Купить яхту - BAHAMA BOAT WORKS - 41

41отBAHAMA BOAT WORKSсочетает высокую скорость и уверенную управляемость. Этомоторная яхтав классемоторных яхтс корпусом категориикомпозитного исполнения. Яхта представлена брокером Андреем Шестаковым и компанией Shestakov Yacht Sales.

Выбор 41

Выбирайте 41, если вам важны высокая динамика и простота владения. Крейсерская скорость 50 узлов (57.54 миль/ч) и максимальная 60 узлов (69.05 миль/ч) обеспечивают быстрые переходы. Пара подвесных двигателей Suzuki на бензине упрощает эксплуатацию, а запас топлива 580 галлонов подходит для продолжительных маршрутов. На борту предусмотрен один санузел для дополнительного комфорта.

Особенности модели

• Акцент на скорости: крейсерские 50 узлов и максимум 60 узлов
• Простая силовая установка: 2 x Suzuki, подвесные, бензин
• Продуманные габариты: длина 41 фт и ширина 11 фт для устойчивой платформы
• Практичная осадка: максимум 7.382 фт
• Готовность к дальним дневным выходам: топливо 580 гал и вода 65 гал
• Надежная конструкция: корпус категории композит; палуба из стеклопластика
• Комфорт на борту: 1 санузел

Технические характеристики

• Длина (LOA): 41 фт (12.52 м)
• Ширина (Beam): 11 фт (3.35 м)
• Макс. осадка: 7.382 фт (2.25 м)
• Крейсерская скорость: 50 узлов (57.54 миль/ч)
• Макс. скорость: 60 узлов (69.05 миль/ч)
• Двигатели: 2 x Suzuki
• Тип двигателей: подвесные (Outboard)
• Топливо: бензин (Gas/Petrol)
• Запас топлива: 580 гал
• Запас воды: 65 гал
• Санузлы: 1
• Корпус: композит
• Палуба: стеклопластик
• Классификация: моторная яхтав классемоторных яхт

Цена и заказ

Цена и доступность 41— по запросу. Свяжитесь с брокером Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales, чтобы уточнить спецификации, текущие предложения и организовать просмотр.

Вопросы и ответы

В: Какую скорость развивает 41? О:Крейсерская скоростьсоставляет 50 узлов (57.54 миль/ч), амаксимальная скорость— 60 узлов (69.05 миль/ч).

В: Кто производит модель и как она классифицируется? О: Производитель—BAHAMA BOAT WORKS. Яхта являетсямоторной яхтойв классемоторных яхт.

В: Какая силовая установка у этой модели? О: Двигатели— 2 x Suzuki,подвесные(Outboard), топливо —бензин(Gas/Petrol).

В: Каковы основные размеры и осадка? О: Длина LOA— 41 фт (12.52 м),ширина— 11 фт (3.35 м),максимальная осадка— 7.382 фт (2.25 м).

В: Из каких материалов выполнена конструкция и каковы запасы? О: Корпусотносится к категориикомпозитных материалов,палуба— стеклопластик.Топливо— 580 гал,вода— 65 гал, на борту1 санузел.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают 41отBAHAMA BOAT WORKSради двух основных сценариев: серьезный офшорный спортфишинг и универсальный семейный досуг. Кокпит здесь действительно большой и «работающий», а турнирная планировка позволяет нескольким рыбакам свободно действовать. В то же время платформа отлично подходит для дневных прогулок и айленд‑хоппинга: на ходу гости сидят удобно и защищены, а запас хода и топливная емкость по отзывам поддерживают дальние переходы по синей воде.

На ходу корпус с широкой балкой дает мягкий, сухой ход и хороший запас плавучести на волне; журнальные тесты отмечают уверенную управляемость в типичных офшорных условиях. Часто цитируют впечатляющую ремарку: «Bahama 41 разворачивается на 40 mph менее чем в двух корпусах, с небольшим сносом для безопасности пассажиров» (Sport Fishing Magazine). Владелец также подметил «революционно широкую балку» и то, что лодки «собраны как танки», что чувствуется в стабильности и под полной рабочей нагрузкой.

Повседневный комфорт обеспечивают продуманные эргономика и планировка: просторный кокпит, приподнятая носовая палуба, много сидений и рундуков. По меркам центра‑консоли этого размера каюта и компактный камбуз подходят для коротких ночевок, а многие владельцы бережно сохраняют лодки в почти «новом» состоянии — недаром в форуме прозвучало: «Этой лодке — только на подъемник на всю жизнь». При этом ряд владельцев подчеркивает значительный объем работ по обслуживанию на вторичке; один сказал прямо: «Во второй раз бы не решился — труда было колоссально много». После приобретения/перезапуска бренда Twin Vee обсуждают возможные последствия для запчастей, поддержки и ликвидности. Системных «болячек» в обсуждениях не доминирует, но настоятельно рекомендуют тщательную проверку моторов, редукторов, такелажа и бортовых систем на подержанных 41.

Плюсы и минусы

• Мягкий, сухой ход и высокая остойчивость за счет широкой балки внушают уверенность в океане.
• Очень большая, удобная для рыбалки кокпит-зона и «турнирная» планировка подходят для серьезного спортфишинга.
• Большой запас топлива и дальность хода поддерживают длинные переходы по синей воде и айленд‑хоппинг.
• Владельцы отмечают значительные затраты времени на обслуживание, особенно у подержанных корпусов.
• Изменения на верфи и перезапуск под Twin Vee вызывают практические вопросы по запчастям, поддержке и возможной динамике перепродажи.
• Хотя системных проблем на форумах не выделяют, тщательная экспертиза моторов, редукторов, такелажа и систем обязательна при покупке б/у.

Сравнение с другими моделями