Купить яхту - PEARL YACHTS - 63

Созданная PEARL YACHTS,63— современнаямоторная яхта, сочетающая динамику и комфорт на борту. Максимальная скорость 33 узла (37.98 mph), архитектура корпуса от Bill Dixon Yacht Design и интерьер от Kelly Hopen Interior Design выделяют модель в классемоторных яхт. Корпус выполнен по стандартустеклопластика и пластика, палуба — из Fiberglass.

Выбор 63

Если вам нужна универсальная яхта для круизов и отдыха с современной эстетикой и уверенной скоростью, 63— сильный кандидат вмоторных яхт. За индивидуальные рекомендации по спецификации, срокам заказа и доступности свяжитесь с брокером Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Динамика: максимальная скорость 33 kn (37.98 mph) от двух дизельных двигателей Volvo с инбордной установкой.
• Дизайн: корпус — Bill Dixon Yacht Design; интерьер — Kelly Hopen Interior Design.
• Конструкция: корпус стеклопластика и пластика, палуба — Fiberglass.
• Запасы: 700 галлонов топлива и 211 галлонов воды для продолжительных выходов.
• Комфорт: 3 санузла и 1 каюта для экипажа.
• Габариты: длина 61 ft (18.62 m), ширина 17 ft (5.23 m), макс. осадка 16.951 ft (5.1666 m).

Технические характеристики

• Модель: 63
• Строитель: PEARL YACHTS
• Категория: моторных яхт
• Тип: моторная яхта
• Категория/материал корпуса: стеклопластика и пластика
• Материал палубы: Fiberglass
• Длина габаритная (LOA): 61 ft (18.62 m)
• Ширина: 17 ft (5.23 m)
• Осадка (макс.): 16.951 ft (5.1666 m)
• Скорость (макс.): 33 kn (37.98 mph)
• Двигатели: 2 x Volvo
• Тип двигателей: Inboard
• Топливо: Diesel
• Санузлы: 3
• Каюты для экипажа: 1
• Запас топлива: 700 gal
• Запас воды: 211 gal
• Архитектор корпуса: Bill Dixon Yacht Design
• Дизайн интерьера: Kelly Hopen Interior Design

Цена и заказ

Чтобы узнать актуальную цену, доступность и оформить заказ на 63отPEARL YACHTS, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем согласовать спецификацию, график покупки и сроки поставки, обеспечив прозрачный процесс от сделки до передачи яхты.

Вопросы и ответы

Q: Какова максимальная скорость и силовая установка модели? A: 63достигаетмаксимальной скорости33 узла (37.98 mph) благодаря2дизельным двигателям Volvo синборднойустановкой.

Q: К какой категории относится и из чего построена яхта? A: Это моторная яхтав классемоторных яхт; корпус выполнен по стандартустеклопластика и пластика,палуба— Fiberglass.

Q: Кто авторы проекта корпуса и интерьера? A: Дизайнеры: Bill Dixon Yacht Design (корпус) и Kelly Hopen Interior Design (интерьер).

Q: Какие удобства и запасы предусмотрены? A: На борту 3 санузла,1 каюта экипажа,запас топлива700 галлонов изапас воды211 галлонов.

Q: Как заказать яхту и получить информацию о цене? A: Для цены, опций и сроков свяжитесь сАндреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля оформления заказа на63отPEARL YACHTS.

Мнение владельцев

63отPEARL YACHTSпозиционируется как семейная яхта под управление владельца, рассчитанная на одиночную эксплуатацию: джойстик IPS, боковая дверь и продуманная эргономика палуб. Манёвренность на малых ходах и уверенность в тесной акватории хвалят, а в обзорах отмечают, что лодка «хорошо управляется для своих размеров». Ограничение — обзор с главного нижнего поста, тогда как на флайбридже или посту в кокпите видимость лучше.

На ходу лодка относительно плоско выходит на глиссирование примерно при 14–15 узлах с трим‑табами и комфортно идёт в диапазоне 20–30 уз, где 22–25 узла отмечают как эффективный крейсер. Максимальные скорости, заявленные в тестах, составляют около 28 уз. с IPS1050 (800 л.с.), 31 уз. с IPS1200 (900 л.с.) и 33–34 уз. с IPS1350 (1 000 л.с.).

Планировка — сильная сторона: четыре двухместные каюты и три санузла, полноширинная мастер‑каюта по миделю с приватным доступом, большие бортовые окна и интерьеры Kelly Hoppen. Афт‑галерея слева связана с салоном и кокпитом через откидной бар, а флайбридж, носовой лаунж и большая гидроплатформа в стиле бич‑клуба (вмещает РИБ около 9 футов) подходят для уикендов и средиземноморских переходов; можно выбрать тендер‑гараж или кормовую каюту экипажа для частного использования либо лёгкой чартерной работы. Опционный Seakeeper SK9 перенесён под фордек, что уменьшает вторжение в МО (с возможным компромиссом по доступу), а привод только IPS подразумевает специализированный сервис и заметные затраты на опции; долгосрочных отзывов владельцев пока немного, поскольку модель вышла в 2025 году, первые корпуса были демонстраторами, а поставки — 2025–2026.

Плюсы и минусы

• Уверенная управляемость и лёгкие манёвры на малых ходах благодаря джойстику IPS и пропорциональным подруливающим устройствам.
• Широкая и удобная ходовая «полка»: относительно плоский выход на глиссирование при ~14–15 узлах и эффективный крейсер 22–25 узлов, с максимальной скоростью до ~33–34 узлов в зависимости от IPS.
• Просторная планировка с четырьмя каютами и тремя санузлами, полноширинной мастер‑каютой, удобной связкой «афт‑галерея — салон — кокпит» и большой гидроплатформой.
• Ограниченная обзорность с нижнего поста управления делает пост на флайбридже или в кокпите предпочтительнее при манёврах в марине.
• Только IPS‑привод требует специализированного дилерского сервиса и не предлагает альтернативы валам.
• Дорогие опции, такие как Seakeeper SK9 и откидные балконы, увеличивают стоимость владения, а долгосрочных публичных отзывов пока немного.

Сравнение с другими моделями