Купить яхту - GRP - A85S

A85SотGRP— это 85‑футовая (25,91 м)моторная яхтавсегменте моторных яхтскорпусом из стеклопластика. За модель отвечают Андрей Шестаков и команда Shestakov Yacht Sales: сочетание эффективного однодвигательного хода, валовой вместимости 110 GT и широкой балки 23 фута (7,1 м) обеспечивает уверенные переходы и комфортное размещение на борту.

Выбор A85S

A85Sподойдёт владельцам, которые ценят простоту одного двигателя MAN, устойчивый крейсерский ход 18 узлов и объём 110 GT в габаритах 85 футов. Балка 23 фута (7,1 м) и палубы из GRP добавляют устойчивость, комфорт и долговечность. Shestakov Yacht Sales под руководством Андрея Шестакова поможет подобрать комплектацию и оформить покупку модели отGRP.

Особенности модели

• Один двигатель MAN: простота эксплуатации и обслуживания при крейсерской скорости 18 узлов и максимальной 21 узел.
• 110 GT внутреннего объёма и балка 23 фута (7,1 м) — больше пространства и устойчивости на ходу и стоянке.
• Надёжная конструкция: корпус из стеклопластикаи палуба из GRP.
• Практичное оснащение: 2 санузла для длительных выходов.
• Позиционирование как современная моторная яхтадля универсального частного круизинга всегменте моторных яхт.

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 85 фт (25,91 м)
• Ширина (Beam): 23 фт (7,1 м)
• Валовая вместимость: 110 GT
• Двигатели: 1 x MAN
• Крейсерская скорость: 18 уз (20,71 миль/ч)
• Максимальная скорость: 21 уз (24,17 миль/ч)
• Санузлы (Heads): 2
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: GRP

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и вариантами комплектации A85SотGRPобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем консультацию, осмотр и поставку под ваши задачи.

Вопросы и ответы

В: Какой это тип яхты — A85S? О:A85S— этомоторная яхтавсегменте моторных яхтскорпусом из стеклопластика. Ключевые параметры:тип,класс,корпус.

В: Какова её скорость? О: Крейсерская скорость— 18 узла (20,71 миль/ч),максимальная скорость— 21 узел (24,17 миль/ч).

В: Какая силовая установка используется? О: Один двигательMAN (1 x MAN) обеспечивает эффективную и простую в обслуживанииэнергоустановку.

В: Каковы основные габариты и тоннаж? О: Длина LOA— 85 фт (25,91 м),ширина— 23 фт (7,1 м),валовая вместимость— 110 GT.

В: Как заказать и узнать цену? О: Для цены,доступностиизаказасвяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales по моделиA85SотGRP.

Мнение владельцев

A85Sвыбирают для семейных путешествий и приема гостей; модель также встречается в экипажном чартере в Средиземноморье и Карибском бассейне. Открытая планировка «зимний сад» на главной палубе с панорамным остеклением обеспечивает естественный переход «дом–улица», чему помогает пасс‑тру из камбуза в салон. Ниже расположены полноширинный мастер (около 345 кв. футов), носовой VIP и две гостевые каюты; наверху скай‑лаунж со вторым постом управления, раскладными балконами и примерно 100 м² общей кормовой террасы, а у воды — пляж‑клубная платформа и транцевый гараж для водных игрушек.

На воде полуглиссирующий, гидродинамически эффективный корпус и внушительное водоизмещение обеспечивают уверенную, «тяжелую» посадку на волну. Комфортная скорость крейса обычно отмечается на уровне 14–16 узлов, максимум — около 18 узлов, при этом экономичность заметно лучше на малых ходах; опциональный гибрид дает очень тихие переходы примерно 8 узлов для slow‑life и стоянок с минимальной работой генераторов. В обслуживании помогает пара дизелей MAN мощностью порядка 730–800 л.с. с широкой сервисной поддержкой; завод GRPрасширил послепродажные и сервисные мощности, и многиеA85Sзимуют на верфи. Задокументирован внешний технический оверхол на однотипном корпусе примерно на €350 000 — полезный ориентир для планирования среднесрочного рефита.

Плюсы и минусы

• Бесшовная жизнь «дом–улица» благодаря открытой планировке «зимний сад» с панорамным остеклением.
• Социально ориентированная архитектура: скай‑лаунж со вторым постом, раскладные балконы, около 100 м² кормовой террасы и пляж‑клуб с транцевым гаражом.
• Полуглиссирующая эффективность и опциональный гибрид для очень тихих 8‑узловых переходов и комфортного крейса 14–16 узлов.
• Максимальная скорость около 18 узлов не для тех, кто ставит во главу угла высокую скорость.
• Тихий 8‑узловый режим доступен только при установке опционального гибрида.
• Зафиксирован внешний технический оверхол порядка €350 000 на однотипном корпусе, что указывает на заметные бюджеты среднесрочного рефита.

Сравнение с другими моделями