Купить яхту - SOUTHPORT - 30 FE

Для тех, кто выбирает уверенную 30-футовую центральную консоль, 30 FEотSOUTHPORTсочетает продуманные габариты с проверенной конструкцией. Этомоторная яхтаформатацентральной консолина прочномкорпусе из стеклопластика и пластикас двумя подвесными Mercury на бензине. В Shestakov Yacht Sales брокер Андрей Шестаков поможет с выбором комплектации, проверкой доступности и сопровождением сделки.

Выбор 30 FE

Выбор 30-футового класса — это баланс пространства на палубе, простоты владения и хода. 30 FEпредлагает длину 30 ft (9.14 m) и широкую ширину 10 ft (3.18 m), а также два подвесных двигателя Mercury (Gas) для понятной эксплуатации и обслуживания. Запас топлива 232 галлона и воды 20 галлонов обеспечивают полноценные дневные выходы на современной платформецентральной консоли. Обсудите с Андреем Шестаковым из Shestakov Yacht Sales, как этамоторная яхтасоответствует вашим задачам и бюджету.

Особенности модели

• Длина 30 ft (9.14 m) и ширина 10 ft (3.18 m) — уверенные пропорции и удобство на палубе.
• Два двигателя Mercury: Outboard, топливоGas— надежная тяга и простое обслуживание.
• Прочный корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из Fiberglass.
• Большой запас топлива 232 галлона и воды 20 галлонов для длительных выходов.
• Целевая компоновка центральной консолидля простой и эффективной эксплуатации.

Технические характеристики

• Производитель: SOUTHPORT
• Модель: 30 FE
• Классификация: моторная яхта/центральная консоль
• Длина (LOA): 30 ft (9.14 m)
• Ширина (Beam): 10 ft (3.18 m)
• Двигатели: 2 x Mercury, Outboard, Gas
• Запас топлива: 232 gal
• Запас воды: 20 gal
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Палуба: Fiberglass

Цена и заказ

Цена зависит от рыночной ситуации и выбранного оснащения. Чтобы узнать актуальную доступность, подобрать конфигурацию и оперативно оформить сделку, свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales. Мы организуем просмотры, документы и закрытие сделки, чтобы SOUTHPORT30 FEкак можно скорее вышла для вас на воду.

Вопросы и ответы

• В: Каковы габариты лодки? О: У 30 FEдлина (LOA)30 ft (9.14 m) иширина (beam)10 ft (3.18 m).

• В: Какие стоят двигатели? О: Установлены два двигателяMercury, типOutboard, топливоGas.

• В: Какова классификация модели? О: Это моторная яхтаформатацентральной консолискорпусом из стеклопластика и пластика.

• В: Какой запас топлива и воды? О: Запас топлива— 232 галлона,запас воды— 20 галлонов.

• В: Кто поможет с покупкой и оформлением? О: Обратитесь к Андрею ШестаковувShestakov Yacht Salesдля профессионального сопровождения сделки поSOUTHPORT30 FE.

Мнение владельцев

Владельцы 30 FEотSOUTHPORTчаще всего используют лодку как универсальную семейно-рыболовную платформу. Компоновка Family Edition подходит для дневных прогулок и пляжных выходов: передние сиденья трансформируются в шезлонг/солярий, внутри консоли достаточно удобно для семьи, есть отдельный туалет; для уикендов многие добавляют опциональный пакет развлечений с грилем и холодильником. Для 30‑футовой лодки палуба кажется просторной и спереди, и в корме: широкие планширы, мезонинные сиденья и кормовые купальные площадки упрощают переход от отдыха к работе с снастями.

На ходу отмечают уверенное и предсказуемое управление: глубокий V‑корпус и широкий развал носовых скул помогают сбивать волну и смягчать ход в грубых условиях. Кокпит ориентирован на офшорную рыбалку с подпалубными ящиками и изолированным кормовым рыбным ящиком, но лодка способна и на более длинные переходы при соответствующей комплектации: по данным испытаний, версия с дизельным Volvo Penta D6 sterndrive DPI показывает порядка 2,5 миль на галлон и около 400 миль хода при ~42 миль/ч; дилеры также упоминают дальние маршруты при увеличенном запасе топлива и дизельной конфигурации. В обслуживании без сюрпризов: массовых проблем, характерных именно для модели, не отмечено, однако многое зависит от силовой установки — пара подвесных проще в сервисе, тогда как D6 sterndrive с дуопропом/DPI/джойстиком сложнее и требует продуманного доступа, сохраняя при этом чистую корму для рыбалки.

Плюсы и минусы

• Плавный и уверенный ход в волну благодаря широкому развалу носа и глубокому V‑корпусу.
• Гибкая семейно‑рыболовная компоновка: трансформируемые носовые сиденья, просторные кокпиты и рыбные ящики.
• С дизельным Volvo Penta D6 sterndrive и увеличенным запасом топлива отмечены ~2,5 мили/галлон и ~400 миль хода при ~42 миль/ч.
• Конфигурация со sterndrive добавляет сервисной сложности (DPI, дуопроп, джойстик) по сравнению с парой подвесных.
• Для максимальной дальности на длинных переходах обычно требуется дизельный sterndrive и больший запас топлива.
• Доступ к обслуживанию у sterndrive требует планирования, тогда как у подвесных он проще.

Сравнение с другими моделями