Купить яхту - SPIRIT YACHTS - 60DH

60DHотSPIRIT YACHTS— это элегантнаяпарусная яхтаклассашлюпсдеревянным корпусом. Яхта представлена Shestakov Yacht Sales; ваш контакт — брокер Андрей Шестаков.

Выбор 60DH

Выбирая 60DH, вы ставите на безвременный стиль, эффективные переходы и тепло натуральных материалов. Диапазон осадки 2.1–2.8 м (6.89–9.186 ft) дает свободу маршрутов, сохраняя характер подлиннойпарусной яхты. Если вам близки классикашлюпаи эстетикадеревянного корпуса, Shestakov Yacht Sales и Андрей Шестаков проведут вас через все этапы — от запроса до передачи.

Особенности модели

• Происхождение: строительство от SPIRIT YACHTS
• Класс: динамичная парусная яхтав компоновкешлюп
• Конструкция: изящный деревянный корпуси палуба из дерева — тактильно теплый, благородный материал
• Ходовые качества: крейсерская 9.8 уз (11.28 mph) от одного дизеля Steyr с внутренним размещением
• Комфорт на борту: 5 спальных мест, 2 санузла и 1 койка для экипажа; солидные запасы воды и топлива для автономных переходов

Технические характеристики

• Модель: 60DH
• Верфь: SPIRIT YACHTS
• Категория: парусная яхта
• Подкатегория: шлюп
• Корпус: дерево
• Палуба: Wood
• Длина общая (LOA): 60 ft (18.3 m)
• Ширина: 14 ft (4.3 m)
• Осадка: 6.89–9.186 ft (2.1–2.8 m)
• Крейсерская скорость: 9.8 уз (11.28 mph)
• Валовая вместимость: 26.44
• Двигатель: 1 x Steyr, Inboard, Diesel
• Размещение: 5
• Санузлы: 2
• Койки для экипажа: 1
• Запас воды: 179.64 гал
• Запас топлива: 132.09 гал

Цена и заказ

Стоимость — по запросу. Чтобы обсудить доступность и комплектацию 60DH, свяжитесь с Shestakov Yacht Sales — вашим персональным брокером будет Андрей Шестаков. Мы организуем обсуждение спецификаций, расчет стоимости и осмотр яхты в удобные сроки.

Вопросы и ответы

• В: Какого типа 60DH? О: Этоклассическаяпарусная яхтав конфигурациишлюпсдеревянным корпусом.

• В: Каковы габариты и осадка 60DH? О:Габариты: длина 60 ft (18.3 m), ширина 14 ft (4.3 m).Осадка: 6.89–9.186 ft (2.1–2.8 m), что расширяет выбор акваторий.

• В: Какой двигатель и какова ходовая скорость? О: Установлен 1 x Steyrсвнутренним размещением (Inboard),топливо — Diesel.Крейсерская скоростьсоставляет 9.8 уз (11.28 mph).

• В: Как организовано размещение на борту 60DH? О:Размещениена 5 спальных мест,2 санузла, плюс1 койка для экипажа. Запасы —вода 179.64 гал,топливо 132.09 гал.

• В: Как оформить заказ и осмотр через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Shestakov Yacht Salesи брокеромАндреем Шестаковым, чтобы получить стоимость, организоватьосмотри запуститьзаказпо60DH.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают 60DHотSPIRIT YACHTSдля дальних переходов в формате шорт‑хенд, приватных круизов с хозяевами и гостями, а также участия в классических регатах. Оснащение задумано для лёгкого управления малым экипажем — на ряде лодок встречаются электрический рифинг и род‑такелаж, снижающие нагрузки. Под парусами яхта отзывчива и азартна, уверенно ходит в слабый ветер, а в подходящих условиях отмечались динамичные проходы порядка 16 узлов. Поведение на волне добротное для классических обводов с декхаусом, хотя характер качки более «классический», чем у современных широких крейсеров.

Под палубой декхаус и ориентированная на владельца планировка дают комфорт для длительного проживания; типичные примеры — три каюты с разумной приватностью для хозяев и гостей. Высококачественная лакированная отделка — предмет гордости, но требует регулярного ухода, и некоторые владельцы сомневаются в практичности интерьера на затяжных переходах в тяжёлую погоду. В обслуживании дерево‑эпоксидная конструкция и насыщенные системы диктуют свои условия: нужны профильные специалисты и тщательная герметизация вводов, а бюджеты жизненного цикла могут быть значительными — в одном подробно описанном рефите 2024–2025 расходы превысили €200 000 на новое такелажное железо и паруса, батарейный банк, полную окраску и сервис систем.

Плюсы и минусы

• Рассчитана на дальние походы шорт‑хенд с дружественной для рулевого оснасткой.
• Сильная работа в слабый ветер и живая, отзывчивая управляемость.
• Декхаус и качественная отделка обеспечивают комфорт для длительного проживания.
• Лакированная древесина и отделка требуют регулярного, трудоёмкого ухода.
• В тяжёлую погоду практичность под палубой и характер качки ближе к «классике», чем к современным широким крейсерам.
• Дерево‑эпоксидная конструкция и насыщенные системы требуют профильных осмотров и способны увеличить затраты на рефиты.

Сравнение с другими моделями