Купить яхту - TOY MARINE - 51

Откройте для себя 51отTOY MARINE— изящнаямоторная яхтасостеклопластиковым корпусоми глиссирующей архитектурой корпуса. Модель представлена Андреем Шестаковым и международной командой Shestakov Yacht Sales.

Выбор 51

51сочетает компактные размеры и функциональность: длина 49 ft (14.98 m) и ширина 15 ft (4.8 m) обеспечивают уверенное пространство на борту, а максимальная осадка 2.953 ft (0.9 m) облегчает подход к мелководным акваториям. Два дизельных двигателя Cummins со стационарной установкой подчеркивают простоту эксплуатации и обслуживания. Запасы топлива 528.34 галлона и пресной воды 184.92 галлона позволяют проводить больше времени на воде без частых заходов в марину.

Особенности модели

• Конструкция: стеклопластиковый корпуси палуба из стеклопластика
• Корпус: глиссирующая схема для отзывчивого хода
• Движительная установка: два стационарных дизельных двигателя Cummins
• Запасы: топливо 528.34 гал; вода 184.92 гал
• Габариты: длина 49 ft (14.98 m); ширина 15 ft (4.8 m); макс. осадка 2.953 ft (0.9 m)

Технические характеристики

• Модель: 51
• Верфь: TOY MARINE
• Классификация: моторная яхта
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Архитектура корпуса: Planing
• Длина (LOA): 49 ft (14.98 m)
• Ширина (Beam): 15 ft (4.8 m)
• Максимальная осадка: 2.953 ft (0.9 m)
• Двигатели: 2 x Cummins
• Тип двигателя: Inboard
• Топливо: Diesel
• Запас топлива: 528.34 гал
• Запас воды: 184.92 гал

Цена и заказ

За актуальными ценами, конфигурацией и доступностью 51отTOY MARINEобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Команда подготовит индивидуальное предложение и скоординирует дальнейшие шаги с учетом рыночной ситуации и выбранных параметров.

Вопросы и ответы

• В: Какого типа эта модель 51? О: Этомоторная яхтаотTOY MARINEсостеклопластиковым корпусоми глиссирующим корпусом.
• В: Каковы основные размеры? О: У 51длина (LOA)49 ft (14.98 m),ширина (Beam)15 ft (4.8 m) имакс. осадка2.953 ft (0.9 m).
• В: Чем оснащена силовая установка? О: Двигатели— два Cummins; тип —Inboard, топливо —Diesel.
• В: Каков запас топлива и пресной воды? О: Запас топлива— 528.34 гал;запас воды— 184.92 гал.
• В: Кто поможет организовать осмотр и покупку? О: Поддержку продажоказывает Андрей Шестаков и Shestakov Yacht Sales; свяжитесь с нами по51отTOY MARINEдля согласования следующих шагов.

Мнение владельцев

51отTOY MARINEвыбирают для семейных прибрежных переходов и неспешных отпусков, при этом лодка столь же уместна как уикенд- или дей-бот благодаря большому кокпиту с шезлонгами и социальными зонами. Типичная планировка — две каюты и два санузла плюс отдельная каюта экипажа с независимым входом, что подходит для владельческой эксплуатации или небольшого экипажа.

На воде глубокое V‑образное днище подтверждает мореходность; в тестах лодку описывают как «smooth and refined» и стабильную на глиссировании. По обзорам и спецификациям, с Volvo Penta IPS (на новых корпусах часто D8/IPS800) точное маневрирование на малых ходах обеспечивает джойстик; типовой крейсер около 26 узлов, максимум порядка 30–33 узлов. Рулевой пост сочетает классические аналоговые элементы с современным макси‑плоттером, отделка неоднократно отмечается как ручная итальянская.

В эксплуатации новые 51обычно комплектуются моторами Volvo Penta D8 и колонками IPS800, для них рекомендуют регламентное обслуживание у дилера Volvo. На ранних корпусах встречались Cummins QSM11, поэтому стоит учитывать различия в запчастях и интервалах между установками. По брошюрам и брокерским материалам доступ к машинному отделению удобный, люки шумоизолированы; типовых системных проблем в открытых источниках не выявлено, однако долгосрочных владельческих отзывов немного.

Плюсы и минусы

• Глубокое V‑днище обеспечивает стабильный и плавный ход на глиссировании.
• Большой кокпит с трансформируемыми шезлонгами/диванами подходит и для дневного отдыха, и для длительных круизов.
• Volvo Penta IPS (часто D8/IPS800) с джойстиком упрощает точные маневры на малых ходах.
• Силовые установки различаются по годам (ранние Cummins против более новых D8/IPS800), что влияет на запчасти и регламенты.
• Базовая схема с двумя каютами плюс каюта экипажа делает упор на простор и приватность, а не на максимальное число спальных мест.
• Публичных долгосрочных отзывов владельцев немного; преобладают данные из брокерских описаний и тест-драйвов.

Сравнение с другими моделями