Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодок222отCOBALT— это универсальнаямоторная яхтаклассаранэбаутсстеклопластиковым корпусоми конфигурацией корпуса Deep Vee. Длина 23 фута и ширина 8 футов обеспечивают удобство управления и уверенное поведение на воде. Свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales, чтобы обсудить доступность и варианты.
Выбор 222
222подойдёт тем, кто ищет манёвренный дневной катер для семейных прогулок и активного отдыха. Какмоторная яхтаформатаранэбаут, она сочетает компактные размеры с практичностью. Один двигатель упрощает владение, а корпус Deep Vee помогает сохранять устойчивость в различных условиях.
Особенности модели
- Один двигатель Mercruiser I/O, топливоGas
- Конфигурация Deep Vee для уверенного хода и курсовой устойчивости
- Прочный палубный материал — fiberglass— для простоты ухода
- Практичные ёмкости: 50 галл. топливаи10 галл. воды
- Создана как моторная яхтас универсальностьюранэбаутистеклопластиковым корпусом
Технические характеристики
- Тип: моторная яхта/ранэбаут
- Производитель: COBALT
- Модель: 222
- Длина (LOA): 23 фт (7.01 м)
- Ширина (Beam): 8 фт (2.59 м)
- Корпус: стеклопластик и пластик; конфигурация: Deep Vee
- Материал палубы: Fiberglass
- Двигатели: 1 × Mercruiser, I/O, Gas
- Топливный бак: 50 галл.
- Запас пресной воды: 10 галл.
Цена и заказ
За актуальной ценой, доступностью или для продажи вашей 222обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем осмотр, документы и поставку, обеспечив прозрачную сделку.
Вопросы и ответы
В: Что это за лодка — 222? О: Этомоторная яхтаформатаранэбаутотCOBALTс корпусом Deep Vee для уверенного хода.
В: Каковы основные размеры 222? О:Длина (LOA)— 23 фт (7.01 м),ширина (Beam)— 8 фт (2.59 м), что обеспечивает баланс управляемости и внутреннего пространства.
В: Какой установлен двигатель? О: Один Mercruiser I/OнаGas— этопростойи понятный в обслуживании вариант силы.
В: Из чего выполнен корпус и какая конфигурация? О: Корпус — стеклопластик и пластикс конфигурациейDeep Vee; палуба —fiberglassдля долговечности и простоты ухода.
В: Как купить или продать 222? О: Свяжитесь с Андреем Шестаковым вShestakov Yacht Salesдляоценки,листаипокупки; мы поможем с показом, переговорами и закрытием сделки.
Мнение владельцев
Владельцы выбирают COBALT222как семейный 22‑футовый дейбот для гаваней, озёр и речных походов. Планировка удачна: высокий борт, удобные сиденья и продуманные места для хранения (ски‑люк, «мокрый» рундук, якорный рундук и удобный проход на корму). Отделку и обивку часто хвалят за качество, а на многих лодках встречаются «дневные» удобства вроде душа пресной воды на транце и понятных органов управления, включая Captain’s Call. Лодка уверенно тянет лыжника и вейкбордиста, а для тюбинга подходит без хлопот — волна остаётся контролируемой.
На воде 222быстро выходит на глиссирование, чутко реагирует на руль и держит себя собранно в полуметровой волне — в тестах отмечали, что корпус «режет как горячий нож». С крупноблочными V8 она превращается в «blast»-катер для компании: на полном газу с 496 Magnum сообщали о скорости около 65–70 миль/ч и разгонах уровня «держитесь за шляпы». Владельцы описывают предсказуемую, «монолитную» управляемость и нередко хвалят устойчивое чувство у Bravo/дуопроп‑конфигураций при должном обслуживании.
Практика владения напоминает о нюансах: у возрастных корпусов внимательно проверяйте транец, стрингера и настил на скрытую гниль; любую конфигурацию редуктора/винтов обязательно испытывайте на ходу и обследуйте. Встречаются мелкие неполадки систем — упоминают проводку помпы трюма, отдельные электрические сбои и засоры теплообменника в замкнутом охлаждении травой. Обслуживание может быть затратным, однако ликвидность обычно держится, а в заводских руководствах за поздние годы отражены расширенные практики гарантии на корпус.
Плюсы и минусы
- Уверенный ход в волну и чёткая курсовая благодаря корпусу и высокому борту.
- Сильный разгон и потенциал близкий к 70 миль/ч с крупноблочными моторами при предсказуемой управляемости.
- Премиальная отделка и удобный кокпит с продуманными рундуками и дневными удобствами.
- На старых лодках необходима проверка транца, стрингеров и пола на скрытую гниль.
- Конфигурации привода/винтов требуют тщательных ходовых испытаний и проверки истории сервиса; дуопропы хвалят, но состояние нужно подтверждать.
- Возможны мелкие неисправности систем (проводка помпы трюма, электрика, засоры теплообменника) и заметные расходы на обслуживание.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 222 | 23' 0" (7.01 m) | 8' 0" (2.59 m) | - | - | - |
| 272 | 27' 0" (8.23 m) | 8' 0" (2.59 m) | 6' 0" (1.83 m) – 10' 8" (3.25 m) | - | - |
| R6 | 26' 0" (7.92 m) | 8' 0" (2.59 m) | 5' 2" (1.58 m) – 9' 10" (3 m) | - | - |
| R4 | 24' 0" (7.32 m) | 8' 0" (2.59 m) | 5' 2" (1.58 m) – 9' 10" (3 m) | - | - |
| 302 | 31' 0" (9.60 m) | 9' 0" (3.02 m) | 7' 1" (2.17 m) – 12' 0" (3.67 m) | - | - |
| 24SD | 24' 0" (7.47 m) | 8' 0" (2.59 m) | 6' 10" (2.08 m) – 10' 1" (3.08 m) | - | - |
| 24 SX | 24' 0" (7.54 m) | 8' 0" (2.59 m) | 4' 11" (1.50 m) – 10' 1" (3.08 m) | - | - |
| A40 | 40' 0" (12.19 m) | 12' 0" (3.66 m) | 6' 7" (2 m) – 10' 11" (3.33 m) | - | - |
| 343 | 35' 0" (10.67 m) | 9' 0" (2.95 m) | 9' 10" (3 m) | 45 kn / 70 kn | - |
| R5 | 25' 0" (7.62 m) | 8' 0" (2.59 m) | 5' 9" (1.75 m) – 10' 1" (3.08 m) | - | - |
Узнать больше по теме “COBALT - 222”
Узнать больше по теме “COBALT - 222” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!