КУПИТЬ ЯХТУ RENNEGADE - WESTPORT

125‑футовая серия Westport создана для высокой скорости, дальнего хода и уверенного поведения на волне, известна точной сборкой и качеством отделки. Как raised‑pilothouse скоростная моторная яхта и суперъяхта океанского класса, RENNEGADE остается одной из самых востребованных в своем сегменте.

RENNEGADE предлагается к продаже от первых владельцев, заказавших ее новой с рядом индивидуальных опций. С момента спуска яхтой занимается один и тот же внимательный капитан; сервис выполнялся тщательно и по регламенту. Состояние по‑настоящему безупречное: готова к немедленным выходам — современный bluewater cruiser с практичной планировкой, надежным характером и вдохновляющим комфортом для владельца и гостей.

Введение

Линейка Westport 125’ создана для безупречной динамики и выдающейся мореходности, прославлена утонченностью и вниманием к каждой детали. RENNEGADE — одна из самых желанных яхт в своем классе, эталон элегантности и возможностей. Яхта предлагается ее первыми владельцами, заказавшими множество индивидуальных опций, и с момента постройки находится под опекой одного и того же педантичного капитана; благодаря высочайшему уровню обслуживания она предстаёт в по‑настоящему безупречном состоянии во всех зонах.

Ключевые особенности и обновления

Спокойствие обеспечено гарантиями на двигатели MTU до июля 2026 года, поддержанными только что выполненным полным двухтысячечасовым сервисом MTU, а также вторым полным двухтысячечасовым обслуживанием обоих генераторов. Внешние линии сияют после полной полировки и детейлинга от Dlux, завершенных в октябре 2025 года, при этом полное обслуживание подводной части выполнено в апреле 2025‑го. Надежность повышают новые титановые чиллеры кондиционирования 2024 года, ряд электронных и электрических систем, недавно отремонтированных или замененных сервисом Westport, и актуальное обслуживание по всему судну. Связь и удобство усилены системой Starlink Professional Mariner. Индивидуальные решения продуманы до мелочей: камбуз с расширенной рабочей зоной и островом, а также салон/столовая с увеличенным буфетом и подсвеченной ониксовой столешницей. На флайбридже расположен бар со столешницей из камня на левом борту с четырьмя табуретами, а на лодочной палубе — кастомный джакузи на восемь человек. Пятая каюта получила дополнительную высоту за счет поднятого кассетного потолка для размещения тренажера и включает две полноразмерные койки Pullman. Безопасность и универсальность обеспечены нержавеющими защитными воротами с кормовой палубы на купальную платформу, подсвеченными ониксовыми столешницами на большинстве поверхностей салона и столовой, кормовыми швартовными клюзами для средиземноморской швартовки у высоких причалов, грузовой стрелой на баке для двух гидроциклов Yamaha, а также парой гиростабилизаторов Seakeeper 35 в сочетании с плавниковыми стабилизаторами Naiad для максимальной устойчивости на якоре и на ходу.

Бич-клуб / купальная платформа / хозяйственное помещение

Гидравлическая выдвижная пляжная платформа при выпуске уходит на пять футов назад из центра купальной платформы и включает откидные трапы для купания по левому и правому борту. Четыре выдвижных кипса и утопленные базы для швартовных «кнутов» упрощают маневры, а тик на купальной платформе дополняют съемные скобы‑поручни из полированной нержавеющей стали диаметром два дюйма, обеспечивающие безопасность. Атмосферу создают два динамика, шесть подводных фонарей и телевизор бич‑клуба, а каменный бар со мойкой, холодильником и шкафом, вместе с двумя палубными креслами, приглашает к отдыху. Для практичности в правом шкафчике установлен Dometic Spot Zero. Кормой расположено хозяйственное помещение: вертикальный морозильник Frigidaire и льдогенератор Manitowoc поддерживают автономность, умные шкафы обеспечивают хранение, а дневной санузел с каменной столешницей и туалетом Headhunter добавляет комфорт.

Кормовая палуба

Кормовая палуба создана для непринужденной жизни на воздухе: диван и стол с регулируемой высотой с шестью креслами размещены под приподнятым кассетным потолком, а для развлечений предусмотрен откидной наклонный телевизор. Центром общения служит бар с каменной столешницей, мойкой, опорной планкой для ног из нержавеющей стали и тремя табуретами, дополненный холодильными ящиками под столешницей; теплый характер задает тиковый настил. Индивидуальный двойной телескопический гидравлический пасарель от Nautical Structures выпускается с кормовой палубы у верхней ступени левого трапа на купальную платформу, а переход вниз защищен нержавеющими воротами.

Салон

С кормы электрические раздвижные стеклянные двери ведут в вестибюль с каменной отделкой, откуда открывается салон с приподнятым кассетным потолком. Пространство организует индивидуальный Г‑образный диван с выдвижными ящиками, дополненный приставными столиками, журнальным столом и тремя креслами‑«вертушками», размещенными на ковре Fabrica. За развлечения отвечают медиатека Kaleidescape, DIRECTV HDTV, Apple TV и 60‑дюймовый телевизор, элегантно спрятанный в правом кормовом углу; холодильник скрыт в правом кормовом шкафу, а винный холодильник и льдогенератор — слева. Зону салона/столовой завершает увеличенный буфет с подсвеченной ониксовой столешницей — эффектная деталь, сочетающая эстетику и функциональность.

Столовая

Парадная столовая создана для торжеств: обеденный стол с индивидуальными подсвеченными элементами из оникса и десять изящных кресел формируют безупречную композицию. По бортам располагаются буфеты‑хранилища, каждый с подсвеченной ониксовой столешницей, перекликающейся с подсветкой оникса на передней стене столовой. Приподнятый кассетный потолок, ковер Fabrica и согласованные отделки формируют изысканную и гостеприимную атмосферу.

Гостевой санузел (day head)

Гостевой санузел предлагает утонченную функциональность: каменная столешница с чашей из хрусталя, навесной шкаф, зеркало и надежный туалет Headhunter создают гармонию роскоши и удобства.

Камбуз

Кулинарные задумки раскрываются в индивидуальном островном камбузе с каменной столешницей и холодильными ящиками, спроектированном с расширенной рабочей зоной и закрывающемся раздвижной стеклянной электрической дверью. Техника включает 48‑дюймовый Sub‑Zero холодильник/морозильник с льдогенератором, варочную поверхность Wolf с ограждающими рейлингами, конвекционную духовку Wolf 2024 года, посудомоечную машину Bosch 2025 года, вытяжку Wolf, диспенсер горячей воды Insinkerator и микроволновую печь Panasonic; дополняют их опускаемый 48‑дюймовый телевизор, каменные столешницы, фартук из камня и фасетированного стекла, обильные шкафы для хранения и герметичная дверь на бортовой проход. Удобство перемещения обеспечивают лестница в кают‑кампанию экипажа и износостойкий пол Amtico.

Штурманская рубка

Обзор на сто восемьдесят градусов гарантирует уверенное управление. На пульте — пять 26‑дюймовых LCD‑мониторов и еще два дополнительных, органы управления газом и редукторами, запуск/останов главных двигателей, дисплеи системы управления MTU, штатное рулевое колесо с функцией follow‑up и резервный джойстик, а также индикатор угла перекладки руля. Обработка стекол V‑Cool улучшает остекление, а навигацию поддерживают AIS Class A, Nobeltec TZ с выделенной беспроводной клавиатурой и мышью, новый автопилот Simrad 2025 года, управление подруливателем, GPS Furuno и УКВ‑радиостанция Icom IC‑M424. Система видеонаблюдения с цветным квадроэкраном обеспечивает контроль обстановки; рядом — органы управления прожектором и звуковым сигналом. Для досуга предусмотрен выдвижной 48‑дюймовый телевизор. Просторный U‑образный диван обращен к двум столам с регулируемой высотой и вставкой для объединения в один большой стол; две капитанские кресла на тумбах, при этом правое оснащено монитором, завершают профессиональную и гостеприимную атмосферу. Лобовые стекла закрываются внешними солнцезащитными экранами, а ковер Fabrica обеспечивает тихий, изысканный настил.

Аудио‑ и видеосистема

Цифровая система распределения медиаконтента наполняет яхту разнообразными развлечениями: в каждом общественном пространстве и гостевой каюте установлены LED LCD‑телевизоры и высококачественные аудиосистемы. Центральным сервером фильмотеки служит Kaleidescape с лицензией на фильмы и музыку, пожизненным гидом по музыке и обновлениями ПО; связь в формате HD по всему миру обеспечивает KVH TracVision HD7, а широкополосный доступ дополняет Starlink Professional Maritime. Центральный медиаузел питается через выделенный силовой кондиционер и ИБП, при этом в каждой зоне возможен просмотр как централизованного контента, так и локальных источников — легко и интуитивно.

Главная каюта

Главная каюта на главной палубе встречает через элегантный вестибюль и сосредоточена вокруг кровати king‑size под индивидуальным кассетным потолком. Встроенные шкафы скрывают два холодильных ящика для максимального удобства. Ночной уют поддерживают две тумбы во всю высоту с двумя лампами, а пространство для хранения обеспечивают два гардероба и три комода. Кресло с столиком и пуфом приглашает к уединению. Управление и развлечения предельно просты: iPad, медиатека Kaleidescape, DIRECTV HDTV, Apple TV и 55‑дюймовый настенный телевизор, все это на фоне роскошного ковра Fabrica.

Санузел главной каюты

Санузел главной каюты продуман до мелочей: две навесные тумбы с каменными столешницами и тремя зеркалами, душевая с безрамным стеклом и каменной скамьей создают атмосферу спа. Слева «ее» зона с туалетным столиком, стулом и шкафом во всю высоту, справа «его» зона с комодом и полноценной системой хранения. Два туалета Headhunter завершают оазис комфорта и эффективности.

Гостевые каюты VIP — корма

Две идентичные кормовые VIP‑каюты по левому и правому бортам предлагают кровати queen‑size с навесными прикроватными тумбами, двумя прикроватными столиками, комодом и гардеробом; каждую дополняют 48‑дюймовый телевизор, медиатека Kaleidescape, DIRECTV HDTV и iPad на фоне роскошного ковра Fabrica.

Санузлы VIP

Идентичные смежные санузлы VIP по левому и правому бортам оснащены навесными тумбами с каменными столешницами, зеркалом, шкафами во всю высоту, душем с безрамным стеклом и каменной скамьей, а также надежным туалетом Headhunter — воплощение утонченной функциональности.

Гостевая каюта / левый борт

Левая гостевая каюта предлагает кровать queen‑size с навесными прикроватными тумбами, двумя столиками, комодом и гардеробом. За развлечения отвечают 48‑дюймовый телевизор, медиатека Kaleidescape, DIRECTV HDTV, Apple TV и iPad, а ковер Fabrica подчеркивает спокойную роскошь.

Санузел гостевой каюты

Рядом расположен санузел с навесной тумбой и каменной столешницей, зеркалом, шкафом во всю высоту, душем с безрамным стеклом и каменной скамьей, а также туалетом Headhunter — изящество в сочетании с практичностью.

Гостевая каюта / спортзона — правый борт

Справа располагается универсальная гостевая каюта, совмещенная со спортзоной: две койки Pullman, комод и гардероб. Полный набор развлечений включает медиатеку Kaleidescape, DIREC TV HDTV, Apple TV и iPad. Поднятый кассетный потолок обеспечивает дополнительную высоту для тренажера ES700 «True Elliptical», а ковер Fabrica гарантирует комфорт.

Санузел гостевой каюты

Санузел поддерживает общий стиль яхты: навесные тумбы с каменной столешницей, зеркало, шкаф во всю высоту, душ с безрамным остеклением и каменной скамьей, а также надежный туалет Headhunter.

Флайбридж

Слева по носу прячется телевизор на двухступенчатом подъемнике, а навигационная индикация выводится на мониторы Nauti Comp и Garmin. Пост управления оснащен органами управления газом и редукторами, запуском/остановом главных двигателей, рулевым колесом с функцией follow‑up и резервным джойстиком, индикатором угла перекладки руля, управлением горном и прожектором, трекболом для радара, УКВ‑радиостанцией Icom IC‑M424, дисплеями Maretron DS‑410 для погоды, глубины и скорости и магнитным компасом Ritchie F600 G‑5. Три кресла Crown Ltd. Mariner размещены на тиковом настиле, а на левом борту бар с каменной столешницей и четырьмя табуретами становится центром общения, предлагая два выдвижных холодильника, шкафы для алкоголя и посуды и мойку. Закрытый со всех четырех сторон тент защищает от непогоды, при этом ступени к лодочной палубе остаются открытыми. На выносных постах дублируются органы управления газом и редукторами, запуск/останов двигателей, индикатор угла руля, управление подруливателем, джойстик руления и горн — для точного маневрирования в стесненных условиях.

Лодочная палуба

Лодочная палуба — это личный курорт с кастомным джакузи на восемь человек и жесткой крышкой. Бар на палубе объединяет выдвижные ящики, мойку и электрический гриль из нержавеющей стали, а гидравлическая стрела грузоподъемностью 2,500 lb обеспечивает спуск тендера. Покрытие Snow White с противоскользящей текстурой дарит уверенную устойчивость в любую погоду.

Зона отдыха на баке / фордек

На баке расположена уютная зона отдыха: диван с двумя небольшими подъемными столиками и интегрированными лежаками под тентом Sunbrella. Функциональность сочетается с развлечениями: стрела грузоподъемностью 1,000 lb и два гидроцикла Yamaha, а боцманский шкаф отвечает за порядок снаряжения. Тень обеспечивает индивидуальный тент Gypsy на четырех стойках из карбона.

Зона отдыха экипажа

Зона экипажа сочетает комфорт и функциональность: большой Г‑образный диван со столом, мойка и столешницы Corian, микроволновая печь GE, холодильник/морозильник Liebherr и 40‑дюймовый телевизор. Отдельный монитор выводит IBS с камерами видеонаблюдения, совместно с дисплеем Maretron DSM150 для погоды, глубины и скорости и УКВ‑радиостанцией IC‑M424. LED‑телевизор со встроенными динамиками повышает качество досуга, а две стирально‑сушильные колонны Miele поддерживают полную готовность команды.

Каюта капитана

Каюта капитана включает двуспальную кровать, тумбу, рабочий стол с мягким креслом, комод и шкаф, а также LED LCD‑телевизор со встроенными динамиками. Отдельные санузел и душевая обеспечивают личное пространство и удобство, достойные командира.

Каюты экипажа и санузлы

Впереди по левому и правому бортам расположены идентичные каюты экипажа с двумя односпальными койками, телевизорами Samsung у каждой койки, платяным шкафом и комодом — продуманные и удобные помещения. Санузлы экипажа оснащены тумбами с столешницами Corian и зеркалами, душем, туалетом и покрытием пола из винила Amtico — долговечно и неприхотливо в уходе.

Конструкция

Основная структура: корпус, надстройка и палубы выполнены из композитов с пенным наполнителем и усилениями из E‑glass на винилэфирной смоле; материалы и плотность сердечников варьируются для оптимизации прочности. Силовой каркас сочетает усиления из E‑glass и карбона на винилэфире, а конструкция спроектирована по правилам American Bureau of Shipping. Внешние покрытия: корпус и надстройка окрашены высокоглянцевой уретановой эмалью Alexseal «Snow White», элементы надстройки — металликом Alexseal «Black Magic»; мачта и ватерлиния также выполнены в Alexseal «Snow White». Подводная часть корпуса защищена противообрастающим покрытием Sea Hawk черного цвета по эпоксидному барьерному слою. Окна: боковые окна надстройки и лобовые стекла штурманской рубки — безрамные, закаленные, вклеенные к конструкции на структурный клей; иллюминаторы и бортовые окна — упрочненное ламинированное стекло, вклеенное в интегральные ниши корпуса.

Машинные системы

Силовая установка: два шестнадцатицилиндровых судовых дизеля приводят в действие кастомные шестилопастные винты из сплава Nibral через близко расположенные понижающие редукторы с наклоном и валы из нержавеющей стали; вибрации двигателя изолированы упругими опорами. Забортное охлаждение обеспечивается двумя пятидюймовыми трубопроводами из медно‑никеля, подключенными к интегрированным водозаборникам корпуса через бронзовые Y‑фильтры и затворы‑баттерфляи. Основной выхлоп главных двигателей выходит под водой на изломе борта, а заглушенные байпасы — в углах транца. Состав: главные двигатели MTU 16V2000 M96L мощностью 2,600 hp при 2450 rpm, органы управления MTU, редукторы ZF 5050A с передаточным числом 2.962:1 и наклоном восемь градусов, валы Aquamet 22HS диаметром 4½ дюйма, литые бронзовые V‑образные дейдвуды и шестилопастные винты Nibral класса S, обработанные на ЧПУ. Рулевое: цифровое гидравлическое рулевое управление приводится насосами на обоих главных двигателях; в штурманской рубке и на флайбридже — рулевые колеса с follow‑up, резервные джойстики и индикаторы угла руля; на выносных постах по бортам — джойстики без follow‑up и индикаторы угла руля. Состав: профильные рули со штоками из нержавеющей стали Aquamet 22HS, сальники штоков «сухого» типа, подшипники Orkot и алюминиевая база рулевого. Гиростабилизация: на стоянке устойчивость обеспечивают два электрических гиростабилизатора Seakeeper Model 35, установленных по ДП в лазарете. Плавниковая стабилизация: на ходу устойчивость обеспечивает гидравлическая система плавников, дополняемая гироскопами; приводы и плавники установлены мидель‑шпангоутно по бортам, питание — от гидронасоса на главном двигателе; управление — в штурманской рубке. Состав: приводы Naiad model 525, плавники площадью 19 sq. ft., контроллер Naiad Datum. HVAC: микроклимат поддерживает чиллерная система охлаждения водой мощностью 30 тонн; фанкойлы с переменной скоростью и различной тепловой мощностью размещены за мебелью и переборками, во всех жилых зонах установлены электрические нагреватели для автономного обогрева, предусмотрены отдельные приточные фанкойлы. Состав: титановые водоохлаждаемые чиллеры на 30 тонн, компрессоры 208V/3‑фазы/60Hz; фанкойлы 120V/однофазные/60Hz с регулировкой скорости. Гидравлика: электрогидростанции питают пасарель, стрелу, транцевую дверь и пляжную платформу купальной площадки, задняя станция обслуживает кормовые механизмы. Носовой подруливатель: электрический 16‑дюймовый узел ABT с двумя встречновращающимися винтами в композитном тоннеле, интегрально ламинированном в корпус; питание от судовой сети через повышающий трансформатор и преобразователь частоты; двигатель 75 HP, трехфазный, 480 VAC. Дизельное топливо: около 7,065 US gallons в пяти сварных алюминиевых танках; дневной и бортовые крыльевые танки — непосредственно перед машинным отделением, два донных — под полом в носовой части. Уровни контролируются электронными датчиками с выводом на систему мониторинга и дублированы механикой. Двигатели и генераторы питаются из дневного танка через фильтры и оснастку праймерами 24VDC; горловины заправки — по левому и правому борту у надстройки главной палубы, справа — магистраль на коллектор. Состав: основной насос AC, счетчик топлива с цифровой индикацией, коллектор перекачки, высокоемкостный фильтр‑водоотделитель, праймеры главных двигателей 24VDC и генераторов 24VDC, фильтры Racor 500 Duplex Turbine Series. Бензин: предусмотрен танк объемом 100 US gallons; рукав с пистолетом в герметичном отсеке с газоанализатором. Пресная вода: общий запас 1,300 US gallons в одном сварном танке из нержавеющей стали, разделенном на две изолированные секции; три насосы AC подключены к всасывающему и распределительному коллекторам для изоляции агрегатов без остановки системы; точка подключения давления берега — в правом кожухе кормы; на внешних палубах — краны для мойки пресной водой. Состав: два центробежных насоса Aqua Box Mini, подключенных параллельно для высокого расхода; два опреснителя обратного осмоса по 1,850 USGPD каждый (итого 3,700); один водонагреватель на 120 US gallons с двумя ТЭНами; УФ‑фильтр для обеззараживания питьевой воды; двойные картриджи до 5 микрон; напорный бак из FRP на удаленных ветках. Масло: в машинном отделении установлены баки смазочного масла главных двигателей и генераторов, по 58 US gallons для свежего и отработанного; переносной насос AC для перекачки, слив отработанного — через быстроразъем в корме. Сточные воды: черный танк емкостью около 1,050 US gallons из FRP; туалеты и мойка камбуза идут в черный танк (мойка камбуза имеет опцию прямого сброса за борт в разрешенных зонах); грейфер для откачки — в левом кожухе кормы. Где разрешено, черные стоки очищаются судовой установкой MSD, сертифицированной по MARPOL и USCG Type II (с генератором хлора), для сброса за борт; серые стоки из моек и душей уходят за борт либо направляются в черный танк при необходимости. Уровни контролируются системой мониторинга; в черном танке предусмотрена промывка соленой водой от пожарной магистрали. Состав: высокоэффективный диафрагменный насос AC для перекачки густых сред; три приямка серых вод, каждый с насосом AC, резервным насосом DC, фильтром, сигнализацией отказа и ревизионным люком; приямок‑подъемник черных вод для перекачки мойки камбуза в черный танк. Сжатый воздух: питает судовой свисток и пневмоинструмент; быстросъемы — на баке, лодочной палубе и в хозяйственном помещении; в машинном отделении — убираемая катушка. Состав: компрессор Ingersoll‑Rand 2.0 HP с ресивером 20 gallons; инерционная катушка с 30 ft. шланга. Осушение: пять водонепроницаемых отсеков оснащены сигнализацией наличия воды и контролируются системой мониторинга; основной насос — центробежный с затопленным всасыванием в МО; через общий коллектор вспомогательный насос вне МО обеспечивает резервное осушение. Дренаж палуб: все внешние палубы имеют шпигаты и/или интегральные трапы с решетками из нержавеющей стали, с внутренней разводкой к бортовым кингстонам на ватерлинии. Пожарные гидранты: четыре станции с рукавами, угловыми вентилями и насадками hi/lo; вспомогательный насос один — в хозяйственном помещении, второй — в МО; через общий коллектор обеспечивается резервирование. Состав: четыре рукава 1½” по 50 ft., сертифицированные FM, с резьбой NST; полочный держатель из стеклопластика с намоткой рукава на каждой станции; насадки на каждом гидранте, одобренные FM; вспомогательные насосы 5 HP, 208/60/3, центробежные, с затопленным всасыванием; сетчатый фильтр на заборе. Пожаротушение МО: система FM200 с автоматикой, задержкой и тревогой перед выбросом; при активации автоматически отключаются топливные насосы, intake‑вентиляторы, главные двигатели и генераторы, закрываются вентшлюзы МО; машинное отделение и воздуховоды изолированы до класса A‑30, обеспечивая тепловую и акустическую защиту.

Шумо‑ и виброизоляция

Инженеры Westport совместно с профильными консультантами реализовали комплексную программу снижения шума и вибраций. Акустическая изоляция машинного отделения интегрирована с противопожарной и сочетает отражающий алюминиевый барьер, поглощающие слои и демпфирующие материалы; вибрации механизмов гасятся упругими опорами. Внутренние помещения выполнены по «герметичной» технологии с плавающими соединениями мебельных конструкций, акустической изоляцией и демпферами для подавления структурных шумов и вибраций, обеспечивая на борту умиротворенную тишину.

Якорное и швартовное оборудование

Якорное устройство: два якоря типа «Poole» из нержавеющей стали утоплены в полированные ниши на баке по левому и правому борту. Два электрических брашпиля на фордеке работают независимо; цепь хранится в рундуках под палубой, а в клюзах установлены форсунки омыва, питаемые под давлением от пожарной магистрали. Состав: два якоря из нержавеющей стали по 440 lb, два брашпиля Maxwell VWC6000 с усилием 6,000 lb, якорные цепи из оцинкованной стали 5/8 дюйма — по 350 feet справа и слева, полированные нержавеющие якорные плиты/ниши с приваренными карманами и защитой штевня, комбинированные упоры/ролики/натяжители Maxwell для каждой цепи. Швартовка: обработку концов упрощают интегрированные кабестаны на брашпилях фордека и электрические кабестаны на кормовой палубе. Двенадцать двухрожковых тумб и клюзы расположены следующим образом: по две с каждой стороны на фордеке, по две — на бортовых проходах, по одной — на каждой стороне кормовой палубы и купальной платформы. Состав: два кабестана Maxwell VC3500 с тяговым усилием 3,500 lb, десять тумб 19” и две тумбы 11½” из полированной нержавеющей стали, десять клюзов закрытого типа из полированной нержавеющей стали, восемь черных швартовов Mega Braid 1¼” x 75 ft. с противоистирающими чехлами из баллистического нейлона, восемь надувных кранцев PF‑8 ProStock 24” x 66” и два PF‑14 ProStock 48” x 72”, шесть держателей кранцев, четыре концовки‑переброса 3/8” x 100 ft. со съемными «мартышкиными кулаками» и багор.

Электросистемы

Генераторы: два Northern Lights M80A13 обеспечивают питание 208V/3‑фазы/60Hz; выхлоп выведен в углы транца, шум и вибрации снижены кожухами и комбинированными упругими опорами. Запуск/останов — с главного распределительного щита или удаленной панели в штурманской рубке; наработка каждого — около 4500 часов. Береговое питание: два кормовых кабеля принимают одно‑ и трехфазное питание от 180 до 520V и 47–64Hz, с механизированной подачей и выборкой. Состав: преобразователь береговой сети 80 kVA, два кабеля по 100 ft., 100 amp, трехжильные с заземлением, и две системы намотки Glendinning Cablemaster. Распределение AC: питание от берега и генераторов поступает на главный распределительный щит в аппаратной и далее на подщиты по судну; проводка — четырехпроводная трехфазная 208V с ответвлениями 120V однофазными по необходимости. Главный щит из экструдированного алюминия с порошковым покрытием (IP20), с принудительным охлаждением и полным пакетом индикации по всем источникам (напряжение/ток по линиям и фазам, мощность, коэффициент мощности, частота). Система поддерживает параллельную работу генераторов и «бесшовное» переключение между источниками без прерывания питания. Система DC: 24VDC обеспечивают четыре AGM‑банка — бытовой, запуск левого и правого главных двигателей, запуск генераторов. Бытовой банк питает главный и подщиты, аварийное освещение и навигационную электронику; у каждого банка — самостоятельное зарядное. Состав: два аккумулятора 8‑D по 245 А·ч в серии‑параллели (бытовой), две группы по два 8‑D 245 А·ч в серии (запуск ГД), две батареи группы 31 по 105 А·ч в серии (запуск генераторов), зарядные Newmar 95 A/24VDC (бытовой), Newmar 45 A/24VDC (запуск ГД) и Newmar 20 A/24VDC (запуск генераторов).

Аудио / видео‑электроника

Цифровая система распределения медиа охватывает все помещения судна; в каждом общественном и гостевом пространстве установлены LED LCD‑телевизоры и аудиосистемы, а каюты экипажа и кают‑кампания экипажа оснащены LED LCD‑экранами со встроенными динамиками. Система Kaleidescape выполняет роль центрального медиасервера с лицензией на фильмы и музыку, пожизненным музыкальным гидом и обновлениями ПО, тогда как KVH TracVision HD7 обеспечивает глобальную спутниковую HD‑связь. Центральный медиаузел поддержан силовым кондиционером и ИБП, а в каждой зоне доступен контент как из центральных цифровых источников, так и из локальных. Центральные источники: медиатека Kaleidescape, DIRECTV HDTV, Apple TV, iPad и навигационная карта. Локальные источники в главной каюте и салоне: Kaleidescape, DIRECTV HDTV и Apple TV. Телевизоры: салон 60” на подъемнике, камбуз 48”, штурманская рубка 48” на подъемнике, главная каюта 55”, гостевые каюты 48”, каюта капитана 32”, кают‑кампания экипажа 40”, каюты экипажа 24”, кормовая палуба 46”, флайбридж 46” на подъемнике и бич‑клуб 40”.

Навигационная и коммуникационная электроника

Навигация: позиционирование и картплоттинг построены на отказоустойчивой аппаратуре с резервированием питания; пара радаров Furuno FAR‑2028 в X‑диапазоне накладывают изображение на карты и стабилизированы по курсу для ARPA. TimeZero обеспечивает профессиональную удаленную навигацию с высокой стабильностью, а Nobeltec TZ — прибрежные переходы с отличными картами и батиметрией. Состав: Радар 1 — Furuno FAR‑2028 с открытой антенной 8’ и дальностью 96 NM; Радар 2 — Furuno FAR‑2028 с открытой антенной 6.5’ и дальностью 96 NM; поисковый прожектор Carlisle Finch 200 W Xenon мощностью 15 миллионов кандел с дистанционным управлением; воздушный горн Kahlenberg T‑2 с тремя трубами и автоматическим таймером сигналов; тепловизионная камера Flir M Series; датчики ветра, глубины и скорости Airmar/Maretron DS‑410/NMEA 2000; гирокомпас‑датчик угловой скорости; флюксгейт Halcyon с интерфейсом NMEA 2000; система видеонаблюдения с семью цветными PTZ‑камерами. Внешние коммуникации: микс радио, сотовой, кабельной и спутниковой связи; состав: сотовая связь с данными 3G, KVH V3 для высокоскоростного спутникового голоса и данных, Inmarsat Fleet Broadband для глобального спутникового голоса и данных, телефон берега, усилитель Wi‑Fi‑сигнала марин, транспондер AIS Class A и Starlink. Внутренние коммуникации: цифровые телефоны, мини‑АТС, интерком и громкоговорящая связь; система из двадцати цифровых абонентских станций и беспроводные точки доступа по всему судну обеспечивают бесшовное подключение.

Посты управления и мониторинга

Состав штурманской рубки: пять 26‑дюймовых LCD‑мониторов и два дополнительных, органы управления газом и редукторами, запуск/останов главных двигателей, дисплеи системы MTU, рулевое колесо с резервным джойстиком, индикатор угла руля, карты перехода от Сиэтла (Вашингтон) до Форт‑Лодердейла (Флорида), Nobeltec TZ с выделенной беспроводной клавиатурой и мышью, картография Nobeltec по всем картам NOAA США, новый автопилот Simrad 2025 года, управление подруливателем, два GPS Furuno, две УКВ‑радиостанции Icom IC‑M424, квадроэкран CCTV с управлением, органы управления прожектором и горном. Состав флайбриджа: два ярких пятнадцатидюймовых монитора для карт и радара, управление газом и редукторами, запуск/останов ГД, рулевое колесо с резервным джойстиком, индикатор угла руля, органы управления автопилотом, горном, мышь для карт и трекбол радара, две УКВ‑станции Icom IC‑M424, дисплей Maretron DS‑410 для погоды, глубины и скорости, управление прожектором и магнитный компас Ritchie F600 G‑5. Состав выносных постов: управление газом и редукторами, запуск/останов ГД, индикатор угла руля, управление подруливателем и джойстик руления. Состав кают‑кампании экипажа: монитор для вывода CCTV, картплоттера или радара, дисплей Maretron DS‑410 для погоды, глубины и скорости и УКВ‑радиостанция Icom IC‑M424.

Отделка интерьера

Столярные изделия: сапеле — благородная красно‑коричневая порода семейства махагони — задает основную фактуру в общественных и гостевых пространствах, акценты выполняются шпоном Sapele Pommele с выразительным рисунком. В зонах экипажа — бук и шпон анегри в светлом тоне. Система отделки включает эпоксидную герметизацию пор и полиуретановый финиш: в основном сатин с глянцевыми акцентами на отдельных деталях и столешницах. Столешницы: в общественных и гостевых зонах — дерево в высоком глянце или натуральный камень; каменные поверхности камбуза, гостевых и главных санузлов, буфетов и баров выполнены из облегченных слэбов с полнотелыми кромками. В камбузе экипажа, санузлах экипажа и служебных зонах используется Corian. Стены: решения варьируются по помещениям — деревянные панели, мягкие панели и декоративные покрытия. Потолки: винилы Majilite с деревянными раскладками, монтаж в основном на системе Whisper Walls в сочетании с обернутыми панелями и прямым нанесением. Обивка: диваны камбуза и штурманской рубки, свободная мебель, панели приборной консоли и козырек, стойки остекления, изголовья, покрывала и декоративные подушки. Окна: полупрозрачные ячеистые шторы на главной и нижней палубах; blackout в главной и гостевых каютах с приводом и управлением через Crestron; в штурманской — внешние солнцезащитные экраны. Полы: натуральный камень в вестибюлях и санузлах, ковры Fabrica в салоне, столовой, штурманской, гостевых и экипажных каютах и зоне отдыха экипажа, винил Amtico на камбузе и в санузлах экипажа. Освещение: потолочный LED по всему судну с управлением Crestron, акцентные и рабочие светильники в стилистике интерьера.

Оборудование интерьера

Техника — Камбуз укомплектован 48‑дюймовым холодильником/морозильником Sub‑Zero, варочной панелью Wolf 36” с защитными рейлингами, конвекционной духовкой Wolf 30” 2024 года, микроволновой печью Panasonic, посудомоечной машиной Bosch 2025 года, вытяжкой Wolf, диспенсером горячей воды Insinkerator, холодильником/морозильником Liebherr, двумя холодильными ящиками в острове, правобортным холодильником, льдогенератором Manitowoc и микроволновой печью GE. Бар в салоне включает винный холодильник Perlick под столешницей слева и льдогенератор слева. В кают‑кампании экипажа установлены две стирально‑сушильные колонны Miele. В кормовом хозяйственном помещении — вертикальный морозильник Frigidaire для длительных походов.

Внешнее убранство

Наружные покрытия — тиковый настил на флайбридже, кормовой палубе, боковых проходах и купальной платформе, а на баке и лодочной палубе — покрытие Snow White с противоскользящей фактурой. Барные столешницы снаружи выполнены из натурального камня. Мягкая мебель включает индивидуально подогнанные подушки и лежаки с обивкой Sunbrella, штурманские кресла на флайбридже в белом виниле и защитные чехлы для стационарной и мобильной мебели, подушек, консоли флайбриджа и шлюпки.

Наружное оснащение и оборудование

Ограждения включают леера из полированной нержавеющей стали на главной и верхней палубах с поручнями 1.5” и стойками 1.25”, а также съемные скобы‑поручни диаметром два дюйма на купальной платформе. Индивидуальный двойной телескопический гидравлический пасарель Nautical Structures выпускается с кормовой палубы у верхней ступени левого трапа купальной платформы. Пляжная платформа купальной площадки выдвигается гидравликой на пять футов назад из центра и включает откидные трапы по обоим бортам. Посадка упрощена угольной бортовой лестницей на восемь ступеней с поручнями, с креплениями у обоих входов на борт и нишей хранения в боковом проходе. Верхняя и нижняя привальные планки интегрально сформованы и окантованы нержавеющим привальным брусом 1.5”. На флайбридже установлены два кресла Crown Ltd. Mariner. Бортовые таблички с названием выполнены на заказ по выбранному стилю и шрифту с LED‑подсветкой; на транце — название и порт приписки из индивидуальной виниловой пленки. Смонтированы древко флага на корме, форштевневый шток и фалы для вежливых флагов, а также четыре выдвижных кипса на купальной платформе. Стрелы: гидравлическая на лодочной палубе грузоподъемностью 2,500 lb для тендера и стрела 1,000 lb для гидроциклов на фордеке.

Внешнее освещение

Система освещения охватывает все зоны: потолочные светильники LED на кормовой палубе, бортовых проходах и флайбридже; дежурная LED‑подсветка утоплена в фальшборты и борта надстройки для подсветки бака, лодочной палубы и купальной платформы. Прожекторы омывают лодочную палубу с мачты и купальную платформу с кормового края лодочной палубы, а четыре подводных LED‑прожектора на транце создают выразительный вечерний силуэт.

Безопасность и вспомогательное оснащение

Комплексная безопасность включает два плотика на десять человек в индивидуальных ложементах по бортам лодочной палубы, шестнадцать взрослых и шесть детских спасжилетов, одобренных USCG, с водными огнями, два спаскруга диаметром 30”, сигнальный набор и судовой колокол на борту по требованиям USCG. Пожаротушение усилено переносными огнетушителями: два по 10 lb и четыре по 5 lb порошковых, а также шесть по 10 lb углекислотных. GPIRB и медицинская аптечка дополняют готовность к переходам.

Развлечения на воде

Для беззаботного драйва на воде — два гидроцикла Yamaha 2019 года с наработкой около 40 часов, превращающие любую якорную стоянку в личный акватический парк.

Исключения

RENNEGADE является зарегистрированным именем и не передается; бортовые таблички с названием останутся у владельцев. Исключения включают, помимо прочего, все личные вещи владельцев. Подробный список предоставляется по письменному запросу на момент сделки; среди исключений — предметы декора, специализированное камбузное оборудование, не входившее в первоначальную поставку, рыболовные снасти, четыре шезлонга и палубные зонты.

Разъяснения

В апреле 2025 года RENNEGADE оказалась в зоне близкого грозового разряда; все необходимые замены и ремонт затронутых систем были выполнены, значительную часть работ осуществил производитель — Westport Yachts, что гарантирует корректное и надежное состояние бортовых систем.