Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокМодель 24 EXPRESS CRUISERотNORTHCOASTпредставлена Shestakov Yacht Sales: это компактнаямоторная яхтав сегментекрейсеровс двумя двигателями Crusader типа Inboard, одним санузлом и запасом топлива 175 галлонов. За консультацией обращайтесь к брокеру Андрею Шестакову.
Выбор 24 EXPRESS CRUISER
Если вам нужна 24‑футовая платформа с двумя стационарными двигателями и базовыми удобствами на борту, 24 EXPRESS CRUISER— взвешенный выбор. Параметры: длина 24 фута (7.32 м), ширина 9 футов (2.77 м), осадка 10.389 фута (3.1666 м) — этомоторная яхтаклассакрейсеровс одним санузлом и запасом топлива 175 галлонов.
Особенности модели
- Силовая установка: два двигателя Crusader, тип Inboard
- Запас топлива: 175 галлонов
- Удобства на борту: 1 санузел
- Габариты: LOA 24 фута (7.32 м), ширина 9 футов (2.77 м), осадка 10.389 фута (3.1666 м)
- Классификация: моторная яхтав классекрейсеров
- Строитель: NORTHCOAST
Технические характеристики
- Строитель: NORTHCOAST
- Модель: 24 EXPRESS CRUISER
- Классификация: моторная яхта/крейсеров
- Длина (LOA): 24 фута (7.32 м)
- Ширина: 9 футов (2.77 м)
- Осадка: 10.389 фута (3.1666 м)
- Двигатели: 2 x Crusader, Inboard
- Санузлы: 1
- Запас топлива: 175 галлонов
Цена и заказ
За актуальной ценой, доступностью и организацией просмотра 24 EXPRESS CRUISERотNORTHCOASTобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы предоставим полную информацию и сопроводим вашу сделку на всех этапах.
Вопросы и ответы
Q: Какие двигатели установлены на 24 EXPRESS CRUISER? A: Установлены двадвигателяCrusaderтипаInboard.
Q: Каковы основные размеры 24 EXPRESS CRUISER? A:Длина (LOA): 24 фута (7.32 м);Ширина: 9 футов (2.77 м);Осадка: 10.389 фута (3.1666 м).
Q: К какому классу относится эта модель? A: Это моторная яхтаклассакрейсеров.
Q: Есть ли на борту санузел? A: Да, предусмотрен 1 санузел.
Q: Как узнать ценуи оформить заказ на24 EXPRESS CRUISER? A: Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales для уточненияцены,наличияи шагов по покупке24 EXPRESS CRUISERуNORTHCOAST.
Мнение владельцев
Владельцы используют 24 EXPRESS CRUISERотNORTHCOASTпо‑настоящему по делу: офшорные выходы на каньоны, серьёзная рыбалка с башней и аутриггерами, а также дневные прогулки с редкими ночёвками. Простая каюта с V‑образной койкой и один санузел компактны, но пригодны для двоих, а упоминания о сезонной коммерческой эксплуатации в некоторых объявлениях подчёркивают «рабочую» выносливость корпуса.
На ходу модель ценят за глубокий V‑образный корпус (порядка ~54° во входе с уменьшением до ~23° у транца), который обеспечивает уверенную, «лучшую в классе» посадку на волну. В описаниях встречается, что лодка «легко режет чоп» и экономично расходует топливо, хотя реальная динамика зависит от силовой установки: примеры с дизелями Cummins 250 л.с. показывают около 25–26 узлов крейсером и 31–32 узла максимум, тогда как старые бензиновые версии идут медленнее (около 18 узлов крейсером и ~28 узлов максимум). Под ногами корпус ощущается тяжёлым и монолитным, часто ведёт себя в волну лучше многих лодок 24–28 футов.
Планировка ориентирована на рыбалку — просторный кокпит, во многих объявлениях отмечается полный тент на посту, скамейки и удалённые органы управления/электроника на двух постах — но есть и утилитарные улучшения для межсезонья. В рефитах часто встречаются отопитель каюты и запираемая дверь. По содержанию стоит учитывать возраст: нередки репауэры и обновления систем (в одном случае отмечена дизельная переделка в 2002 году). Прочный «сплошной» стеклопластик способствует долговечности, но увеличивает трудоёмкость спуска‑подъёма и сервиса; у старых стационаров требуют внимания AirSep, редукторы ZF/Hurth и элементы мокрого выхлопа, поэтому ценна полная история обслуживания.
Плюсы и минусы
- Глубокий V‑корпус (~54° к ~23°) обеспечивает уверенный и мягкий ход на короткой волне.
- Подтверждённые офшорные возможности для каньонных выходов и рыбалки с соответствующим оснащением.
- Пригодна для коротких ночёвок: V‑койка, одна каюта/один санузел и отмечаемый в объявлениях полный тент на посту.
- Тяжёлый и жёсткий корпус улучшает ход, но повышает трудоёмкость спуска‑подъёма и сервиса.
- Многие экземпляры возрастные и нередко требуют репауэра или обновления систем.
- Ходовые качества сильно зависят от моторов, причём старые бензиновые версии заметно медленнее дизельных.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 255 HT | 25' 0" (7.62 m) | 9' 0" (2.87 m) | 5' 2" (1.58 m) – 7' 11" (2.42 m) | 30 kn / 50 kn | - |
| 24 EXPRESS CRUISER | 24' 0" (7.32 m) | 9' 0" (2.77 m) | 10' 5" (3.17 m) | - | - |
| 285 HT | 28' 0" (8.53 m) | 10' 0" (3.10 m) | 5' 9" (1.75 m) – 7' 8" (2.33 m) | 35 kn / 55 kn | - |
| 415 HT | 41' 0" (12.52 m) | 12' 0" (3.94 m) | 8' 6" (2.58 m) – 11' 6" (3.50 m) | - | - |
Узнать больше по теме “NORTHCOAST - 24 EXPRESS CRUISER”
Узнать больше по теме “NORTHCOAST - 24 EXPRESS CRUISER” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!