Купить яхту - AVA YACHTS - Kando 120

Kando 120отAVA YACHTS— это современнаямоторная яхтаскорпусом из стеклопластика, развивающая крейсерские 10 узлов (11.51 mph) и до 14 узлов максимальной скорости (16.11 mph), с объемом 390 GT и размещением до 12 человек. Консультации по спецификациям и покупке предоставляет Shestakov Yacht Sales и брокер Андрей Шестаков.

Выбор Kando 120

Если вам важны широкая ширина 26 фт (8.1 м), солидный запас топлива 15,850.32 гал и пара дизельных внутрибортных двигателей, Kando 120станет практичным выбором. Какмоторная яхтаскорпусом из стеклопластика, она сочетает крейсерские 10 узлов с возможностью идти до 14 узлов.

Особенности модели

• Класс: моторная яхта; материал корпуса —стеклопластик
• Длина 123 фт (37.62 м); ширина 26 фт (8.1 м); осадка макс. 26.903 фт (8.1999 м)
• Валовая вместимость: 390 GT
• Двигатели: 2 x Cummins; тип — Inboard; топливо — Diesel
• Скорости: 10 узл крейсерская (11.51 mph); 14 узл максимальная (16.11 mph)
• Запасы: топливо 15,850.32 гал; пресная вода 2,641.72 гал
• Материал палубы: GRP
• Размещение до 12 человек

Технические характеристики

• Строитель: AVA YACHTS
• Модель: Kando 120
• Тип: моторная яхта
• Корпус: стеклопластик
• Длина (LOA): 123 фт (37.62 м)
• Ширина (Beam): 26 фт (8.1 м)
• Осадка макс.: 26.903 фт (8.1999 м)
• Валовая вместимость: 390 GT
• Двигатели: 2 x Cummins
• Тип двигателя: Inboard
• Тип топлива: Diesel
• Крейсерская скорость: 10 узл (11.51 mph)
• Максимальная скорость: 14 узл (16.11 mph)
• Запас топлива: 15,850.32 гал
• Запас пресной воды: 2,641.72 гал
• Размещение: до 12 человек
• Материал палубы: GRP

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и комплектациями на Kando 120обращайтесь в Shestakov Yacht Sales. Персональную консультацию и сопровождение сделки обеспечит брокер Андрей Шестаков.

Вопросы и ответы

В: Кто строит Kando 120? О:Kando 120строится на верфиAVA YACHTS. По вопросам проекта и покупки свяжитесь сAndrey Shestakovв Shestakov Yacht Sales.

В: Какой это тип яхты и из чего корпус? О: Это моторная яхтаскорпусом из стеклопластика. Такой формат сочетает преимуществамоторной платформыи корпуса изстеклопластика/GRP.

В: Каковы скорости Kando 120? О:Крейсерская скоростьсоставляет 10 узл (11.51 mph), амаксимальная скорость— 14 узл (16.11 mph).

В: Сколько гостей может принять Kando 120? О:Размещениерассчитано до 12 человек при валовой вместимости 390 GT.

В: Какие двигатели и запасы топлива и воды? О: Установлены 2 x Cummins, типInboard, топливоDiesel.Запас топлива— 15,850.32 гал;запас пресной воды— 2,641.72 гал.

Мнение владельцев

По ранним материалам Kando 120отAVA YACHTS— это дальний эксплорер, рассчитанный на спокойные и экономичные переходы, а не на скорость. В листингах указывают ориентировочную дальность порядка 7 000 миль при около 10 узлах для корпуса водоизмещающего типа; профиль серии описывается как стальной корпус с алюминиевой надстройкой, нацеленный на комфорт и автономность. В спецификациях обычно присутствуют стабилизаторы на ходу и носовой/кормовой подруливающие устройства, что снижает крен и упрощает маневрирование в маринах.

Обитаемость — ключевое достоинство. Указывается четырехпалубная компоновка около 390 GT с двумя просторными салонами — примерно 55 м² на главной палубе и 50 м² на верхней. Планировка предусматривает шесть двуспальных кают для гостей и полноширинный мастер около 27 м² на главной палубе, что подходит для семейных круизов или чартеров до 12 гостей; также предусмотрены места для экипажа из пяти человек и большие окна для естественного света.

Публикуемых отзывов владельцев о ходовых качествах и долгосрочной эргономике пока нет, а поставки заявлены на 2026–2028 годы, поэтому эксплуатации в поле минимум. Ожидается крейсерский режим около 10 узлов и заявленный максимум около 14 узлов — это логично для океанских переходов, хотя для скоростных выходов яхта не предназначена; короткие уикенд-круизы при этом возможны. В плане сервиса стоит учитывать тяжелые дизели, отмеченные в листингах (например, Cummins QSK19 или схожая схема 2×1 600 л.с.), контроль коррозии в паре сталь/алюминий и нагрузку по обслуживанию стабилизаторов, подруливающих, HVAC и «отельных» систем; данных о фактических расходах владельцев нет.

Плюсы и минусы

• Ориентировочная дальность около 7 000 миль при 10 узлах поддерживает реальные океанские переходы.
• Четырехпалубный объем (~390 GT) с большими салонами и панорамным остеклением обеспечивает комфортные общие зоны.
• Шесть двуспальных кают и мастер ~27 м² на главной палубе подходят для семейного использования и чартера до 12 гостей.
• Ограниченная база реальных отзывов и ходовых отчетов владельцев, первые поставки намечены на 2026–2028 годы.
• Водоизмещающая концепция с ~10 узлами крейсером и ~14 узлами максимумом ориентирована на экономичность, а не на скорость.
• Тяжелые дизели, сложные «отельные» системы и пара сталь/алюминий подразумевают повышенную нагрузку на обслуживание и контроль коррозии.

Сравнение с другими моделями