Купить яхту - OVERMARINE GROUP - 130

130отOVERMARINE GROUP— это высокоскоростнаямоторная яхтасостеклопластиковым корпусом, сочетающая максимум 34 узла с щедрыми объемами на длине 130 футов. Модель представлена брокером Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales.

Выбор 130

Выбирая 130, вы получаете приоритет скорости, пространства и итальянского дизайна. Длина 130 футов (39,65 м) и ширина 25 футов (7,76 м) обеспечивают баланс маневренности и масштабных внутренних помещений, а крейсерские 26 узлов и максимум 34 узла удовлетворят взыскательных владельцев.

Размещение рассчитано до 11 гостей (11 спальных мест) и 5 санузлов, при этом для экипажа предусмотрены 3 каюты на 6 коек — всё для дальних переходов и качественного сервиса. Как моторная яхтав исполнениистеклопластик, эта платформа сочетает эффективность и надежность.

Особенности модели

• Пара дизельных двигателей MTU с приводом Inboard — надежная, мощная силовая установка
• Крейсерская скорость 26 узлов (29,92 mph) и максимум 34 узла (39,13 mph)
• Монокорпус от Stefano Righini Design — гармония внешности и гидродинамики
• Палуба из GRP и корпус из стеклопластика
• Валовая вместимость 265 GT — внушительные внутренние объемы
• До 11 спальных мест для гостей, 5 санузлов; экипаж: 3 каюты / 6 коек
• Топливо 6 340,13 гал и пресная вода 1 056,69 гал

Технические характеристики

• Тип: моторная яхта
• Материал корпуса: стеклопластик
• Материал палубы: GRP
• Конфигурация корпуса: Monohull
• Проект корпуса: Stefano Righini Design
• Длина (LOA): 130 футов (39,65 м)
• Ширина: 25 футов (7,76 м)
• Осадка (мин/макс): 13,615 фута (4,15 м)
• Валовая вместимость: 265 GT
• Двигатели: 2 x MTU, Inboard, Diesel
• Скорость (кр./макс): 26 уз (29,92 mph) / 34 уз (39,13 mph)
• Гостевые места: 11 спальных, 5 санузлов
• Экипаж: 3 каюты, 6 коек
• Топливо: 6 340,13 гал
• Вода: 1 056,69 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и консультацией по 130отOVERMARINE GROUPобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы согласуем спецификацию, сроки и поставку под ваши задачи.

Вопросы и ответы

• Какова скорость модели 130?Крейсерская скоростьсоставляет 26 узлов (29,92 mph),максимальная скорость— 34 узла (39,13 mph).

• Сколько гостей и экипажа размещается на борту? До 11 гостей(11 спальных мест) и5 санузлов; для экипажа —3 каютыи6 коек.

• Какая силовая установка используется? Два дизельных двигателя MTUс приводомInboardобеспечивают характеристики130.

• Какой материал и конфигурация корпуса? Корпус — стеклопластикв конфигурацииMonohull, палуба —GRP.

• Как оформить заказ через Shestakov Yacht Sales? Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales, чтобы обсудитьцену,доступностьи дальнейшие шаги по130отOVERMARINE GROUP.

Мнение владельцев

Владельцы и чартерные менеджеры отмечают, что 130отOVERMARINE GROUP— это высокопроизводительный опен, отлично работающий в Средиземноморье: от скоростных чартера на Лазурном Берегу до частных семейных круизов. Многоуровневые зоны для приема гостей и типичная пятикаютая планировка с полномерной мастер-каютой упрощают размещение гостей, а несколько внешних зон — большой носовой санпад, кормовая столовая и опциональная джакузи на корме — поддерживают социальные программы. Большие окна главной палубы и открытая компоновка салона усиливают ощущение пространства; по объявлениям и чартер-листингам размещение обычно рассчитано примерно на 8–12 гостей (в зависимости от планировки), с профессионскими каютами экипажа и камбузом для частного или коммерческого использования.

По ходовым качествам отзывы и sea-trial описывают водометный, «спортивный» характер: крейсерский ход часто указывают в низких 30 узлов, максимальная скорость — в высоких 30 и около 40 узлов в зависимости от корпуса и двигателей. На некоторых корпусах хвалят очень низкий уровень шума и вибраций на скорости. Вместе с тем владельцы подчеркивают, что лодка «не любит» диапазон 22–24 узла — режим получается не самым эффективным и комфортным; предпочтительны либо экономичный медленный ход, либо решительные скоростные переходы. На медленном глиссировании отмечают расход около 70–80 л/ч.

Владение требует продуманного бюджетирования. Из конкретных затрат владельцы приводят переборку водяных насосов (примерно €4 000), расходники вроде импеллеров (порядка £300 за штуку) и обновление выхлопа (около £15 000 «под ключ»). В брокерских описаниях фигурируют и интервалы сервиса водометов, и вехи классификации, включая 15‑летнее освидетельствование класса. Также отмечают, что V12 увеличивают число обслуживаемых позиций по сравнению с меньшими моторами, поэтому трудозатраты и стоимость запчастей накапливаются; фактические суммы зависят от конкретного корпуса, истории рефитов и профиля эксплуатации.

Плюсы и минусы

• Высокая динамика водометного привода: крейсер в низких 30 узлах и максимум в высоких 30/около 40 узлов.
• Просторные внешние зоны и открытый салон, типичная 5-каютная планировка — удобно для чартеров и семейных программ.
• На некоторых корпусах отмечается очень низкий уровень шума и вибраций на ходу.
• Диапазон 22–24 узла считается неэффективным и «неуютным» режимом у ряда владельцев.
• Эксплуатация может быть затратной: импеллеры, водяные насосы, выхлоп, сервис водометов и периодические классные проверки.
• На медленном глиссировании заметен расход топлива, с упоминаниями порядка 70–80 л/ч.

Сравнение с другими моделями