Купить яхту - Galeon Yachts - 500 Fly

500 FlyотGaleon Yachtsсочетает комфорт на воде и динамику в современном корпусемоторная яхтас надежной конструкциейкорпус из стеклопластика. Представлено компанией Shestakov Yacht Sales — по вопросам доступности и просмотра обращайтесь к брокеру Андрею Шестакову.

Выбор 500 Fly

Выбирая 500 Fly, вы получаете сбалансированные размеры и ходовые качества: длина 53 фута (16.2 м), ширина 14 футов (4.4 м) и осадка 4.593 фута (1.4 м) для удобного швартинга. Пара встроенных дизелей Volvo Penta обеспечивает крейсер 26 узлов и максимум 28 узлов (около 29.92 и 32.22 миль/ч), а размещение на 6 спальных мест с 2 санузлами и отдельная каюта для экипажа подходят для семейных выходов или формата owner‑operator. Как изящнаямоторная яхтас прочной конструкциейкорпус из стеклопластика, модель идеально подходит тем, кто ценит функциональность без избыточных габаритов.

Особенности модели

• Ходовая характеристика: ~26 узл крейсер и 28 узл макс (29.92 / 32.22 миль/ч)
• Размеры для удобной стоянки: длина 53 фт, ширина 14 фт, осадка 4.593 фт
• Силовая установка: 2 x Volvo Penta, встроенные дизельные двигатели
• Размещение: 6 спальных мест и 2 санузла; каюта экипажа с 1 койкой
• Запасы: 475.51 гал топлива и 171.71 гал воды
• Проектирование: корпус и интерьер — Galeon; конфигурация монокорпус
• Конструкция: палуба из Fiberglass; класс корпуса — корпус из стеклопластика
• Валовая вместимость: 24.52

Технические характеристики

• Классификация: моторная яхта
• Категория/материал корпуса: корпус из стеклопластика
• Длина (LOA): 53 фт (16.2 м)
• Ширина (Beam): 14 фт (4.4 м)
• Осадка (Draft): 4.593 фт (1.4 м)
• Крейсерская скорость: 26 узл (29.92 миль/ч)
• Максимальная скорость: 28 узл (32.22 миль/ч)
• Валовая вместимость: 24.52
• Двигатели: 2 x Volvo Penta
• Тип двигателей: Встроенные (Inboard)
• Топливо: Дизель
• Запас топлива: 475.51 гал
• Запас воды: 171.71 гал
• Конфигурация корпуса: Монокорпус
• Материал палубы: Fiberglass
• Проектант корпуса: Galeon
• Дизайнер интерьера: Galeon
• Мест для сна: 6
• Санузлы (Heads): 2
• Каюты экипажа: 1
• Койки экипажа: 1

Цена и заказ

За актуальными ценами, сроками и доступностью 500 FlyотGaleon Yachtsобращайтесь в Shestakov Yacht Sales. Брокер Андрей Шестаков организует подбор спецификации, инспекцию, выход на ходовые испытания и сопровождение сделки под ваш график.

Вопросы и ответы

В: Какова крейсерская и максимальная скорость 500 Fly? О:Крейсерская скорость— 26 узлов (около 29.92 миль/ч),максимальная скорость— 28 узлов (около 32.22 миль/ч).

В: Сколько человек могут разместиться на ночь и сколько санузлов на борту? О: Планировка предусматривает 6 спальных мести2 санузла, а также каюту экипажа с 1 койкой.

В: Какие двигатели установлены? О: Два двигателя Volvo Penta, типвстроенные дизельные(Inboard Diesel), в сдвоенной установке.

В: Каковы основные размеры и осадка? О: Длина — 53 фт (16.2 м), ширина —14 фт (4.4 м), осадка —4.593 фт (1.4 м), что облегчает заход в марины.

В: Какой тип корпуса и из какого материала он выполнен? О: Это монокорпусс категорией конструкциикорпус из стеклопластика; модель относится к классумоторная яхта.

Мнение владельцев

500 FlyотGaleon Yachtsпоказывает себя как универсальная платформа для семейных прибрежных круизов и отдыха на якоре. Владельцы, переходящие с меньших лодок — как семья, пересевшая с 20‑футового буксировочного катера, — отмечают реальный выигрыш в приватности благодаря трём каютам (широкая мастер по миделю, VIP в носу и гостевая с двухъярусными койками). Режим Beach Mode с откидными бортами и раздвижными окнами зримо раскрывает салон и кокпит, превращая камбуз в бар «внутри/снаружи». Просторный флайбридж с мокрым баром, солярием, обеденной зоной и вторым постом управления — это полноценная вторая социальная палуба; один владелец сказал просто: «Мне нужен флайбридж — люблю ветер в волосах».

На ходу лодка стабильно получает похвалы за плавный, «монолитный» ход без скрипов и дребезга; владелец вспоминал, что на переходе она держала путаные 4‑футовые волны в Мексиканском заливе «как чемпион». По данным испытаний, максимальная скорость около 35–36,5 миль/ч (порядка 30–31 узла), оптимальная крейсерская — 27–29 узлов, выход на глиссирование — примерно 11,4 с, что подходит для автономного управления владельцем в выходные и длительных стоянок на якоре. Модель также встречается в чартере в Средиземноморье, что подчёркивает её пригодность для приёмов на воде.

По обслуживанию картина более неоднозначная. Обозреватели отмечают тесное, но грамотно организованное машинное отделение и вынос часто используемых электрических цепей на панель в лестничном пролёте, чтобы реже спускаться в МО. При этом ряд владельцев сообщает о проблемах с послепродажной поддержкой, медленных или трудно планируемых ремонтах (сдвижные двери, кондиционирование) и нехватке квалифицированных специалистов в некоторых регионах. Встречаются электрические/проводочные сбои, а сложные опции (поворотный диван, гидравлика Beach Mode, Seakeeper, варианты привода IPS против валов) добавляют компромиссы и нагрузку на сервис, поэтому заранее продуманный доступ к надёжной сервисной сети важен.

Плюсы и минусы

• Пляжный режим с откидными бортами заметно расширяет зону развлечений и связывает камбуз с кокпитом.
• Трёхкабинная планировка с широкой мастер‑каютой даёт реальную приватность для семейных круизов и ночёвок.
• Плавный, уверенный ход; по тестам лучшая крейсерская около 27–29 узлов и максимум близко к 30–31 узлу.
• Многочисленные подвижные узлы и сложные опции увеличивают объём обслуживания и количество потенциальных настроек/диагностики.
• Владельцы сообщали о медленной послепродажной поддержке и трудностях с поиском компетентных техников в отдельных регионах.
• Машинное отделение тесное, поэтому доступ к части узлов на сервис может быть менее удобным, несмотря на продуманную компоновку.

Сравнение с другими моделями