Купить яхту - KENCRAFT - Bayrider 2260

Bayrider 2260отKENCRAFT— это универсальнаямоторная яхтана прочной основе скорпусом из стеклопластика и пластика, созданная для уверенных выходов на воду. За персональной консультацией обращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales.

Выбор Bayrider 2260

При длине 6.71 м (22 фт) и ширине 2.54 м (8 фт) Bayrider 2260сочетает компактные размеры с устойчивостью. Один подвесной двигатель Yamaha на бензине упрощает эксплуатацию и обслуживание. Специалисты Shestakov Yacht Sales во главе с брокером Andrey Shestakov помогут понять, насколько этому проекту скорпусом из стеклопластика и пластикаподходят ваши задачи на воде.

Особенности модели

• Производитель: KENCRAFT
• Класс: моторная яхта
• Корпус: стеклопластик и пластик; палуба: Fiberglass
• Длина (LOA): 6.71 м (22 фт) — удобно в обращении и хранении
• Ширина: 2.54 м (8 фт) — уверенное стояние на курсе и у причала
• Силовая установка: 1 x Yamaha, подвесной, бензин — просто и практично

Технические характеристики

• Модель: Bayrider 2260
• Строитель: KENCRAFT
• Категория: моторная яхта
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Длина (LOA): 6.71 м (22 фт)
• Ширина: 2.54 м (8 фт)
• Двигатель: 1 x Yamaha, Outboard, Gas

Цена и заказ

Стоимость, наличие и сроки поставки Bayrider 2260уточняйте по запросу. Свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales, чтобы обсудить конфигурацию, сроки и следующие шаги — включая осмотры и организацию доставки.

Вопросы и ответы

Q: Каковы габариты Bayrider 2260? A:Длина (LOA)составляет 6.71 м (22 фт),ширина— 2.54 м (8 фт).

Q: Какой здесь двигатель? A: Установлен 1 x Yamaha,подвеснойдвигатель набензине. Такая схема с однимдвигателемупрощает эксплуатацию.

Q: Из каких материалов выполнены корпус и палуба? A: Корпусотносится к категориистеклопластик и пластик, апалубавыполнена изFiberglass.

Q: Кто производитель и к какому типу относится лодка? A: Модель строит KENCRAFT, а по типу этомоторная яхта. Это прямо указывает настроителяи классмоторная яхта.

Q: Как узнать цену и оформить заказ? A: По вопросам цены,заказаиналичияобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Он сопроводит вас по всем этапам покупкиBayrider 2260.

Мнение владельцев

По отзывам владельцев, Bayrider 2260отKENCRAFT— это рабочая лодка для прибрежной/бухтовой рыбалки с возможностью кастинга с носа, а просторная, незагроможденная палуба подходит и для семейных прогулок. Помимо отдыха, на форуме упоминают эксплуатацию этой модели в служебных целях: BayRider 2260 использовали егеря (NC Game Wardens).

На воде владельцы отмечают, что при плоскодонном корпусе продольные направляющие по днищу позволяют выполнять резкие повороты без срыва в скольжение, чем нередко грешат некоторые корпуса Carolina Skiff. С мотором Yamaha 150 в отзывах фигурирует скорость около 40 миль/ч и уверенное поведение на чопе; в бюллетене Yamaha для такой конфигурации приведены реальные цифры порядка 36 миль/ч на 5 000 об/мин и около 40 миль/ч на 5 500 об/мин — их часто приводят при обсуждении крейсерской и максимальной скорости.

Комфорт на борту и практичность для дневного использования подчеркивают часто: просторная палуба, носовая площадка для кастинга, живой садок, утопленные места для удилищ и переламывающееся сиденье‑холодильник; в агрегированных отзывах с листингов отмечены стабильность и мягкий ход даже на чопе. Обслуживание — типичное для бай-скифов: модель‑специфичных массовых проблем не выявлено, но владельцы советуют проверять уплотнения дек‑плейтов, следить за возможными трещинами гелькоута у транца или люков и оперативно устранять мелкие протечки в зоне транца/палубы. При трейлеринге и спуске на воду важны настройка прицепа и техника из‑за сообщаемых масс около 2 350–3 000 фунтов.

Плюсы и минусы

• Просторная, незагроможденная палуба с носовой площадкой для кастинга, живым садком, утопленным хранением удочек и переламывающимся сиденьем‑холодильником.
• Плоскодонный корпус с продольными направляющими поворачивает остро без срыва в скольжение и уверенно идет по чопу.
• Реальные показатели с Yamaha 150: ~36 миль/ч на 5 000 об/мин и ~40 миль/ч на 5 500 об/мин, что соответствует отзывам владельцев.
• Требовательна к правильной настройке прицепа и технике спуска из‑за сообщаемых масс 2 350–3 000 фунтов.
• Нужны регулярные проверки уплотнений дек‑плейтов и оперативное устранение мелких протечек в зоне транца/палубы.
• На форумах отмечают локальные трещины гелькоута у транца или люков, требующие внимания.

Сравнение с другими моделями