Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокОткройте для себя GT 52отFairline— этомоторная яхтавклассе моторных яхтскорпусом из стеклопластикаи палубой из Fiberglass. Доступно через Shestakov Yacht Sales при сопровождении брокера Andrey Shestakov.
Выбор GT 52
Выбирая GT 52, вы получаете провереннуюмоторную яхтуотFairline. Длина 52 фута (15,85 м) и пара двигателей Volvo Penta делают модель привлекательной для владельцев, которым нужна универсальная платформа всегменте моторных яхтна базе надежногостеклопластикового корпуса. Обратитесь в Shestakov Yacht Sales к Андрею Шестакову (Andrey Shestakov), чтобы согласовать конфигурацию под ваши задачи.
Особенности модели
- Производитель: Fairline
- Модель: GT 52
- Классификация: моторная яхтавкатегории моторных яхт
- Длина по корпусу (LOA): 52 фт / 15,85 м
- Силовая установка: 2 x Volvo Penta
- Корпус: стеклопластиковое исполнение
- Палуба: Fiberglass
Технические характеристики
- Производитель: Fairline
- Модель: GT 52
- Длина (LOA): 52 фт (15,85 м)
- Двигатели: 2 x Volvo Penta
- Тип: моторная яхта
- Класс: моторные яхты
- Корпус: стеклопластик
- Материал палубы: Fiberglass
Цена и заказ
Цена и сроки поставки предоставляются по запросу. Свяжитесь с Shestakov Yacht Sales и брокером Андреем Шестаковым (Andrey Shestakov) для консультации, проверки доступности и организации следующих шагов по покупке GT 52.
Вопросы и ответы
-
Какого типа GT 52? Этомоторная яхтавклассе моторных яхт, что определяет ожидания попланировке,назначениюиуправляемости.
-
Какова длина LOAуGT 52?LOAсоставляет 52 фута (15,85 м), обеспечивая удобствошвартовкииманеврированияв своем классе.
-
Кто производит GT 52? Производитель —Fairline. Покупку курируют Shestakov Yacht Sales и брокерAndrey Shestakov, предоставляя полный спектрброкерскихуслуг.
-
Какая силовая установка у модели? Установлены 2двигателя Volvo Penta. Сдвоенная конфигурация повышаетманевренностьинадежность.
-
Из каких материалов выполнены корпус и палуба? Корпус относится к стеклопластиковому исполнению, апалуба— Fiberglass, сочетая прочность и простотуобслуживания.
Мнение владельцев
GT 52отFairlineиспользуют в самых разных сценариях. Трёхкаютные планировки, часто встречающиеся в объявлениях, подходят для семейных круизов; есть и примеры дневной/недельной чартерной работы, включая активный чартер на Менорке. Для владельца‑оператора типичны уик‑энд‑выходы вдоль берега и спортивное хождение; в ветках владельцев отмечают, что управлять в одиночку возможно при аккуратности.
На воде корпус с глубоким V и килеватостью у кормы порядка 20° характеризуют как «морской» и способный. Брокеры и владельцы называют крейсерскую скорость в середине 20 узлов, а в сравнениях упоминают максимальные скорости за 30 узлов. Отмечаются шум и местами вибрации в кокпите/у поста, а хардтоп может подрагивать, если его не закрыть наглухо.
На борту многие экземпляры имеют три каюты и два санузла, гараж для тендера и кондиционируемую зону поста/кокпита. Хвалят объёмы салона и камбуза, а палубные зоны и лежаки для солнечных ванн удобны для приёма гостей и семейных поездок. В обслуживании распространены двигатели Volvo Penta D12 и Caterpillar C12; выбор моторов и доступность запчастей влияют на расходы, а доступ в МО варьируется, часто встречаются отдельные люки, и некоторые владельцы называют отсек просторным. Среди типичных доработок против шума — дополнительная шумоизоляция и рекомендации по подводным выхлопам; на форумах в целом предостерегают от перепрошивки ECU на двигателях серии D.
Плюсы и минусы
- Глубокое V с килеватостью у кормы около 20° обеспечивает уверенный ход и крейсер в середине 20 узлов, при упоминаниях «30+» на максимальной скорости.
- Трёхкаютная/двухсанузловая компоновка с гаражом для тендера и кондиционируемой рубкой подходит для семейных выходов и приёма гостей.
- Гибкая эксплуатация: от уик‑эндов с владельцем‑оператором до дневных/недельных чартеров; в одиночку управлять возможно при аккуратности.
- Шум и вибрации в кокпите/на посту отмечаются владельцами, а хардтоп может дребезжать, если его не закрыть плотно.
- Эксплуатационные расходы и обслуживание зависят от выбора двигателей (Volvo Penta D12 или Caterpillar C12) и доступности запчастей.
- Доступ и пространство в моторном отсеке варьируются от экземпляра к экземпляру, поэтому конфигурацию люков и компоновку стоит уточнять на конкретной лодке.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| GT 52 | 52' 0" (15.85 m) | - | - | - | - |
| SQUADRON 78 | 80' 0" (24.50 m) | 19' 0" (5.80 m) | 5' 3" (1.60 m) – 5' 7" (1.70 m) | 25 kn / 32 kn | 58 |
| Squadron 53 | 53' 0" (16.15 m) | 14' 0" (4.52 m) | 12' 10" (3.92 m) | - | - |
| 45 OPEN | 43' 0" (13.18 m) | 14' 0" (4.32 m) | - | - | - |
| SQUADRON 68 | 68' 0" (20.73 m) | 17' 0" (5.23 m) | - | - | - |
| Squadron 65 | 66' 0" (20.37 m) | 17' 0" (5.28 m) | 4' 9" (1.45 m) | - | - |
| Phantom 50 | 51' 0" (15.80 m) | 14' 0" (4.50 m) | 3' 11" (1.19 m) | 26 kn / 32 kn | 23.95 |
| TARGA 65 GT0 | 65' 0" (19.81 m) | 17' 0" (5.23 m) | - | 25 kn / 30 kn | - |
| TARGA 58 GT | 59' 0" (18.07 m) | 1650' 0" (503 m) | 4' 4" (1.31 m) | 29 kn | - |
| Squadron | 74' 0" (22.56 m) | - | - | - | - |
Узнать больше по теме “Fairline - GT 52”
Узнать больше по теме “Fairline - GT 52” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!