Купить яхту - ISA YACHTS - ISA 470

ISA 470отISA YACHTS— этомоторная яхтав сегментемоторных яхт, созданная на платформестального корпусас водоизмещающим корпусом. Длина 155 фт (47,5 м) и ширина 29 фт (8,9 м) обеспечивают объем 498 GT, крейсерскую скорость 14,5 уз (16,69 mph) и максимальную 16,8 уз (19,33 mph). Интерьеры — Cristiano Gatto Design; проект корпуса — ISA Yachts.

Выбор ISA 470

Выбирайте ISA 470, если важны комфорт и устойчивость водоизмещающей платформы, надежнаястальная конструкция яхтыи эффективность двух дизельных двигателей MTU с валолинией. Как премиальнаямоторная яхтав рядумоторных яхт, модель размещает до 12 гостей при экипаже из 5 коек и уверенно идет на крейсерских 14,5 уз. За персональной консультацией обращайтесь к Andrey Shestakov и команде Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Класс: моторная яхтав сегментемоторных яхт
• Конструкция: стальной корпуси водоизмещающая архитектура; палуба — сталь
• Дизайн: корпус — ISA Yachts; интерьеры — Cristiano Gatto Design
• Силовая установка: 2 x MTU, Inboard, Diesel
• Габариты: длина 155 фт (47,5 м); ширина 29 фт (8,9 м); осадка 8,366 фт (2,55 м)
• Ходовые качества: крейсерская 14,5 уз (16,69 mph); макс. 16,8 уз (19,33 mph)
• Объем и размещение: 498 GT; до 12 гостей; экипаж — 5 коек
• Запасы: топливо 18 280,71 гал; пресная вода 3 698,41 гал

Технические характеристики

• Строитель: ISA YACHTS
• Модель: ISA 470
• Категория: моторных яхт/моторная яхта
• Материал корпуса: стальная конструкция
• Материал палубы: сталь
• Тип корпуса: Full Displacement
• Проект корпуса: ISA Yachts
• Интерьер: Cristiano Gatto Design
• Длина (LOA): 155 фт (47,5 м)
• Ширина: 29 фт (8,9 м)
• Макс. осадка: 8,366 фт (2,55 м)
• Валовая вместимость: 498 GT
• Двигатели: 2 x MTU, Inboard, Diesel
• Скорость крейсерская: 14,5 уз (16,69 mph)
• Скорость макс.: 16,8 уз (19,33 mph)
• Запас топлива: 18 280,71 гал
• Запас пресной воды: 3 698,41 гал
• Размещение гостей: до 12
• Койки экипажа: 5

Цена и заказ

За актуальными ценами, сроками постройки и оффером по ISA 470обращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы подберем решение под ваши задачи и доступность на рынкемоторных яхт, согласуем спецификацию — от силовой части до интерьеров Cristiano Gatto Design.

Вопросы и ответы

Q: Чем ISA 470отличается какмоторная яхта? A: Это представитель классамоторных яхтс двумяMTU,inboarddieselустановками и водоизмещающей платформой для дальних переходов.

Q: Каковы основные габариты и объем? A: Длина— 155 фт (47,5 м),ширина— 29 фт (8,9 м),осадка— 8,366 фт (2,55 м),валовая вместимость— 498 GT.

Q: Какова скорость хода? A: Крейсерская скорость— 14,5 уз (16,69 mph);максимальная скорость— 16,8 уз (19,33 mph).

Q: Сколько гостей и экипажа на борту? A: Размещение— до 12 гостей;экипаж— 5 коек;интерьерывыполнены Cristiano Gatto Design.

Q: Какая конструкция корпуса? A: Это стальной корпус яхтысводоизмещающимтипом, палубой изсталии проектом корпуса ISA Yachts. По вопросам приобретения свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

По отзывам владельцев и брокеров, ISA 470отISA YACHTSспроектирован для приватных дальних переходов, обычно вмещает около 12 гостей при экипаже порядка девяти человек и несет значительные запасы топлива и воды для продолжительных переходов. Стальной водоизмещающий корпус с алюминиевой надстройкой обеспечивает хорошую мореходность и дальность, многие корпуса идут на крейсерских ~14,5 узлов и достигают примерно 16,8–17 узлов на паре MTU 12V 4000; стабилизаторы нулевой скорости распространены и повышают комфорт на якоре, при этом управляемость описывается как стабильная и маневренная для 47,5‑метровой водоизмещающей яхты.

На борту ценят крупный внутренний объем — порядка 498 GT — с планировками на 5–6 кают и опцией мастер-каюты на главной палубе. Интерьеры высоко кастомизируются и часто отмечаются за роскошную отделку, а внешние зоны включают просторные палубы с большой джакузи на сандеке, бич‑клуб и гараж для тендеров и водных развлечений. На практике модель встречается как в формате строго частного владения («never chartered/one owner»), так и в коммерческом чартере на маршрутах Средиземноморья и Карибского бассейна.

Поддержание ISA 470в актуальном состоянии требует планирования: для двигателей MTU 12V 4000 ожидается специализированный сервис, а ряд корпусов проходил многомиллионные рефиты для обновления интерьеров и систем. Владельцы также подчеркивают важность тщательных сюрвеев и профессионального технического надзора, учитывая зафиксированный случай гибели корпуса серии из‑за крупного пожара в последние годы.

Плюсы и минусы

• Дальние переходы и устойчивая работа в море благодаря стальному водоизмещающему корпусу и стабилизаторам нулевой скорости.
• Крупный объем около 498 GT, гибкие планы на 5–6 кают и опция мастер-каюты на главной палубе.
• Бич‑клуб, просторные палубы с большой джакузи на сандеке и гараж для тендеров подходят для водных активностей и гостевого трафика.
• Двигатели MTU 12V 4000 и индивидуальные системы требуют специализированного сервиса и ощутимых эксплуатационных расходов.
• Крупные рефиты часто необходимы для поддержания актуальности интерьеров и бортовых систем.
• Зафиксированный случай пожара с потерей корпуса подчеркивает необходимость тщательных сюрвеев и профессионального технического надзора.

Сравнение с другими моделями