Купить яхту - Intrepid - 375 Nomad SE

Ощутите возможности и продуманность 375 Nomad SEотIntrepidвместе с Shestakov Yacht Sales под руководством брокера Андрея Шестакова. Это первокласснаямоторная яхтас компоновкойцентральной консолии корпусомиз стеклопластика и пластика, сочетающая эффективность дизеля и уверенность в море.

Выбор 375 Nomad SE

Выбор 375 Nomad SEзависит от вашего стиля хождения. Если вам важна свобода перемещения и круговой доступ, характерные длякомпоновки центральной консоли, нужна универсальность серьёзноймоторной яхтыи вы предпочитаете тяговитость и экономичностьдизеля, эта модель подойдёт. Длина 37 ft (11,43 м) и ширина 10 ft (3,2 м), а также запас топлива 300 галлонов делают её удобной для дальних переходов и насыщенных дневных выходов.

Особенности модели

• Силовая установка: 2 x COX Diesel,подвесныедвигатели, топливо —дизель
• Функциональная компоновка центральной консолидля свободного перемещения по палубе
• Прочный корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из стеклопластика
• Практичные габариты: 37 ft LOA, 10 ft ширина для уверенного выхода в море
• Солидный запас топлива: 300 галлонов для продолжительных программ на воде

Технические характеристики

• Строитель: Intrepid
• Модель: 375 Nomad SE
• Класс: моторная яхта
• Планировка: центральная консоль
• Корпус: из стеклопластика и пластика; Палуба: Fiberglass
• Длина (LOA): 37 ft (11,43 м)
• Ширина: 10 ft (3,2 м)
• Осадка макс.: 10,389 ft (3,1666 м)
• Двигатели: 2 x COX Diesel; Тип: подвесные; Топливо: дизель
• Топливо: 300 галлонов

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и условиями заказа 375 Nomad SEотIntrepidобращайтесь к Андрею Шестакову и в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем уточнить спецификации и обсудить следующие шаги по приобретению вашей яхты.

Вопросы и ответы

• Какой это тип яхты и какая у неё планировка? 375 Nomad SE— этомоторная яхтас планировкойцентральной консоли, обеспечивающей открытую палубу и круговой доступ.

• Какие стоят двигатели? Установлены два COX Dieselподвесныхдвигателя, работающих надизельномтопливе.

• Каковы основные размеры? LOA— 37 ft (11,43 м),ширина— 10 ft (3,2 м), максимальнаяосадка— 10,389 ft (3,1666 м).

• Из какого материала корпус и палуба? Корпус из стеклопластика и пластика,палуба— Fiberglass.

• Какой запас топлива и кто поможет с заказом? Топливная емкость— 300 галлонов. По вопросамценыи оформления заказа свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales относительно375 Nomad SE.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают Intrepid375 Nomad SEза его «двойную» специализацию. Для серьезной рыбалки здесь предусмотрены два кормовых лайввелла по 37 галлонов и 52‑галлонный лайввелл в трюме, а также продуманное место под оснастку и снасти. Тот же корпус легко переходит в семейный режим: носовой лаундж с приводными спинками и столом с регулировкой по высоте превращается в солярий, складывающийся диван в транце и мезонинное сиденье удобны для круизов и общения. Закрытая консоль с туалетом и компактным каютным пространством подходит для коротких ночевок и длительных дневных выходов.

На воде лодка ведет себя уверенно в зыби и на косых волнах — в экспертном тесте отмечали, что она «комфортно шла по гребням, отказываясь грохотать или зарываться во встречную случайную волну». Одноступенчатый корпус держит ровный дифферент и повышает топливную эффективность; в одной из публикаций зафиксированы около 30 миль/ч при приблизительно 3 800 об/мин с расходом около 30 гал/ч (≈1,0 миль на галлон). Обзорность и эргономика за штурвалом получают высокие оценки благодаря стеклянному панорамному ветровому стеклу, защите хардтопа и приподнимаемой примерно на 4 дюйма штурманской палубе вместе с поднимающимся пайолом кокпита, что улучшает видимость и полезное пространство.

Характеристики хода зависят от моторов и загрузки: по сообщениям владельцев и на форумах, максимальная скорость и «крейсер» варьируются от середины 60 до 80+ миль/ч в зависимости от пакета двигателей, винтов и трима, поэтому ожидания стоит соотносить с выбранной конфигурацией. Обслуживание следует «подвесному» регламенту (для Mercury Verado/400R типичны проверки к 100‑часовому сервису), а тройная компоновка подвесных обеспечивает удобный доступ с транца. Отмечались единичные случаи неполадок Verado/400R — сбои трима/электроники и отдельные проблемы редуктора/вала; некоторые владельцы меняли или усиливали элементы нижнего редуктора, а часть операций по линейке Verado Racing по‑прежнему требует дилерского сервиса.

Плюсы и минусы

• Уверенный ход в зыби и на косых волнах; в тестах отмечено, что корпус не грохочет и не зарывается.
• Гибкая семейная планировка: носовой лаундж с приводными спинками и столом‑лифт превращается в солярий, есть складывающийся транцевый диван и мезонин.
• Рыболовная готовность: два кормовых лайввелла по 37 гал и 52‑галлонный подпайольный лайввелл плюс организованные места под оснастку и снасти.
• Динамика и «верх» зависят от мотопакета, винтов, трима и загрузки, поэтому настройка и ожидания должны совпадать.
• Отмечались единичные проблемы Mercury 400R/Verado — сбои трима/электроники и случаи с редуктором/валом.
• Регламент включает проверки к ~100‑часовому сервису, а часть работ по Verado Racing требует дилерского обслуживания.

Сравнение с другими моделями