Купить яхту - Formula Boats - 380 Super Sport Crossover OB

380 Super Sport Crossover OBотFormula Boatsсочетает динамику и практичность. Какмотояхтав классекруизер, эта лодка объединяет высокую скорость и повседневную функциональность. Основана на категории корпусастеклопластик и пластикс палубой из стеклопластика — решение для владельцев, ценящих точную инженерию и премиальную отделку вместе с Shestakov Yacht Sales.

Выбор 380 Super Sport Crossover OB

Выбор 380 Super Sport Crossover OBлогичен, если вам нужна платформа длиной 38 футов и шириной 11 футов с двумя подвесными двигателями Mercury и уверенными ходовыми характеристиками. Крейсерская скорость 35 узлов (40.28 mph) и максимум 62 узла (71.35 mph) подойдут тем, кто рассчитывает на быстрые переходы и драйв. Если вы ищете универсальныйкруизер, оставаясь в категориимотояхта, стоит поставить эту модель в приоритет. Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales, чтобы сопоставить ваши задачи с возможностями этой платформы.

Особенности модели

• Акцент на динамику: 35 узлов крейсера и 62 узла максимума для гибкого маршрута и темпа.
• Движитель: 2 x Mercury, подвесныемоторы набензине (Gas/Petrol)— отзывчивость и удобство сервиса.
• Габариты для устойчивости и комфорта: 38 ft LOA и 11 ft beam.
• Практичные элементы на борту: 1 санузел; палуба из стеклопластикадля надежности и простоты ухода.
• Конструкция корпуса: стеклопластик и пластик.
• Запасы для хода: 300 гал топлива и 43 гал пресной воды.

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 38 ft (11.58 m)
• Ширина: 11 ft (3.5 m)
• Максимальная осадка: 11.756 ft (3.5833 m)
• Двигатели: 2 x Mercury, Outboard, Gas/Petrol
• Крейсерская скорость: 35 kn (40.28 mph)
• Максимальная скорость: 62 kn (71.35 mph)
• Топливный запас: 300 gal
• Запас пресной воды: 43 gal
• Санузлы: 1
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Палуба: Fiberglass
• Класс: мотояхта/круизер

Цена и заказ

Чтобы уточнить стоимость, доступность и согласовать просмотры 380 Super Sport Crossover OB, обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша команда подтвердит характеристики, организует инспекцию и поможет пройти все этапы сделки, чтобы вы выбрали подходящийкруизерв категориимотояхтас уверенностью.

Вопросы и ответы

В1: Какой здесь тип движителя и топлива? О1: Установлены 2 x Mercury подвесныхдвигателя набензине (Gas/Petrol)— это обеспечивает отзывчивость и понятное обслуживание.

В2: Какова скорость лодки? О2: Крейсерская скорость— 35 kn (40.28 mph),максимальная скорость— 62 kn (71.35 mph), что дает серьезный запас по динамике.

В3: Каковы основные размеры? О3: LOA— 38 ft (11.58 m),ширина— 11 ft (3.5 m),макс. осадка— 11.756 ft (3.5833 m).

В4: Из каких материалов выполнены корпус и палуба? О4: Корпус относится к категории стеклопластик и пластик, апалуба— изстеклопластика.

В5: Кто поможет с покупкой этой модели? О5: Обратитесь к Андрею Шестакову и команде Shestakov Yacht Sales— они проведут вас по всем этапам сделки на380 Super Sport Crossover OBотFormula Boats.

Мнение владельцев

Многие выбирают 380 Super Sport Crossover OBотFormula Boatsдля семейных дневных выходов с возможностью остаться на ночь. В каюте около 6'5" по высоте, постоянная кормовая «квин‑сайз», преобразуемый U‑образный салонный диван и полностью закрытый санузел с душем — комфортно для двух взрослых, с возможностью разместить четверых. На палубе — хорошо оснащённая камбузная зона и уличная «летняя кухня» со столешницами Corian, холодильником и опциями микроволновки, плюс интегрированное мультимедиа; единый уровень от кокпита до носа отлично подходит для стоянок в бухтах и водных развлечений. Где установлен, кондиционер в кокпите «делает летнюю навигацию удовольствием вместо испытания».

На ходу лодка признана «сбалансированной и внушающей уверенность», а многоскоростной корпус FAS3Tech с килеватостью 21° обеспечивает цепкую управляемость в зыби и прибрежной волне по сравнению с типичными боурайдерами. С подвесными моторами многие выбирают мощные тройные пакеты ради быстрого выхода на глиссирование; зафиксированы экономичный крейсер около 30 миль/ч и максимальная скорость примерно 65,8 миль/ч с тремя Mercury Racing 450R.

У формата OB есть и компромиссы. Подвесные создают загромождённость транца и уменьшают простор платформы стационарного варианта, что сказывается на возвращении на борт и «социальной» зоне и добавляет нюансы обслуживания на транце. Регламент, запчасти и страховка дороже с двойными/тройными Verado или Mercury Racing 400R/450R по сравнению с меньшими стационарными, а версия OB обычно расходует больше топлива на крейсерском режиме. Доступ к технике сохранён через электрический подъёмный люк, но для быстрых проверок используется примерно 18‑дюймовый ручной лючок, а бывший моторный отсек под стационары отдан под хранение — это менее привычное «машинное» пространство.

Плюсы и минусы

• Уверенная управляемость благодаря корпусу FAS3Tech и килеватости 21°, внушающая спокойствие на волне.
• Гибкая планировка: единый уровень от кокпита до носа с летней кухней и каюта (≈6'5" по высоте) для ночёвки двоих, с возможностью разместить четверых.
• Высокая динамика с подвесными: экономичный крейсер около 30 миль/ч и пиковая скорость ~65,8 миль/ч с тройными Mercury Racing 450R.
• Подвесные загромождают транец и уменьшают простор платформы стационарного варианта, что влияет на посадку из воды и «социальную» зону.
• Пакеты мощных подвесных повышают регулярные расходы на сервис, запчасти и страховку по сравнению с меньшими стационарными.
• Вариант OB расходует больше топлива на крейсерском режиме по сравнению со стационарной конфигурацией.

Сравнение с другими моделями