Купить яхту - REGENCY - 250 DL3

250 DL3отREGENCY— этомоторная яхтав классепонтоновсалюминиевым корпусом. Длина 27 фт (8,23 м) и ширина 9 фт (2,74 м); питание — один подвесной Mercury на бензине. Доступно через Shestakov Yacht Sales с персональным сопровождением от Андрея Шестакова.

Выбор 250 DL3

Выбирайте 250 DL3, если вам нужна практичнаямоторная яхтав форматепонтонного исполненияс надежнымалюминиевым корпусом. Размеры 27 фт (8,23 м) по длине и 9 фт (2,74 м) по ширине обеспечивают сбалансированные пропорции, а один подвесной Mercury на бензине делает эксплуатацию проще.

Особенности модели

• Конструкция по назначению: алюминиевый корпуси алюминиевая палуба.
• Привод: один подвесной Mercury на бензине — акцент на простоте и удобстве обслуживания.
• Сбалансированные габариты: длина 27 фт (8,23 м) и ширина 9 фт (2,74 м).
• Классификация: это моторная яхтав форматепонтонной компоновки.

Технические характеристики

• Производитель: REGENCY
• Модель: 250 DL3
• Класс: моторная яхта;понтон
• Корпус: алюминиевый
• Палуба: алюминий
• Длина (LOA): 27 фт (8,23 м)
• Ширина (Beam): 9 фт (2,74 м)
• Двигатели: 1 x Mercury
• Тип двигателя: подвесной (Outboard)
• Топливо: бензин (Gas)

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и консультацией по 250 DL3отREGENCYобратитесь к Андрею Шестакову и команде Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с выбором комплектации, разъясним спецификации и организуем процесс покупки.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 250 DL3? О: Этомоторная яхтаспонтонной компоновкойиалюминиевым корпусом.

В: Каковы основные размеры? О: У 250 DL3длина (LOA)27 фт (8,23 м) иширина (Beam)9 фт (2,74 м).

В: Какая силовая установка используется? О: Двигатель: 1 xMercury;тип—подвесной (Outboard);топливо—бензин (Gas).

В: Из каких материалов выполнены корпус и палуба? О: Корпус:алюминиевый.Палуба: алюминий.

В: Как купить через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Shestakov Yacht SalesиАндреем Шестаковымдля уточнения цены и наличия250 DL3отREGENCY.

Мнение владельцев

250 DL3отREGENCYвладельцы чаще всего используют как семейный дневной катер и «пати‑бот» на выходные: мест хватает примерно на 14 человек, а объёмные рундуки упрощают жизнь большой компании. Планировку хвалят регулярно, а тритун даёт устойчивый, уверенный ход на типичных крейсерских режимах.

На воде отмечают тишину и комфорт: подвесной Mercury V8/300+ на холостых практически не слышно, разговаривать можно даже между носом и кормой на скорости. По реальным отзывам, комфортный крейсер — около 30–35 миль/ч, максимальные скорости — середина 40 миль/ч при обычной загрузке; тяги достаточно для буксируемых развлечений, включая слаломные лыжи. На верхнем диапазоне скоростей становится ветрено и менее комфортно.

По обслуживанию — типичная рутина понтона: регламенты подвесного (масло, фильтры, редуктор), контроль винта, уход за батареями и сезонная консервация. Для оптимизации ходовых качеств некоторые подбирают винт и высоту/трим мотора; рекомендуют пресную промывку после солёной воды, ежегодный сервис у специалиста и регулярные проверки крепежа и электрики — общий тон отзывов положительный.

Плюсы и минусы

• Простор для компании до ~14 человек и много мест для хранения.
• Очень тихий Mercury V8/300+ на холостых и низкий шум на ходу позволяют разговаривать.
• Устойчивый тритун с комфортным крейсером 30–35 миль/ч и возможностью буксировать.
• На предельных скоростях становится ветрено и менее комфортно.
• Нужны регулярные работы по обслуживанию подвесного, зимняя консервация и проверки электрики/крепежа.
• Для оптимальной динамики иногда приходится экспериментировать с винтом и высотой установки мотора.

Сравнение с другими моделями