Купить яхту - ADA YACHT WORKS - Custom Built Sailing Yacht

Индивидуально созданная Custom Built Sailing YachtотADA YACHT WORKS— это мастероваяпарусная яхтав конфигурациикруизный кечсдеревянным корпусом. Модель представлена Андреем Шестаковым и международной командой Shestakov Yacht Sales.

Выбор Custom Built Sailing Yacht

Выбирая Custom Built Sailing Yacht, вы делаете ставку на размер, комфорт и проверенные системы. Длина 39 м (128 ft), ширина 8 м (26 ft) и монокорпус Monohull обеспечивают гармонию внутреннего объёма и ходовых качеств. Каккруизный кеч, яхта подходит для разнообразных плаваний под парусом. ПараCumminsдизельныхвнутрибортныхдвигателей поддерживает уверенное маневрирование и стабильный ход при крейсерской скорости 10 уз. (11.51 mph). Палуба из Wood Epoxy дополняет конструкцию сдеревянным корпусом, а интерьеры от Hale DOKE создают утончённую атмосферу на борту. Предусмотрены места для 8 гостей и 3 каюты экипажа для чёткого разделения сервисных зон.

Особенности модели

• Индивидуальная постройка от ADA YACHT WORKS
• Ориентация на мореходность: парусная яхтав форматекруизный кеч
• деревянный корпуси палуба Wood Epoxy
• Монокорпус Monohull — классические повадки на ходу
• Интерьеры от Hale DOKE
• Пара дизельных CumminsInboard; крейсер 10 уз. (11.51 mph)
• Валовая вместимость 183 GT
• Размещение для 8; 3 каюты экипажа
• Запасы: вода 924.6 гал; топливо 1386.9 гал

Технические характеристики

• Верфь: ADA YACHT WORKS
• Модель: Custom Built Sailing Yacht
• Тип: парусная яхта/круизный кеч
• Корпус: деревянный корпус; Конфигурация: Monohull
• Длина (LOA): 128 ft (39 m)
• Ширина (Beam): 26 ft (8 m)
• Осадка макс.: 13.287 ft (4.05 m)
• Валовая вместимость: 183 GT
• Двигатели: 2 × Cummins, Inboard, Diesel
• Крейсерская скорость: 10 уз. (11.51 mph)
• Дизайн интерьеров: Hale DOKE
• Размещение: 8
• Каюты экипажа: 3
• Запас воды: 924.6 гал
• Запас топлива: 1386.9 гал

Цена и заказ

Для обсуждения цены, состава спецификации и следующих шагов по Custom Built Sailing YachtотADA YACHT WORKSсвяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Наша брокерская команда организует согласование параметров и планирование поставки под ваши задачи.

Вопросы и ответы

Q: К какому типу относится Custom Built Sailing Yacht? A: Этопарусная яхтав исполнениикруизный кечсдеревянным корпусоми конфигурацией Monohull, построенная наADA YACHT WORKS.

Q: Какова вместимость гостей и экипажа? A: На борту предусмотрены размещения для 8и3 каюты экипажа, что обеспечивает разделение сервисной и гостевой зон.

Q: Каковы основные размеры и тоннаж? A: Длина 128 ft (39 m),ширина 26 ft (8 m),макс. осадка 13.287 ft (4.05 m), валовая вместимость183 GT.

Q: Что по энергетике и ходовым показателям? A: Два Cumminsдизельныхвнутрибортныхдвигателя обеспечиваюткрейсерскую скорость 10 уз.(11.51 mph) для устойчивого хода.

Q: Как оформить заказ и кто контактное лицо? A: Обратитесь к Андрею Шестаковуи вShestakov Yacht Salesза брокерским сопровождением поCustom Built Sailing YachtотADA YACHT WORKS, включая уточнение спецификаций и шагов по заказу.

Мнение владельцев

Custom Built Sailing YachtотADA YACHT WORKSобычно заказывают для приватных дальних переходов и, в отдельных случаях, под гостевой чартер. На реальных примерах Ada видно, что программы строятся вокруг размещения до 12 гостей при работе многоперсональной команды (например, All About U с экипажем из девяти), то есть предпочтение отдается профессиональной эксплуатации, а не коротким выходам в формате шорт‑хенд.

На ходу крупные проекты Ada используют полно‑дисплейсментные корпуса и обеспечивают комфорт на дисплейсментных скоростях. Зафиксированные ориентиры по аналогичным корпусам задают ожидания: для All About U отмечены около 12 узлов крейсером и порядка 15 узлов максимум, у деревянно‑эпоксидных гулетов вроде LE PIETRE типичные листинговые значения около 10/12 узлов, а парусная скорость зависит от ТЗ — по 47‑метровой шхуне Dykstra сообщалось как минимум о 23 узлах под парусами.

На борту акцент делается на просторные индивидуальные планировки и внешние социальные зоны: шесть кают на 12 гостей, фордечные лаунжи, бич‑клаб и даже пулы на проектах 35–50 м, при этом в листингах отдельно отмечены светлые, практичные интерьеры и полнофункциональные камбузы. В обслуживании ожидания типичны для класс‑построек ADA YACHT WORKS: в описаниях отражены рефиты с новой тиковой палубой, апгрейдами машинного отделения и обновленным освидетельствованием RINA; разумно планировать периодические крупные рефиты и циклы классных освидетельствований на крупных кастомных корпусах.

Плюсы и минусы

• Кастомные планировки с обширными внешними зонами и светлыми, практичными интерьерами подходят для приватных круизов и чартеров.
• Комфортный ход на дисплейсментной скорости с реалистичными ориентирами по аналогичным проектам Ada.
• Постройка по классу и привычная для суперъяхт схема сервиса с понятными сценариями рефитов.
• Большинство корпусов рассчитано на многоперсональный профессиональный экипаж, что ограничивает формат «владелец‑оператор».
• Периодические крупные рефиты, замена тиковых палуб и расходы на освидетельствование класса увеличивают простой и бюджет эксплуатации.
• Ходовые качества и планировки сильно зависят от конкретного проекта и архитектора, поэтому требуется тщательная проверка ТЗ.

Сравнение с другими моделями