо. Главная распределительная панель изготовлена из экструдированного алюминия с порошковым покрытием, соответствует уровню защиты IP20 и оснащена принудительным охлаждением; она оснащена полным набором индикаторов для всех источников, включая вольты/амперы по каждой линии, фазу, мощность, коэффициент мощности и частоту. Система спроектирована для параллельной работы генераторов и предусматривает бесшовное переключение на главной панели для непрерывного питания при переходе между генераторами и береговой сетью. Система постоянного тока обеспечивает 24VDC от четырех банков аккумуляторов AGM, включающих бортовой банк, портовый и правобортный банки запуска главных двигателей и банк запуска генератора; питание бортового банка распределяется через главную панель на подпанели и поддерживает аварийное освещение и навигационную электронику, при этом каждый банковый массив обслуживается отдельным зарядным устройством. В спецификации указаны две батареи 8‑D по 245 amp‑hour для бортового банка, подключенные в последовательнопараллельную схему; два банка по две батареи 8‑D по 245 amp‑hour для стартеров главных двигателей, подключенные последовательно; два аккумулятора group 31 по 105 amp‑hour для запуска генераторов, подключенные последовательно; зарядное устройство Newmar 95 amp/24VDC для бортового банка; зарядные устройства Newmar 45 amp/24VDC для банков запуска главных двигателей; и зарядное Newmar 20 amp/24VDC для банка запуска генератора.

Аудио/видео электроника

Полная система распределения цифровых медиа обеспечивает широкий спектр развлечений по всей яхте, предлагая высококачественный и удобный доступ к контенту в любых зонах. В каждом общественном помещении и в каждой гостевой каюте установлен LED LCD-телевизор с выделенной акустикой, в то время как каюты экипажа и столовая экипажа оснащены LED LCD-телевизорами со встроенными динамиками. Система Kaleidescape выступает в роли центрального кино-сервера; включены лицензии на фильмы и музыку, Lifetime Music Guide и служба обновления программного обеспечения, а KVH TracVision HD7 обеспечивает HD-спутниковое подключение в любой точке мира. Для центральной развлекательной системы предусмотрен специальный сетевой кондиционер и ИБП для резервного питания, и каждая зона может получать контент из централизованных источников или из локальных по желанию. Центральные источники включают библиотеку фильмов и музыки Kaleidescape, DIRECTV HDTV, Apple TV, iPad и навигационные карты, тогда как в мастер-каюте и салоне в локальных источниках доступны библиотека Kaleidescape, DIRECTV HDTV и Apple TV. Дисплеи продуманно расположены по всей яхте: 60" телевизор на выдвижном подъёмнике в салоне, 48" в камбузе, 48" на выдвижном подъёмнике в рулевой рубке, 55" в мастер-каюте, 48" в гостевых каютах, 32" в каюте капитана, 40" в столовой экипажа, 24" в каютах экипажа, 46" на кормовой палубе, 46" на выдвижном подъёмнике на флайбридже и 40" в пляжном клубе.

Навигационная и коммуникационная электроника

Спроектирована для высокой надежности, система позиционирования и картографии судна использует резервное оборудование и несколько источников питания, чтобы обеспечить максимальную готовность в море; две РЛС Furuno FAR-2028 X‑Band бесшовно интегрируются с системой построения карт для наложения изображений и имеют стабилизацию курса для ARPA. Профессиональную офшорную навигацию обеспечивает Time Zero Chart Plotting System с высокой стабильностью работы, дополненная Nobeltec TZ Chart Plotting System, которая предлагает точные инструменты прибрежной навигации, отличную базу карт и детальные батиметрические данные для уверенных прибрежных переходов. Рационально подобранный комплект РЛС включает одну Furuno FAR-2028 X‑Band с открытой антенной длиной восемь футов и дальностью 96 NM и вторую Furuno FAR-2028 X‑Band с 6,5‑футовой открытой антенной и той же дальностью 96 NM; ксеноновый прожектор Carlisle Finch мощностью 200 watt и светимостью пятнадцать миллионов свечной силы управляется дистанционно, а воздушный гудок Kahlenberg T‑2 с тремя рожками и автоматическим таймером сигналов обеспечивает уверенную звуковую индикацию. Ночную видимость повышает камера Flir M Series, данные о ветре, глубине и скорости поступают от приборов Airmar/Maretron DS‑410 по шине NMEA 2000 и дополняются fluxgate-компасом и компасом Halcyon с интерфейсом NMEA 2000; для полной ситуационной осведомленности система видеонаблюдения включает семь цветных камер с функцией pan/tilt/zoom. Для внешней связи судно сочетает радиосвязь, сотовую, проводную и спутниковую технологии: сотовая связь с 3G‑данными обеспечивает связь у берега, система KVH V3 предоставляет высокоскоростную спутниковую передачу голоса и данных, а Inmarsat Fleet Broadband гарантирует глобальное спутниковое покрытие для голоса и данных; береговая телефонная линия и усилитель Wi‑Fi для марины расширяют возможности подключения, транспондер AIS Class A обеспечивает соответствующую идентификацию и интеграцию в трафик, а также на борту установлен Starlink. Внутренняя связь объединяет цифровые телефоны, PBX, переговорную систему и громкоговоритель в цифровой телефонной системе из двадцати станций, при этом беспроводные точки доступа распределены по всему судну для бесшовного покрытия.

Посты управления и мониторинга

В рулевой рубке управление сосредоточено вокруг пяти 26-дюймовых LCD-мониторов и двух дополнительных экранов, которые обеспечивают обширную ситуационную осведомлённость наряду с рычагами газа и управления передачами, приборами запуска/остановки главных двигателей и панелями отображения MTU Main Engine Control System. Главное рулевое колесо дополняется резервным джог-рычагом и индикатором угла руля, а управление подруливающими устройствами (thrusters), прожектором и сигнальным гудком гарантирует точную маневренность в любых условиях. Навигация ведётся с помощью Nobeltec TZ с выделенной беспроводной клавиатурой и мышью, морскими картами Nobeltec с полным набором NOAA для США и картами, покрывающими маршрут от Сиэтла (штат Вашингтон) до Форт-Лодердейла (штат Флорида). Автопилот Simrad, установленный в 2025 году, интегрирован с двумя блоками Furuno GPS и двумя радиостанциями Icom IC-M424 VHF. Система видеонаблюдения с цветным экраном в четырёх окнах завершает комплектацию профессионального штурманского поста. На флайбридже два 15-дюймовых высокоярких монитора с кристально чётким отображением карт и радара дополняются рычагами газа и управления передачами, приборами запуска/остановки главных двигателей и главным рулевым колесом с резервным джог-рычагом и индикатором угла руля; управление автопилотом, сигналом и прожектором находится под рукой, а управление картографическим ПО мышью и отдельный трекбол для радара упрощают работу. Связь и данные обеспечиваются двумя радиостанциями Icom IC-M424 VHF и дисплеем Maretron DS-410 для погоды, глубины и скорости, дополненным магнитным компасом Ritchie F600 G-5. На бортовых постах управление манёврами предельно удобно благодаря рычагам газа и управления передачами, приборам запуска/остановки главных двигателей, индикатору угла руля, управлениям подруливающими устройствами и джог-рычагу для руления. В столовой экипажа монитор может отображать видеонаблюдение, карт-плоттер или радар, дисплей Maretron DS-410 предоставляет данные о погоде, глубине и скорости, а радиостанция Icom IC-M424 VHF держит связь всегда под рукой.

Отделка интерьера

Интерьер выполнен с тщательной столярной мастерской, где Sapele, богатая красно‑коричневая древесина из семейства красного дерева, выступает главным материалом в общественных зонах и гостевых каютах, а декоративные детали подчёркивают сложный рисунок шпона Sapele Pommele. Зоны экипажа оформлены Beech и шпоном Anigre для светлой и бодрящей атмосферы. Древесина заполняется эпоксидной шпатлёвкой и защищается полиуретановым финишем с преимущественно сатиновым сиянием, усиленным глянцевыми акцентами на выбранных украшениях и крышках. Столешницы в общественных зонах и гостевых каютах выполнены из глянцевого дерева или натурального камня, тогда как в камбузе, гостевых и мастер‑ванных, а также на буфетах и барных шкафах используются тонкие лёгкие плиты камня с приклеенной полнотелой кромкой для благородной визуальной массы. Камбуз экипажа, санузел экипажа и служебные помещения оснащены прочными столешницами из Corian. Отделка стен продумана под стиль каждой зоны и варьируется от деревянных панелей до обитых и декоративных покрытий, нанесённых напрямую. Потолки оформлены виниловыми тканями Majilite с деревянной обшивкой в архитектурных композициях, которые подчёркивают геометрию интерьера; их установка выполнена преимущественно с использованием Whisper Walls Track System и дополнена обшитыми панелями и прямой аппликацией в выбранных местах. Программа обивки едина и согласована по всему судну: от секторов в камбузе и пилотхаусе до свободной мебели, панелей приборной доски пилотхауса, козырька над приборной панелью и оконных импостов, а также изголовий и покрывал, всё это сопровождается декоративными подушками для уютного и собранного образа. Оконные решения сочетают изящество и контроль: по всем жилым уровням установлены полупрозрачные ячеистые шторы, в мастер‑ и гостевых каютах установлены затемняющие жалюзи с электроприводом, интегрированные в систему Crestron; лобовое стекло пилотхауса дополнительно защищено наружными солнцезащитными экранами для оптимального снижения бликов. Напольные покрытия продуманы по функционалу и эстетике: натуральный камень подчёркивает входную зону главной палубы, нижнее фойе и ванны гостей и владельца, ковры Fabrica дарят мягкость в салоне, столовой, пилотхаусе, гостевых и служебных каютах и лаундже экипажа, а камбуз и санузлы экипажа выполнены в прочном виниле Amtico для удобства уборки и эксплуатации. Освещение тонкое и интуитивное: повсеместно применены светодиодные потолочные решения, управляемые через Crestron, а тщательно подобранные акцентные и рабочие светильники дополняют и возвышают интерьер яхты.

Оснащение интерьера

Камбуз яхты оборудован для серьёзной кухни: в его центре 48-inch Sub-Zero refrigerator/freezer и 36-inch Wolf cooktop с системой перил под соответствующей вытяжкой Wolf, дополненные 30-inch Wolf convection oven, новая в 2024 году. Для повседневного удобства предусмотрены микроволновые печи Panasonic и GE, посудомоечная машина Bosch, новая в 2025 году, и диспенсер горячей воды Insinkerator. Холодовое хранение продумано до мелочей: дополнительный Liebherr refrigerator/freezer, два холодильных выдвижных ящика в острове и выделенный холодильник на правом борту, а ледогенератор Manitowoc обеспечивает идеальную свежесть напитков. В баре салона под столешницей по левому борту установлен Perlick wine cooler, в паре с ледогенератором на левом борту для лёгкого приёма гостей. Камбина экипажа оснащена двумя комплектами Miele stacked washer/dryer для ускорения оборота белья, а в кормовом хозяйственном отсеке добавлен Frigidaire upright freezer для максимальной ёмкости провизии.

Наружная отделка

Отделка наружных пространств яхты демонстрирует тиковую палубу, продолжающуюся по флайбриджу, кормовой палубе, бортовым палубам и плавательной платформе, в то время как носовую палубу и лодочную палубу покрыли противоскользящим покрытием Snow White для надежной опоры в любых условиях. Барные столешницы на открытом воздухе выполнены из натурального камня, создавая изысканную и долговечную поверхность для приема гостей на свежем воздухе. Обивка получила такое же внимание: подушки и солнцезащитные лежаки выполнены по индивидуальным размерам и обиты тканью Sunbrella выбранного цвета и рисунка, что обеспечивает долговечность и стиль. Кресла у штурвала на флайбридже обиты белым винилом для четкого, морского облика, а полноформатные защитные чехлы охраняют стационарную и переносную мебель, подушки, консоль флайбриджа и тендер, когда они не используются.

Оборудование внешней отделки и оснащение

Полированные поручни из нержавеющей стали украшают главную и верхнюю палубы: круглые верхние поручни диаметром 1.5" установлены на стояках 1.25", а съёмные скобы диаметром 2" из полированной нержавеющей стали надежно фиксируют платформу для купания. На кормовой палубе, у вершины лестницы на левую плавательную платформу, располагается изготовленная на заказ Nautical Structures двухсекционная телескопическая гидравлическая трап-пассерелла, обеспечивающая удобный выход на берег. Платформа для купания трансформируется одним нажатием кнопки: гидравлически приводная выдвижная платформа от центральной линии swim step выдвигается назад на пять футов и оснащается откидывающимися лестницами для купания по левому и правому борту. Посадка дополнительно упрощена боковой карбоновой лестницей на восемь ступеней с поручнями, с монтажными кронштейнами у обоих трапов и аккуратно убираемой в нишу на бортовой палубе. Верхние и нижние защитные накладки корпуса формуются как единое целое с корпусом и завершены 1.5" рельсами из нержавеющей стали для надежной защиты. На флайбридже установлены два штурманских кресла Crown Ltd. Mariner, обеспечивающие уверенный и комфортный контроль в пути. Персонализация и практичность продолжаются: боковые таблички с именем выполняются на заказ в выбранном стиле и шрифте и подсвечиваются LED-подсветкой, а имя и порт приписки нанесены на транце индивидуальной виниловой аппликацией. Установлены флагшток, носовой флагшток и фалы для вымпелов для корректного демонстрирования флага, а четыре выдвижных кнехта на платформе для купания готовы к оперативной швартовке тендера. Операции с тендером выполняются легко благодаря гидравлическому подъемнику для спуска тендера на лодочной палубе грузоподъёмностью 2,500 lb., дополненному мачтой для гидроцикла Jet Ski грузоподъёмностью 1,000 lb.

Наружное освещение

Тщательно продуманное освещение подчёркивает каждое открытое пространство яхты: верхние LED-светильники на кормовой палубе, бортовых палубах и флайбридже создают общее освещение, в то время как врезные светодиодные огни, встроенные в борта и стенки надстройки, заливают носовую палубу, лодочную палубу и плавательную платформу приглашающим сиянием. Целенаправленные прожекторы на мачте освещают лодочную палубу, а подсветка от кормовой кромки лодочной палубы заливает плавательную платформу, повышая безопасность и создавая приятную атмосферу после наступления темноты. На транце расположены четыре LED-подводных фонаря, чьё завораживающее свечение завершает общую картину.

Средства безопасности и вспомогательное оборудование

Подготовленная к любому переходу, яхта оснащена двумя спасательными плотами вместимостью 10 человек, закреплёнными в специальных креплениях по одному с каждой стороны лодочной палубы. Для индивидуальной защиты предусмотрены шестнадцать взрослых и шесть детских спасательных жилетов, одобренных USCG, с водоактивируемыми огнями, дополненные двумя спасательными кругами 30-inch. Для сигнализации имеется комплект сигнальных ракет, а корабельный колокол, находящийся на борту в соответствии с требованиями USCG, хранится в готовности к использованию. Противопожарная защита всесторонняя: сухие порошковые огнетушители — два 10-pound и четыре 5-pound, а также углекислотные устройства, в сумме шесть 10-pound огнетушителей. Для экстренных ситуаций дополнительно предусмотрены GPIRB и медицинская аптечка.

Водные развлечения

Повышая азарт на воде, яхта оснащена двумя Yamaha 2019 Jet Skis с примерно сорока часами наработки, которые дарят быстрый, энергичный ход и лёгкие острые впечатления в любой момент.

Исключения

RENNEGADE — зарегистрированное наименование и не передаётся; таблички с названием судна останутся у владельцев. В число исключений входят, но не ограничиваются все личные вещи владельцев. Подробный перечень исключений будет предоставлен в момент продажи по письменному запросу и будет включать личные предметы декора, специализированное оборудование камбуза, которое не поставлялось с судном при новой покупке, рыболовное снаряжение, четыре шезлонга и палубные зонты.

Раскрытие информации

В апреле 2025 года яхта RENNEGADE подверглась воздействию близкой молнии, в результате чего была проведена всесторонняя инспекция и выполнена соответствующая замена и ремонт затронутых систем; большая часть работ была выполнена производителем Westport Yachts, что обеспечило восстановление функциональности и соответствие заводским стандартам.