Купить яхту - RIPTIDE MARINE - Landing Craft

Landing CraftотRIPTIDE MARINE— это универсальнаямоторная яхтас прочной основойалюминиевого корпуса, представленная Shestakov Yacht Sales и брокером Andrey Shestakov. Модифицированная V-образная форма корпуса (Modified V-Hull) от Rip Tide Marine и три подвесных двигателя Mercury обеспечивают уверенный крейсерский ход 30 узлов и до 50 узлов на максимуме.

Выбор Landing Craft

Выбирайте Landing Craft, если вам нужна надёжностьалюминиевого корпусаи динамика современноймоторной яхты. Запас топлива 340 галлонов и воды 100 галлонов делает модель практичной для прибрежных переходов, сервисных задач и быстрых логистических операций, где важны прочность и простота обслуживания подвесных моторов.

Особенности модели

• Рациональные габариты: длина 36 фт и ширина 12 фт — устойчивая основа для уверенного хода
• Корпус и палуба из алюминия; корпус относится к классу алюминиевых яхт
• Конфигурация Modified V-Hull; проект корпуса — Rip Tide Marine
• Силовая установка: три подвесных двигателя Mercury (Gas) с отзывчивой динамикой
• Скоростные показатели: крейсерская 30 уз, максимум 50 уз
• Построена RIPTIDE MARINEи доступна через Shestakov Yacht Sales у брокера Andrey Shestakov

Технические характеристики

• Тип: моторная яхта
• Верфь: RIPTIDE MARINE
• Модель: Landing Craft
• Категория/материал корпуса: алюминий
• Конфигурация корпуса: Modified V-Hull
• Проектировщик корпуса: Rip Tide Marine
• Длина (LOA): 36 фт (10.97 м)
• Ширина: 12 фт (3.66 м)
• Осадка (макс): 9.843 фт (3 м)
• Двигатели: 3 x Mercury
• Тип двигателей: Outboard (подвесные)
• Тип топлива: Gas
• Скорость (крейтинг): 30 уз (30 mph)
• Скорость (макс): 50 уз (50 mph)
• Запас топлива: 340 гал
• Запас воды: 100 гал
• Материал палубы: Aluminum

Цена и заказ

За актуальными ценами, комплектациями и сроками по Landing CraftотRIPTIDE MARINEобращайтесь в Shestakov Yacht Sales. Брокер Andrey Shestakov поможет согласовать спецификацию, организовать осмотр и сопровождать сделку до поставки.

Вопросы и ответы

Q: К какому типу относится Landing Craft? A: Этомоторная яхтасалюминиевым корпусом, сочетающая прочность и высокую скорость.

Q: Кто строит модель и кто разработал корпус? A: Верфь:RIPTIDE MARINE.Проект корпуса:Rip Tide Marine, конфигурацияModified V-Hullдля эффективности хода и устойчивости.

Q: Какова скорость? A: Скоростные характеристики:около30 уз (30 mph) крейсерскаяи50 уз (50 mph) максимальная, что позволяет быстро проходить переходы.

Q: Какая силовая установка используется? A: Двигатели:триMercuryтипаOutboardна топливеGas, что обеспечивает оперативный отклик и простоту обслуживания.

Q: Каковы основные размерения и запасы? A: Размерения:длина 36 фт, ширина 12 фт, макс. осадка 9.843 фт.Запасы:примерно340 гал топливаи100 гал воды, что снижает частоту дозаправок и пополнения запаса воды.

Мнение владельцев

Практика показывает, что Landing CraftотRIPTIDE MARINEвыбирают за утилитарность: он работает как коммерческий «island hopper»/пассажирский туровый катер, как рабочее судно для грузов и техники через носовую аппарель, а также как стабильная платформа для дайвинга и ROV. Большая открытая палуба и транцевые рундуки однозначно ставят полезную нагрузку выше комфорта ночёвки, и во многих объявлениях указано 0 коек и 0 санузлов, при этом рубка/кабина предлагается как опция. Интерьеры часто дооснащаются владельцем, поэтому на базовых корпусах, как правило, минимум камбуза и жилых зон, если это не оговорено при постройке. На воде производитель и брокерские материалы указывают деадрайс около 17° с широкими скулами для эффективного рассекания волны и повышенной устойчивости в условиях Западного побережья, чему способствует модифицированный V‑корпус и усиленный экструзионный киль. Опубликованные данные для конфигурации 36' сообщают о крейсерском ходе около 30 уз и максимуме до ~50 уз, а заявленные грузоподъёмности порядка 3400–8000+ lb (в зависимости от размера) подтверждают предсказуемость под нагрузкой. Конструкция из алюминия 5086 с дном 1/4" и переменной толщиной верхних поясов прочна для коммерции, но требует стандартного ухода за алюминием и квалифицированной сварки при ремонте; типичные много-моторные подвесные (Evinrude, Mercury, SeaPro) предполагают соответствующие интервалы сервиса и затраты, а детальных долгосрочных отзывов владельцев в открытых источниках не найдено, поэтому глубина данных по ресурсу ограничена.

Плюсы и минусы

• Корпус из алюминия 5086 с дном 1/4" рассчитан на коммерческую эксплуатацию и ремонт при квалифицированной сварке.
• Носовая аппарель и большая открытая палуба ускоряют погрузку/выгрузку и позволяют гибко настраивать судно под пассажиров и дайвинг/ROV.
• Деадрайс ~17° с широкими скулами и модифицированным V‑корпусом обеспечивает устойчивый и эффективный ход в условиях Западного побережья, при объявляемом крейсерском ходе ~30 уз.
• В стандартной комплектации часто 0 коек и 0 санузлов, а рубка и камбуз остаются задачей дооснащения владельцем.
• Характеристики скорости и грузоподъёмности в основном подтверждаются производителем и брокерскими листингами, а не долгосрочными отзывами владельцев.
• Многомоторные подвесные установки требуют регулярного сервиса и несут соответствующие эксплуатационные затраты.

Сравнение с другими моделями