Купить яхту - LEGACY - 28 Express Cruiser

28 Express CruiserотLEGACY— компактная яхта для выходных, сочетающая экономичную дизельную ходовую часть и удобство размещения для двоих. Этомоторная яхтаклассакруизерскорпусом из стеклопластика, спроектированная Биллом Ланганом (Modified V-Hull) и представленная компанией Shestakov Yacht Sales и брокером Андреем Шестаковым.

Выбор 28 Express Cruiser

Если вам нужна манёвренная лодка для уикендов с простым владением и реальной дизельной экономичностью, 28 Express Cruiser— отличный выбор. При длине 28 ft (8.53 m) и ширине 9 ft (2.9 m) этамоторная яхтауверенно управляется, оснащена одним дизелем Yanmar с валовой установкой и стабильно идёт на крейсерских 17 узлах. Запасы топлива 120 гал и воды 30 гал подходят для дневных выходов и коротких прибрежных переходов; предусмотрено спальное место для двоих и отдельный санузел. Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales, чтобы сопоставить этоткруизер по духус вашими задачами.

Особенности модели

• Корпус и проект: Modified V-Hull от Билла Лангана на базе стеклопластиковой конструкции— сбалансированный ход и эффективность.
• Дизельная простота: Один inboard-дизель Yanmarнадизельном топливе; крейсерская скорость около 17 узлов (19.56 mph).
• Практичное размещение: Спальные места для двоих и один санузел — оптимально для пары или одиночного владельца-оператора.
• Управляемые габариты: 28 ft LOA и 9 ft бейма упрощают швартовку и хранение.
• Детали палубы и отделки: Палуба из стеклопластика; функциональная планировка в духе круизеров.

Технические характеристики

• Модель: 28 Express Cruiser
• Строитель: LEGACY
• Тип: моторная яхта
• Подкласс: круизер
• Материал корпуса: корпус из стеклопластика
• Конфигурация корпуса: Modified V-Hull
• Конструктор корпуса: Bill Langan
• Материал палубы: Fiberglass
• Длина (LOA): 28 ft (8.53 m)
• Ширина (Beam): 9 ft (2.9 m)
• Осадка мин.: 7.108 ft (2.1666 m)
• Осадка макс.: 7.108 ft (2.1666 m)
• Крейсерская скорость: 17 узлов (19.56 mph)
• Двигатели: 1 x Yanmar, Inboard, Diesel
• Мест размещения: 2
• Спальных мест: 2
• Санузлы (Heads): 1
• Топливо: 120 гал
• Пресная вода: 30 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и комплектацией вашей 28 Express Cruiserобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с подбором спецификации, организацией осмотра и сопровождением сделки до передачи яхты.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 28 Express Cruiser? О: Этомоторная яхтакатегориикруизерскорпусом из стеклопластика— практичный формат для коротких переходов.

В: Какова крейсерская скорость? О: Крейсерская скоростьсоставляет около17 узлов(примерно19.56 mph), что обеспечивает эффективные переходы.

В: Какая силовая установка установлена? О: Один Yanmarсваловой установкой (inboard)надизельном топливе— надёжно и экономично.

В: Сколько мест для сна и есть ли санузел? О: Предусмотрено 2 спальных местаи1 санузел, комфортно для коротких круизов.

В: Как купить яхту через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля уточненияцены, доступности и полногоброкерскогосопровождения сделки.

Мнение владельцев

28 Express Cruiserчаще всего используют как даун‑ист «карманный» круизер для пары, а также для дневных выходов и социальных прогулок. Кокпит и пост управления вмещают 8–10 человек, что упрощает приём гостей; планировка также подходит для лёгкой рыбалки и пикников при наличии упоминаемых в листингах опций хардтопа и фишбоксов. На ходу модифицированная V‑образная носовая часть «снимает удар» на волне, лодка хорошо держит курс благодаря укороченному килю, а более плоская корма добавляет стабильности и облегчает выход на глиссирование. Типичные данные указывают крейсер около 21–23 узла с одиночным Yanmar 250–315 л.с. и максимальные скорости в верхнем диапазоне 20 уз.

Внутри 6'0" высоты, отделка вишней и тиково‑клёновый настил, впереди трансформируемая V‑образная койка/ди‑нет и закрытый санузел с душем — достаточно для комфортного уик‑энда на двоих. Компромисс социальной компоновки кокпита — полноширинный кормовой диван, который обычно исключает транцевую дверь; компактный камбуз (двухконфорочная плита, небольшой холодильник) и скромные объёмы хранения рассчитаны скорее на выходные, чем на дальние походы. В историях продаж часто встречаются работы по теплообменнику, дейдвудному подшипнику, переборке коробки передач и даже масляному поддону/опорам двигателя; на большинстве лодок стоят 6‑цилиндровые дизели Yanmar (250–315 л.с.), а в некоторых спецификациях упоминается Nanni T4.270 с замкнутым охлаждением — имеет смысл уточнять, забортная или замкнутая система охлаждения на конкретном корпусе. Доступ в моторный отсек — через центральный люк на палубе поста управления, опоры двигателя на эластичных подушках поверх пенопластовых стрингеров — полезная деталь для планирования обслуживания. Эти выводы основаны на гайдах и листингах, а не на контрольных испытаниях, поэтому отдельные лодки LEGACYмогут заметно различаться по состоянию и комплектации.

Плюсы и минусы

• Универсальна для семейных прибрежных выходов, дневных прогулок с 8–10 пассажирами и лёгкой рыбалки/пикников.
• Сдержанная и предсказуемая повадка: модифицированная V смягчает волну, короткий киль и плоская корма улучшают курсоустойчивость и стабильность.
• Интерьер, удобный для уик‑энда на двоих: 6'0" высоты, закрытый санузел с душем и тёплая отделка вишней и тиково‑клёновым настилом.
• Полноширинный кормовой диван обычно исключает транцевую дверь, ухудшая доступ с кормы.
• Камбуз и места хранения умышленно компактны и ограничивают автономность в длительных круизах.
• В сервисных записях часто фигурируют теплообменник, дейдвудный подшипник, коробка передач и масляный поддон/опоры двигателя, поэтому важно проверять историю и тип системы охлаждения.

Сравнение с другими моделями