Купить яхту - ITALCRAFT - DRAGO 70

Созданная ITALCRAFT,DRAGO 70— это динамичнаямоторная яхтав классемоторных яхтс корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из GRP, выполненная в планирующей конфигурации. Два дизельных двигателя MAN с валовой установкой обеспечивают крейсерскую скорость 33 узла (37,98 mph) и максимум 40 узлов (46,03 mph). Длина 73 фута (22,3 м), ширина 17 футов (5,25 м), осадка 5,577 фута (1,7 м); размещение до 6 гостей плюс одно место для экипажа. Проект корпуса и интерьера — Italcraft. За консультацией и покупкой обращайтесь к брокеру Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Выбор DRAGO 70

DRAGO 70выбирают за скорость, эффективность и рациональную планировку. Планирующий корпус и пара дизелей MAN Inboard обеспечивают уверенные 33 узла крейсером и до 40 узлов на полном ходу, а осадка 1,7 м (5,577 фута) подходит для прибрежных маршрутов. Значительные запасы (топливо 1109,52 гал, вода 264,17 гал) поддерживают автономность для 6 гостей. За индивидуальной рекомендацией по этоймоторной яхтев классемоторных яхтсвяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Планирующая архитектура корпуса для быстрых переходов
• Два дизельных двигателя MAN Inboard для отзывчивой управляемости
• Корпус из стеклопластика и пластикаи палубы GRP для прочности и снижения веса
• Длина 73 фута (22,3 м); ширина 17 футов (5,25 м); осадка 5,577 фута (1,7 м)
• Размещение: 6 спальных мест + 1 место для экипажа
• Проект корпуса и интерьера — Italcraft

Технические характеристики

• Классификация: моторная яхтав сегментемоторных яхт
• Материал корпуса: стеклопластика и пластика; Палуба: GRP
• Конфигурация корпуса: планирующий
• Длина (LOA): 73 фута (22,3 м)
• Ширина: 17 футов (5,25 м)
• Осадка (макс.): 5,577 фута (1,7 м)
• Двигатели: 2 × MAN; Inboard; Diesel
• Скорость: крейсерская 33 узла (37,98 mph); макс. 40 узлов (46,03 mph)
• Топливо: 1109,52 гал
• Запас пресной воды: 264,17 гал
• Размещение: 6; Койки экипажа: 1
• Дизайн: корпус — Italcraft; интерьер — Italcraft

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и вариантами комплектации DRAGO 70обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша брокерская команда возьмёт на себя подбор, стратегию предложения, договоры, организацию осмотра и ходовых испытаний, оформление документов и планирование поставки.

Вопросы и ответы

В1: К какому типу относится DRAGO 70? О1: Этомоторная яхтав сегментемоторных яхт, ориентированная на высокие скорости и комфортные переходы.

В2: Какова скорость? О2: Максимальная 40 узлов (46,03 mph)икрейсерская 33 узла (37,98 mph)благодаря планирующему корпусу.

В3: Каковы размеры и размещение? О3: Длина 73 фута (22,3 м), ширина17 футов (5,25 м), осадка5,577 фута (1,7 м);6 спальных местплюс1 койка для экипажа.

В4: Какие двигатели установлены? О4: Установлены 2 × MAN Inboard Diesel, обеспечивающие надёжную и динамичную работу силовой установки.

В5: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О5: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales: обсудим запрос, подберём вариантымоторных яхт, организуем просмотры, подготовим предложение и контракт, а также проведём сделку и поставку вашейDRAGO 70.

Мнение владельцев

Владельцы и капитаны выбирают DRAGO 70отITALCRAFTза сочетание скорости и универсальности. На практике лодка работает как семейный крейсер с планировкой из трёх кают и трёх санузлов на шесть коек, как спортивный day‑boat для выходных и как популярное судно для чартеров с экипажем. Любители управлять сами ценят ориентированность модели на скорость и управляемость.

По данным публикаций, типичная крейсерская скорость составляет около 30–33 узлов, максимальная — порядка 38–40 узлов. Тесты и листинги описывают ходовую часть как скоростную планирующую с относительно «сухим» ходом; отклик на трим‑плиты хороший, привод — на валы, а носовое подруливающее устройство помогает при маневрировании у причала. Ход скорее плотный и «спортивный», чем мягкий в стиле тяжёлых водоизмещающих крейсеров.

На борту планировка и социальные зоны подходят и для дневных компаний, и для коротких путешествий: большой кормовой кокпит с диваном и складным столом сочетается с транцевой платформой, ниже — компактная камбузная зона по левому борту и U‑образный салон по правому, обслуживающие три каюты. В чартерных описаниях обычно указывают до ~14–16 гостей на дневной выход и комфортное размещение шести на ночь. В части обслуживания часто встречаются двигатели MAN D2842 с доступной сервисной поддержкой; в брокерских досье нередки работы среднего цикла — 1000‑часовое ТО, ремонт генератора, обновление гидросистем и удобный доступ в машинные через большой транцевый люк.

Плюсы и минусы

• Устойчивые ходовые показатели: типичный крейсер 30–33 узла и максимум порядка 38–40 узлов.
• Универсальная компоновка и кокпит подходят для семейных круизов, скоростных дневных выходов и чартеров с большими дневными группами.
• Обслуживание упрощают двигатели MAN и крупный транцевый доступ к машинам.
• Ходовая манера жёстче и более «спортивная», чем у мягких тяжёлых водоизмещающих крейсеров.
• Камбуз компактный и больше подходит для выходных или чартерной эксплуатации, чем для длительного проживания на борту.
• Многие корпуса — возрастные и проходят рефиты среднего цикла, поэтому стоит планировать 1000‑часовые сервисы и ремонт/обновление систем.

Сравнение с другими моделями