Купить яхту - TARTAN - 37

Созданная TARTAN,37— это универсальнаяпарусная яхтадлиной 37 футов с надёжным дизельным внутрибордным двигателем Universal. На прочномкорпусе из стеклопластикаяхта идёт экономично: 6.5 уз на крейсерском ходу (7.48 mph) и до 7.2 уз максимум (8.29 mph). За персональной консультацией обращайтесь к Андрею Шестакову и команде Shestakov Yacht Sales.

Выбор 37

Выбирая 37вместе с Shestakov Yacht Sales, сфокусируйтесь на ключевых параметрах. Длина 37 футов (11.35 м) и ширина 11 футов (3.58 м) удобны для марин и планирования интерьера; осадка указана 15.31 фута (4.6666 м) — соотнесите её с акваторией; запас топлива 47 гал и воды 90 гал — с дальностью переходов. Брокер Андрей Шестаков поможет сопоставить экземпляры37отTARTAN, проверить спецификации и документы.

Особенности модели

• Практичная парусная яхтаразмерности 37 футов для разнопланового круиза.
• Прочный корпус из стеклопластикаи палуба из Fiberglass для долговечности и простого обслуживания.
• Эффективный ход: 6.5 уз крейсером (7.48 mph) и до 7.2 уз максимум (8.29 mph).
• Надёжная силовая установка: один внутрибордный дизель Universal.
• Практичные запасы: топливо 47 гал, вода 90 гал; валовая вместимость 15 рег. т.

Технические характеристики

• Строитель: TARTAN
• Модель: 37
• Тип: парусная яхта
• Материал корпуса: стеклопластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Длина (LOA): 37 фт (11.35 м)
• Ширина: 11 фт (3.58 м)
• Осадка (мин/макс): 15.31 фт (4.6666 м) / 15.31 фт (4.6666 м)
• Крейсерская скорость: 6.5 уз (7.48 mph)
• Максимальная скорость: 7.2 уз (8.29 mph)
• Валовая вместимость: 15
• Двигатель: 1 × Universal, внутрибордный, дизель
• Топливный запас: 47 гал
• Запас воды: 90 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступными вариантами 37, организацией осмотров и сопровождением сделки обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша команда представит анализ рынка, проведёт переговоры и организует сюрвей и закрытие сделки по вашей37отTARTAN.

Вопросы и ответы

В: Какого типа 37? О: Этопарусная яхтаотTARTANс прочнымкорпусом из стеклопластика, ориентированная на эффективные переходы и понятную эксплуатацию.

В: Каковы габариты 37? О: Ключевыеразмеры: длина 37 фт (11.35 м), ширина 11 фт (3.58 м),осадка15.31 фт (4.6666 м) — в спецификации для минимума и максимума указано одинаково.

В: Какова скорость хода? О: Крейсерская скоростьсоставляет 6.5 уз (7.48 mph), амаксимальная— 7.2 уз (8.29 mph) под двигателем.

В: Какая силовая установка на яхте? О: Один Universalвнутрибордныйдизель(1 двигатель), соответствующий экономичному профилю хода.

В: Как купить 37через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь сАндреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдляценообразования, подбора листингов, инспекций и полного сопровождения сделки по37отTARTAN.

Мнение владельцев

Выпускавшаяся с 1976 по 1989 год серией около 486 корпусов, 37отTARTANзаслужила репутацию побережного круизёра, уверенно выступающего в клубных регатах. Владельцы и обзоры нередко подтверждают оценку Practical Sailor как «хорошо построенного, послушного и быстрого круизёра», отмечая сбалансированный руль, хорошую работу на лавировке и устойчивую «тяжёлую» качку на волне. Расчётная скорость корпуса около 7,5 узлов; многие идут близко к ней при грамотной настройке парусов, а распространённый 40‑сильный мотор уверенно ведёт лодку под винтом.

Внутри на многих версиях длинная надстройка добавляет объёма и света, а столярка часто получает высокие оценки. Планировки с двумя каютами и одним санузлом подходят для продолжительных круизов, а исходный запас воды порядка 90 галлонов сокращает частоту пополнения. Владельцы регулярно отмечают комфорт многодневных семейных переходов — один так и сказал: «super comfy boats that are great for long trips with friends and family!»

Как и для любого корпуса и палубы с балзовым сэндвичем, обязательны тщательные проверки на проникновение влаги и «мягкие» зоны. Штатный двигатель нередко Westerbeke 4‑107 (40 л.с.); владельцы планируют обычное обслуживание и, с учётом возраста, капитальный ремонт или замену. По рулю на скеге отмечались единичные случаи ремонтов и как минимум один случай потери, поэтому внимательно проверяют состояние пера и любые модификации скега. В целом лодка неплохо держит цену, но на возрастных корпусах обычно закладывают бюджеты на рефит — такелаж и обновление бортовых систем.

Плюсы и минусы

• Сбалансированный руль, хорошая работа на лавировке и устойчивая «тяжёлая» качка.

• Комфорт для семейных круизов: практичная планировка 2 каюты/1 санузел и запас воды около 90 галлонов.

• Достойная конкурентность в клубных регатах благодаря проекту S&S и парусности примерно 625 фт².

• Балзовый сэндвич корпуса и палубы требует тщательной проверки на влагу и мягкие зоны.

• Стареющий штатный дизель (часто 40‑сильный Westerbeke 4‑107) может потребовать капремонта или замены.

• Руль на скеге имеет единичные сообщения о ремонтах и даже одном случае потери, поэтому его состояние и модификации надо внимательно проверять.

Сравнение с другими моделями