Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокОткройте для себя First 38.5отBeneteau— практичнуюпарусную яхтув нашем разделеслюпы на продажу. Длина 38 ft (11.66 m), один двигатель Volvo и корпус изстеклопластикаделают модель понятной в эксплуатации и обслуживании. За консультацией и доступностью обращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales.
Выбор First 38.5
Если вам нужна управляемая и проверенная временем парусная яхтас простыми системами,First 38.5отBeneteau— удачный выбор. В категории нашихслюпов на продажуэта модель сочетает размер и возможности, привлекая тех, кто ценит лёгкость хождения под парусами и практичное содержание. Andrey Shestakov и команда Shestakov Yacht Sales помогут сравнить варианты, изучить историю и подобрать яхту под ваши планы.
Особенности модели
- Длина по корпусу 38 ft (11.66 m) — удобно для стоянок и доковых работ.
- Движитель: 1 x Volvo — надёжное маневрирование под мотором.
- Корпус из стеклопластика— практичность и долговечность.
- Палуба из Fiberglass — прочность и устойчивость к нагрузкам.
- Представлена в нашем разделе слюпы на продажусредипарусных яхт.
Технические характеристики
- Производитель: Beneteau
- Модель: First 38.5
- Классификация: парусная яхта;слюпы на продажу; Класс корпуса:стеклопластик
- Длина (LOA): 38 ft (11.66 m)
- Двигатели: 1 x Volvo
- Материал корпуса: стеклопластик
- Материал палубы: Fiberglass
Цена и заказ
Чтобы узнать актуальные цены, доступность и организовать осмотр First 38.5, свяжитесь с Andrey Shestakov и командой Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с предложением, осмотром, документами и доставкой. Сообщите, сравниваете ли вы другиепарусные яхтыили нацелены на наш разделслюпы на продажу— подскажем оптимальные варианты.
Вопросы и ответы
- В: Какого типа эта модель? О: Это парусная яхта, представленная в нашей подборкеслюпы на продажу, построеннаяBeneteau.
- В: Какова основная размерность? О: Длина (LOA) — 38 ft (11.66 m), что упрощает выбор стояночных мест и сервис.
- В: Какой установлен двигатель? О: Конфигурация 1 x Volvo—один двигательдля простоты эксплуатации и обслуживания.
- В: Из чего выполнены корпус и палуба? О: Корпус — стеклопластик, палуба —Fiberglass.
- В: Как оформить осмотр и покупку? О: Свяжитесь с Andrey ShestakovвShestakov Yacht Salesдля обсуждения доступности, цены и следующих шагов по покупкеFirst 38.5.
Мнение владельцев
Владельцы отмечают, что First 38.5удачно закрывает сразу несколько сценариев: клубные регаты и дальние гонки (упоминаются примеры Chicago/Mac), семейные прибрежные круизы и уик‑энды, а также отдельные переходы. Лодку считают способной к офшору, при этом подчеркивают её спортивную направленность: объёма и комфорта меньше, чем у чисто круизных яхт и моделей типа Oceanis отBeneteau.
На воде её часто описывают как «разумно быструю» с упругим, «морским» ходом; встречаются оценки «уверенная и безопасная в любом море и ветре». Один из отзывов кратко резюмирует фор‑ и полные курсы: «на попутных шла как бандит». Ход против ветра сильно зависит от киля: версии с мелким/крыловидным килем хуже лавируются и теряют в скорости, тогда как глубокий киль заметно лучше работает на острых курсах.
Обитаемость отражает спортивный уклон: кокпит и проводка настроены на активное управление, внутри — настоящий тиковый шпон и классическая планировка 1980‑х, но высота в каюте ниже, чем на современных круизерах, а потолочные и бортовые панели на поролоновой подложке доставляют хлопоты при замене. В части обслуживания владельцы советуют проверять состав киля магнитом (чугун или свинец), иногда ставят литой бульб Mars (500 lb) для добавки остойчивости и лавировки, держать в уме риск осмоса на возрастных корпусах и трезво считать апгрейды — обсуждаются немалые суммы: двигатель (£8–10k), паруса (£4k), такелаж (~£2.5k). На осмотре отдельно обращают внимание на систему охлаждения/нагрева двигателя из‑за случаев некачественной зимовки в прошлом.
Плюсы и минусы
- Хороший потенциал для клубных и офшорных регат, с отличной скоростью и управляемостью на полных курсах.
- «Разумно быстрая» с уверенным, мягким и безопасным ходом по отзывам владельцев.
- Привлекательная отделка настоящим тиковым шпоном и классическая атмосфера 1980‑х.
- Меньше объёма и высоты в каюте, чем у современных круизеров, а кокпит ориентирован на работу с парусами.
- Версии с мелким/крыловидным килем хуже лавируются и уступают по скорости глубокому килю.
- Для возрастных корпусов требуются тщательные осмотры: возможен осмос, проверки двигателя/охлаждения и ощутимые затраты на обновление, плюс стоит проверить материал киля магнитом.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| First 38.5 | 38' 0" (11.66 m) | - | - | - | - |
| Swift Trawler 42 | 44' 0" (13.49 m) | 14' 0" (4.24 m) | 11' 3" (3.42 m) | - | - |
| Swift Trawler 41 Sedan | 44' 0" (13.44 m) | 13' 0" (4.19 m) | 12' 4" (3.75 m) | - | - |
| Swift Trawler 41 Fly | 44' 0" (13.44 m) | 13' 0" (4.19 m) | - | - | - |
| 473 | 47' 0" (14.33 m) | 14' 0" (4.32 m) | 18' 4" (5.58 m) | - | - |
| Swift Trawler 41 | 44' 0" (13.44 m) | 13' 0" (4.19 m) | 12' 4" (3.75 m) | 12 kn / 18 kn | - |
| 40 | 39' 0" (12.14 m) | 12' 0" (3.91 m) | 20' 6" (6.25 m) | - | - |
| Oceanis 58 | 59' 0" (18.01 m) | 16' 0" (5.11 m) | 27' 11" (8.50 m) | 10 kn | - |
| Oceanes 46 | 49' 0" (14.94 m) | 13' 0" (4.24 m) | 18' 10" (5.75 m) – 21' 1" (6.42 m) | - | - |
| Oceanis 461 | 46' 0" (14.02 m) | 13' 0" (4.24 m) | 18' 10" (5.75 m) | - | - |
Узнать больше по теме “Beneteau - First 38.5”
Узнать больше по теме “Beneteau - First 38.5” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!