Купить яхту - Sanlorenzo - SL108

Откройте для себя SL108отSanlorenzo— этомоторная яхтав сегментемоторных яхт. Корпус относится к классустеклопластиковых яхтс глиссирующей конфигурацией, палуба выполнена из GRP; интерьер разработан Della Role Design. Представлено Андреем Шестаковым и Shestakov Yacht Sales.

Выбор SL108

Подбирая SL108, оцените ключевые параметры, влияющие на комфорт и ходовые качества: габариты, глиссирующую архитектуру корпуса, силовую установку MTU и запас емкостей для автономности. За персональной консультацией и по вопросам доступности обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

• Габариты для швартовки и маршрутов: длина 108 ft (32.92 m), ширина 23 ft (7.19 m), осадка 21.325 ft (6.5 m)
• Ходовые показатели: крейсерская 18 kn (20.71 mph), максимальная 26 kn (29.92 mph)
• Комфорт на борту: размещение на 10, 11 санузлов и 4 каюты для экипажа
• Конструкция: корпус класса стеклопластиковых яхт, палуба GRP, глиссирующий тип
• Двигатель: 1 x MTU

Особенности модели

• Статус моторная яхтаотSanlorenzoв классемоторных яхт
• Глиссирующий корпус для отзывчивой динамики
• Интерьер Della Role Design
• Палуба из GRP и корпус класса стеклопластиковых яхт
• Размещение: 10 гостей, 11 санузлов, 4 каюты экипажа
• Скорости: крейсерская 18 kn (20.71 mph), максимальная 26 kn (29.92 mph)
• Топливо: 4,200 gal; вода: 528 gal
• Привод: один двигатель MTU

Технические характеристики

• Модель: SL108
• Верфь: Sanlorenzo
• Класс: моторная яхтав сегментемоторных яхт
• Материал корпуса/класс: стеклопластиковых яхт
• Материал палубы: GRP
• Тип корпуса: глиссирующий (Planing)
• Длина (LOA): 108 ft (32.92 m)
• Ширина: 23 ft (7.19 m)
• Осадка (макс.): 21.325 ft (6.5 m)
• Двигатели: 1 x MTU
• Скорость (крейсерская/макс.): 18 kn (20.71 mph) / 26 kn (29.92 mph)
• Дизайнер интерьеров: Della Role Design
• Размещение: 10
• Санузлы: 11
• Каюты экипажа: 4
• Запас топлива: 4,200 gal
• Запас пресной воды: 528 gal

Цена и заказ

Чтобы узнать актуальную цену, наличие и организовать осмотр SL108, свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales. Мы сопроводим вас на всех этапах сделки — от консультации и осмотра до переговоров и закрытия.

Вопросы и ответы

В: Какова скорость SL108? О:Крейсерская скоростьсоставляет 18 kn (20.71 mph), амаксимальная скорость— 26 kn (29.92 mph); этому способствуетглиссирующийтип корпуса.

В: Сколько человек может разместиться на борту и как организована служебная зона? О: Предусмотрено размещениена 10 гостей, имеется11 санузлов, а также4 каюты экипажадля эффективной работы команды.

В: Каковы основные размеры и осадка? О: Ключевые параметры: длина (LOA)108 ft (32.92 m),ширина23 ft (7.19 m) иосадка21.325 ft (6.5 m) — это поможет оценить стоянки и маршруты.

В: Из каких материалов выполнена яхта и какой у нее тип корпуса? О: Корпус относится к классу стеклопластиковых яхт, палуба —GRP, атип корпуса— глиссирующий (Planing).

В: Что приводит в движение эту моторная яхтаотSanlorenzo? О: Установленодин двигатель:1 x MTU. Такая конфигурация поддерживает заявленные ходовые характеристики и обслуживание.

Мнение владельцев

Владельцы и экипажи характеризуют SanlorenzoSL108как удобную и универсальную платформу для семейных круизов и приёма гостей. Флайбридж — настоящий центр жизни на борту: джакузи, бар, просторные лежаки и полноценный пост управления; в главном салоне за столом комфортно размещается около десяти человек. Типичная компоновка включает четыре гостевые каюты плюс полноширинную владельческую на главной палубе и отдельные каюты экипажа на 3–5 человек; обзоры подчёркивают очень низкий уровень шума и «абсолютную тишину» во владельческой каюте. Для дальних переходов помогают 16 000 л топлива, 2 500 л воды и бортовые гостиничные системы.

На воде лодка идёт мягко и тихо, а для своих размеров заметно манёвренна: примерно на 20 узлах разворачивается почти на собственную длину и охотно меняет курс. Типичный крейсер — около 20–24 узлов, заявленный максимум — примерно 27–28 узлов; один из обзоров рекомендует держаться чуть ниже 20 узлов для лучшего баланса комфорта и расхода (менее ~500 л/ч). Моноэдральный корпус из GRP с килеватостью 16° мягко отрабатывает дифферент на волне, хотя на скоростях свыше ~25 узлов отмечались эпизодические вибрации, вероятно из‑за взаимодействия винтов с корпусом. Благодаря такой управляемости возможна эксплуатация владельцем, поведение на 20 узлах сравнивали с лодкой длиной около 15 м.

В части обслуживания для многих экземпляров SL108брокеры рекомендуют тщательно проверять историю сервиса и закладывать модернизацию систем. Типичная силовая установка — два MTU 16V2000 M93, требующие регламентного OEM‑сервиса и периодических ремонтов у специализированных центров; в одном листинге 2008 года отмечены проверки клапанов и цилиндров и новые форсунки в 2021–2022 годах, балансировка винтов, новые подшипники валов и редукторы ZF. Подобные замечания регулярно встречаются в описаниях продаж.

Плюсы и минусы

• Плавный и тихий ход с мягкими реакциями и манёвренностью, включая поворот почти на длину корпуса на ~20 узлах.
• Отлично подходит для семейных выходов и приёма гостей благодаря большому салону и флайбриджу с джакузи, баром, лежаками и полноценным постом управления.
• Подходит для дальних переходов благодаря запасам 16 000 л топлива, 2 500 л воды и бортовым гостиничным системам.
• На скоростях свыше примерно 25 узлов возможны вибрации, вероятно из‑за взаимодействия винтов с корпусом.
• У старших по возрасту экземпляров требуется внимательная проверка истории сервиса и нередко модернизация систем.
• Расход топлива заметно растёт с увеличением скорости, а наилучший комфорт и экономичность достигаются чуть ниже 20 узлов.

Сравнение с другими моделями