Купить яхту - N/A - 68

Построенная SIRENA YACHTS, FINLAND,68— этомоторная яхтаклассамоторная яхтаскорпусом из стеклопластикаи палубой из стеклопластика. Андрей Шестаков и команда Shestakov Yacht Sales представляют эту модель для тех, кто ценит уверенную динамику и простор на борту.

Выбор 68

Выбирая 68, вы получаете сбалансированную скорость и комфорт: крейсерские 16 уз (18.41 mph) и максимум 26 уз (29.92 mph) подходят для дальних переходов и быстрых перемещений по выходным. Ширина 19 ft (5.89 m) обеспечивает щедрый внутренний объем, а максимальная осадка 13.944 ft (4.25 m) подчеркивает мореходный характер корпуса. За индивидуальной консультацией и актуальными предложениями обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Понятная динамика: 16 уз крейсерской и до 26 уз максимальной скорости (18.41 / 29.92 mph)
• Два дизельных двигателя Volvo с внутр. установкой (2 шт.) для надежной тяги
• Ширина 19 ft — комфортные салоны и общие зоны
• Прочный корпус из стеклопластикаи палуба из стеклопластика
• Практичность в автономке: 3 санузла, запас воды 370 гал и топлива 1,387 гал

Технические характеристики

• Производитель: SIRENA YACHTS, FINLAND
• Модель: 68
• Категория: моторная яхта; Подкатегория:моторная яхта; Тип корпуса:корпус из стеклопластика
• Длина габаритная (LOA): 68 ft (20.73 m)
• Ширина: 19 ft (5.89 m)
• Осадка макс.: 13.944 ft (4.25 m)
• Двигатели: 2 x Volvo, Inboard, Diesel
• Скорость крейсерская: 16 уз (18.41 mph)
• Скорость макс.: 26 уз (29.92 mph)
• Материал корпуса: корпус из стеклопластика
• Материал палубы: Fiberglass
• Санузлы: 3
• Запас топлива: 1,387 гал
• Запас воды: 370 гал

Цена и заказ

Чтобы узнать актуальную цену, наличие и варианты поставки 68отSIRENA YACHTS, FINLAND, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы предложим доступные решения, согласуем сроки и организуем осмотр под ваши задачи.

Вопросы и ответы

Q1: Какой это тип яхты — 68? A1:68— этомоторная яхтав классемоторная яхтаотSIRENA YACHTS, FINLAND.Типиклассподчёркивают универсальность для круизов.

Q2: Какова скорость у 68? A2:Крейсерская скорость— 16 уз (18.41 mph),максимальная— 26 уз (29.92 mph), что обеспечивает уверенные переходы.

Q3: Из чего выполнены корпус и палуба? A3: Корпус относится к категории стеклопластиковых яхт, апалуба— из стеклопластика, для прочности и простоты обслуживания.

Q4: Какая силовая установка у 68? A4: Установлены2 x Volvoс внутренней установкой,дизель, обеспечивая надёжную и экономичную работу.

Q5: Как заказать или посмотреть 68? A5: Свяжитесь сАндреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales, чтобы обсудить наличие, цену и организовать осмотр.

Мнение владельцев

68отSIRENA YACHTS, FINLANDчасто выбирают для семейного круизинга и жизни на борту. Бытовые габариты техники на камбузе (полноразмерный холодильник/морозильник, посудомоечная машина, духовка), щедрые места хранения и около 6 футов 9 дюймов высоты в салоне делают длённые стоянки реальными. Каюта владельца не раз описывалась как «будто с более крупной яхты», а отделка и настилы производят монолитное, безскрипное впечатление. Для выходных подходят большой кокпит, просторный флайбридж и гидроплатформа для тендера.

На ходу рецензенты называют полусмещающий корпус «настоящей удачей»: уверенный прямолинейный курс сочетается с неожиданно азартной управляемостью, а многие отмечают, что лодка «ощущается на 10 футов длиннее». Потенциал для дальних переходов поддерживается запасом топлива более 5 000 л. Из оговорок: на некоторых испытаниях фиксировался сильный заливной спрей на носу и флайбридже из‑за прямого штевня и отсутствия развала бортов, а максимальная скорость оказывалась ниже заявленной при большой загрузке или жаре. В части владения журнал гарантий/сервиса, ведённый владельцем, отмечает повторяющиеся проблемы с кондиционированием, распределением электропитания, откачкой трюмных/самповых вод, навигационными системами, охлаждением двигателя и автопилотом/источником курса; решение описывалось как затяжное из‑за координации дилера и завода. В актив — эргономика моторного отделения: доступ к ежедневным сервисным точкам на Volvo Penta D13 «проще не бывает». Конструкция — сэндвич с инфузией смолы; SIRENA YACHTS, FINLANDпредлагал 5‑летнюю гарантию от осмоса.

Плюсы и минусы

• Для жизни на борту: большая каюта владельца, около 6 футов 9 дюймов в салоне и бытовая техника делают длённые стоянки удобными.
• Полусмещающий корпус обеспечивает уверенный курс и неожиданно живую управляемость, создавая ощущение «на 10 футов длиннее».
• Практичная инженерия: лёгкий доступ к ежедневным сервисным точкам на Volvo Penta D13 и сэндвич-инфузия с 5‑летней гарантией от осмоса.
• Владельцы фиксировали повторяющиеся проблемы с кондиционированием, электропитанием, осушением трюмов/сампов, навигацией и охлаждением двигателя, а их решение затягивалось.
• В ряде условий отмечен сильный спрей на носу и флайбридже из‑за прямого штевня и отсутствия развала бортов.
• Максимальная скорость может не дотягивать до заявленной при большой загрузке или в жаркую погоду.

Сравнение с другими моделями