Купить яхту - DEFEVER - 53 POC

53 POCотDEFEVER— это увереннаямоторная яхтав классическом стилетраулера, построенная на надежномстеклопластиковом корпусе. ПараCaterpillarнадизелесвнутренним приводомобеспечивает крейсерские 10 уз и максимум 14 уз. Модель представлена брокером Андреем Шестаковым и Shestakov Yacht Sales.

Выбор 53 POC

53 POC подойдёт тем, кто ценит стабильный, экономичный ход 10 узлов и надёжность двух дизельных inboard‑двигателей. Длина 53 фута и ширина 16 футов дают практичное пространство для длительных переходов, а классический силуэттраулерапонравится тем, кто предпочитает функциональный дизайн.

Особенности модели

• Силовая установка: два Caterpillar(дизель,внутренний привод) для надёжной, резервируемой тяги
• Ходовые качества: крейсерская скорость около 10 уз (11.51 миль/ч); максимальная примерно 14 уз (16.11 миль/ч)
• Конструкция: стеклопластиковый корпуси палуба из стеклопластика
• Обитаемость: 3 санузла для комфорта на длительных стоянках и переходах
• Запасы: топливо 800 гал, вода 400 гал — удобно для продолжительных маршрутов
• Сопровождение сделки от Shestakov Yacht Sales и персонально Андрея Шестакова

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 53 фута (16.15 м)
• Ширина: 16 футов (5 м)
• Осадка (макс.): 15.31 фута (4.6666 м)
• Двигатели: 2 x Caterpillar, Inboard, Diesel
• Крейсерская скорость: 10 уз (11.51 миль/ч)
• Максимальная скорость: 14 уз (16.11 миль/ч)
• Корпус: стеклопластик; Палуба: стеклопластик
• Санузлы: 3
• Топливные баки: 800 гал
• Пресная вода: 400 гал

Цена и заказ

За информацией о наличии и цене на 53 POCотDEFEVERобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем просмотры, торг, освидетельствование и логистику, чтобы вы без лишних хлопот выбрали подходящуюмоторную яхтув форматетраулера.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 53 POC? О: Этомоторная яхтас акцентом на концепциютраулера, выполненная на прочномстеклопластиковом корпусе.

В: Кто является строителем этой модели? О: Построена DEFEVER, что ценится запрактичностьинадёжностьв круизном сегменте.

В: Какие двигатели и какова скорость? О: Установлены 2 x Caterpillar(дизель,внутренний привод),крейсерская скорость— 10 уз (11.51 миль/ч),максимальная— 14 уз (16.11 миль/ч).

В: Каковы габариты и запасы на борту? О: LOA 53 фута (16.15 м),ширина 16 футов (5 м),осадка 15.31 фута (4.6666 м); топливо800 гал, вода400 гал; на борту3 санузла.

В: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales. Мы поможем с осмотром, переговорами и сделкой по53 POCотDEFEVER, подберём конфигурацию в стилетраулерасреди сегментамоторных яхт.

Мнение владельцев

Владельцы и брокеры характеризуют 53 POCотDEFEVERкак дальнобойный прибрежно‑переходный крейсер, одинаково подходящий для семейного круиза и жизни на борту благодаря типичной планировке 3 каюты/3 санузла. Полускользящий корпус также располагает к коротким «островным» выходам по выходным, а дружелюбные к владельцу системы — включая просторный и удобный для работы машинный отсек — делают яхту управляемой парой или небольшой командой.

На воде большинство владельцев идут комфортно около 9 узлов, при этом упоминаются 10–12 узлов крейсерской и около 15 узлов максимальной скорости при благоприятных условиях. Высокий фриборд и прикрытые боковые проходы обеспечивают «сухой» ход, однако в сильный ветер и волну 53‑футовую лодку может заметно бросать, поэтому требуется аккуратная тактика; стабилизаторы на многих корпусах помогают в пути, но требуют периодического обслуживания.

На борту полноширинная кормовая мастер‑каюта с прямым доступом в салон и две гостевые обеспечивают реальную жилую пригодность. Планировка «камбуз наверху» с салоном впереди, флайбридж и крытая кормовая палуба хороши для общения, тиковая отделка и защищённые широкие боковые проходы повышают комфорт повседневной жизни; обратной стороной становятся более узкие коридоры и крутые трапы по сравнению с «американскими» лодками.

Плюсы и минусы

• Универсальная платформа для дальних прибрежных переходов, семейного круиза и проживания на борту.
• Полускользящий ход обеспечивает экономичную крейсерскую скорость 9–12 узлов и «сухость» на волне.
• Удобна для владельца‑оператора: просторный машинный отсек с хорошим доступом к системам.
• Узкие проходы и крутые трапы ощутимы для крупных людей и требуют привыкания.
• Стабилизаторы (часто Naiad) нуждаются в регулярном обслуживании и влекут расходы.
• Старшие корпуса могут требовать заметного рефита, а экземпляры с CAT 3208 требуют тщательной диагностики и анализа масел.

Сравнение с другими моделями