Купить яхту - GUNBOAT - 68

68отGUNBOATсочетает современные материалы и простор: этопарусная яхтаикатамаранна платформе изстеклопластикас палубой из Carbon Fiber. Международная команда Shestakov Yacht Sales и брокер Andrey Shestakov помогут с подбором, оценкой и покупкой этой модели.

Выбор 68

Выбирая 68, вы делаете ставку на объемы, эффективность и простоту под парусом. Длина 68 ft (20.73 m) и ширина 30 ft (9.2 m) дают простор, характерный длякатамарана, при этом это полноценнаяпарусная яхта. Один дизельный двигатель Yanmar с валовой установкой обеспечивает надежную ходовую поддержку, а палуба из карбона дополняет корпус изстеклопластика. Команда Shestakov Yacht Sales во главе с Andrey Shestakov проконсультирует по конфигурации, инспекции и готовности к дальним переходам.

Особенности модели

• Размещение до 8 человек и 4 санузла — для семейных круизов и приема гостей.
• Палуба из Carbon Fiber — акцент на высокую прочность при малом весе.
• Один дизельный двигатель Yanmar с внутренней установкой — простота эксплуатации и обслуживания.
• Ширина 30 ft (9.2 m) — дополнительная устойчивость и жилое пространство мультияхты.
• Запасы на борту: вода 200 гал и топливо 200 гал — комфорт в многодневных выходах.
• Конструкция относится к классу стеклопластиковых корпусовна платформепарусной яхтыикатамарана.

Технические характеристики

• Производитель: GUNBOAT
• Модель: 68
• Тип: парусная яхта;катамаран
• Корпус: стеклопластик
• Палуба: Carbon Fiber
• Длина (LOA): 68 ft (20.73 m)
• Ширина (Beam): 30 ft (9.2 m)
• Осадка (макс.): 12.926 ft (3.9399 m)
• Двигатели: 1 x Yanmar; Inboard; Diesel
• Мест для размещения: 8
• Санузлы (Heads): 4
• Запас воды: 200 гал
• Запас топлива: 200 гал

Цена и заказ

Цена и доступность 68предоставляются по запросу. Свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales для консультации по рынку, организации осмотра и сопровождения сделки — мы возьмем на себя координацию инспекций, переговоры и оформление документов.

Вопросы и ответы

Q: К какому типу относится 68? A: Этопарусная яхтаикатамаранотGUNBOATс платформой изстеклопластикаи палубой из Carbon Fiber — четкийтип, устойчиваяконфигурацияи упор напарус.

Q: Сколько человек могут разместиться на борту? A: На 68предусмотреноразмещениедовосьмигостей при наличиичетырех санузлов.

Q: Каковы основные размеры корпуса? A: Длина — 68 ft (20.73 m), ширина —30 ft (9.2 m), максимальнаяосадка—12.926 ft (3.9399 m).

Q: Какой установлен движитель? A: Один двигатель Yanmarс установкойInboardнаDieselобеспечивает вспомогательную тягу для68какпарусной яхты.

Q: Как узнать цену и организовать осмотр? A: По вопросам цены,доступностии логистики осмотра свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales — мы сопроводим сделку по68отGUNBOAT.

Мнение владельцев

Владельцы воспринимают GUNBOAT68как по‑настоящему океанскую платформу высокой скорости. Конструкторы и тесты отмечают способность к устойчивым переходам по 500 миль в сутки, есть сообщения об океанских переходах. Под парусами лодка быстро разгоняется и держит нетипично высокие скорости для круизного катамарана: в спортивных настройках у 6801 фиксировали свыше 30 уз, а испытатели отмечали стабильные 13–14 уз при около 15 уз ветра, когда корпуса буквально разрезают волну. Типичные отзывы владельцев варьируются от «beautiful, roomy, elegant and fast» до короткого «Super fast».

Несколько лодок, включая 6801 Highland Fling, настраивали под береговые и суперъяхтенные регаты: съемная мебель и отдельные комплекты парусов позволяют перейти в гоночный режим. Управление отзывчивое и вознаграждает активную работу: убирающиеся/криволинейные шверты и поднимающиеся рули повышают остроупорность и VMG, но требуют вовлеченного рулевого, а не подхода «поставил и забыл».

Для семейного крузинга и жизни на борту владельцы отмечают комфортный, легкий интерьер: открытый салон на бридждеке с большими дверями, сдвижным люком и круговым обзором. Полузаказные планировки обычно предлагают четыре каюты с отдельными санузлами; каюта владельца чаще расположена в правом корпусе с видом на море, а съемная мебель помогает быстро переключаться между круизной и гоночной конфигурацией. В практических вопросах отмечают машинное отделение в миделе с двумя Yanmar 80 для централизованного доступа, необходимость бюджета на работы по углепластику, регламент осмотров/переборок шахт и уплотнений швертов и рулей, а также стандартные интервалы обслуживания saildrive и защиту от коррозии.

Плюсы и минусы

• Подтвержденная «bluewater» концепция: тесты указывают на устойчивые переходы по 500 миль в сутки, владельцы сообщают об океанских переходах.
• Очень высокая скорость: быстрый разгон, зафиксированные свыше 30 уз в спортивных настройках и стабильные 13–14 уз в умеренном ветре.
• Гибкая планировка: открытый салон с круговым обзором, съемная мебель и четыре каюты с санузлами, включая каюту владельца в правом корпусе.
• Потенциал раскрывается при активной работе со швертами и рулями; это менее «поставил и забыл», чем на тяжелых круизных катамаранах.
• Углепластиковая препрег‑конструкция повышает стоимость ремонтов и требует специалистов по композитам.
• Шахты/уплотнения швертов и рулей, а также saildrive, нуждаются в регулярных осмотрах, периодическом обслуживании и планировании бюджета.

Сравнение с другими моделями