Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокELEMENT F18отBAYLINER— компактныймоторный катерформатацентральной консолис прочным корпусом изстеклопластика и пластика, созданный для простых дневных выходов и лёгкого владения с одним подвесным Mercury. Команда Shestakov Yacht Sales под руководством Андрея Шестакова поможет сопоставить возможности лодки с вашими акваториями и сценарием использования.
Выбор ELEMENT F18
Определяясь с конфигурацией ELEMENT F18, начните с приоритетов: комфортные прогулки, свободные проходы по палубе и 360° доступ, характерный дляформата центральной консоли. Управляемые размеры и осадка 3.281 фута (1 м) подходят для многих озёр и прибрежных зон. Один подвесной Mercury набензине (Gas/Petrol)упрощает эксплуатацию и сервис. Запас топлива 30 галлонов делаетELEMENT F18удобным для дневных маршрутов. За персональной консультацией обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.
Особенности модели
- Компактные габариты: длина 18 фт (5.54 м) — удобно перевозить и хранить
- Устойчивость за счёт ширины 7 фт (2.26 м)
- Планировка с центральной консолью— свободное перемещение по палубе
- Один подвесной Mercury — простота обслуживания и управления
- Прочный корпус из стеклопластика и пластика, палуба из стеклопластика
- Топливная система Gas/Petrol с баком 30 галлонов для дневных выходов
Технические характеристики
- Длина габаритная (LOA): 18 фт (5.54 м)
- Ширина: 7 фт (2.26 м)
- Осадка (макс.): 3.281 фт (1 м)
- Двигатель: 1 x Mercury, подвесной (Outboard)
- Тип топлива: бензин (Gas/Petrol)
- Запас топлива: 30 галлонов
- Корпус: стеклопластик и пластик
- Материал палубы: стеклопластик
Цена и заказ
Стоимость и доступность ELEMENT F18зависят от рынка и конкретных предложений. Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales, чтобы обсудить актуальные варианты, бюджет и сроки. Мы организуем просмотры и поможем пройти этапы сделки — от консультации до закрытия — уверенно и прозрачно.
Вопросы и ответы
-
Что это за модель ELEMENT F18? Это компактныймоторный катерс планировкойцентральной консолии корпусом изстеклопластика и пластика.
-
Какой здесь двигатель? Установлен один двигательMercury типаподвесной (Outboard),топливо— бензин (Gas/Petrol).
-
Каковы основные размеры? Длина (LOA)— 18 фт (5.54 м),ширина— 7 фт (2.26 м),осадка— 3.281 фт (1 м).
-
Какой запас топлива и на какие выходы он рассчитан? Запас топлива— 30 галлонов; оптимально длядневных маршрутов. Андрей Шестаков и Shestakov Yacht Sales подскажут, как это соотносится с вашей дальностью хода и условиями.
-
Как оформить заказ или осмотр через Shestakov Yacht Sales? Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales для обсуждения наличия,ценыи организациипросмотра/консультации поELEMENT F18.
Мнение владельцев
Владельцы выбирают ELEMENT F18отBAYLINERкак доступную прицепную «первую лодку» для рыбалки в бухтах и на озёрах, дневных прогулок и непринуждённых семейных выездов. Её нередко называют «посвящённой рыбалке» центроконсольной машиной и «entry level value» для повседневного использования. Без каюты и камбуза формат очевиден: дневные выходы для пар, друзей и небольших семей.
На ходу M‑корпус даёт заметно лучшую начальную остойчивость и мягче проходит короткую волну по сравнению с типичными 18‑футовыми полукилями. При этом лодка чувствительна к триму: мотор нельзя сильно поднимать — в резких поворотах винт срывается. Типичные цифры с ~90 л.с.: крейсер около 24 миль/ч, максимум примерно 35 миль/ч, экономичность порядка 4,2–6+ mpg. Владелецкие отчёты подчёркивают, что лодка рассчитана на защищённые воды, а не на офшор.
Планировка — сильная сторона ELEMENT F18: просторная открытая палуба, удобное кормовое сиденье/рюндучок и удачный штатный лайввелл. Люки добротно подогнаны, но без резиновых бамперов шумят; также отмечают неудачный слив в носовых рундуках и низко расположенные дренажи батарейного отсека/трюма, из‑за чего вода может застаиваться. В обслуживании проявляется «базовый» уровень постройки: сообщения о пустотах ламинации под консолью и у держателей удилищ, мелкие детали гниют или требуют замены, заглушки/уплотнения нередко пересаживают на RTV. Часть владельцев советует пропенивать отдельные полости и проверять/снимать пластиковые пробки под люками, чтобы не запирать воду; в целом полезны внимательная инспекция перед покупкой и регулярный контроль трюма и дренажей.
Плюсы и минусы
- M‑корпус даёт высокую начальную остойчивость и смягчает короткую волну для 18‑футового размера.
- Открытая просторная палуба с удобным кормовым сиденьем/нишей и удачным лайввеллом подходит для рыбалки и дневных прогулок.
- С ~90 л.с. типичные тесты показывают крейсер ~24 миль/ч, максимум ~35 миль/ч и расход 4,2–6+ mpg.
- Лучше всего чувствует себя на защищённых акваториях; это не офшорный корпус.
- Чувствительна к триму: при сильном подъёме мотора в резких поворотах винт срывается.
- Базовое качество постройки с сообщениями о пустотах ламинации и мелких проблемах с фурнитурой/заглушками и дренажами требует внимания.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| ELEMENT F18 | 18' 0" (5.54 m) | 7' 0" (2.26 m) | 3' 3" (1 m) | - | - |
| DX2000 | 20' 0" (6.10 m) | 8' 0" (2.44 m) | - | - | - |
| 215 Deck Boat | 20' 0" (6.27 m) | 8' 0" (2.59 m) | 9' 10" (3 m) | - | - |
| VR5 OB | 20' 0" (6.20 m) | 8' 0" (2.44 m) | 8' 9" (2.67 m) | - | - |
| VR4 | 18' 0" (5.72 m) | 7' 0" (2.29 m) | 9' 4" (2.83 m) | - | - |
| 2855 Sunbridge | 28' 0" (8.53 m) | 9' 0" (2.92 m) | - | - | - |
| M15 | 15' 0" (4.62 m) | 6' 0" (2.01 m) | 6' 10" (2.08 m) | - | - |
| M17 | 17' 0" (5.18 m) | 7' 0" (2.29 m) | 7' 5" (2.25 m) | - | - |
| Trophy 24CC | 24' 0" (7.32 m) | 8' 0" (2.59 m) | 9' 7" (2.92 m) | - | - |
| DX2250 | 22' 0" (6.71 m) | 8' 0" (2.59 m) | - | - | - |
Узнать больше по теме “BAYLINER - ELEMENT F18”
Узнать больше по теме “BAYLINER - ELEMENT F18” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!