Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокYAMAHA212X— компактнаямоторная яхтаскорпусом из стеклопластика и пластика, представленная брокером Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales. Практичный выбор для тех, кому нужна манёвренная 21‑футовая платформа от проверенного производителя.
Выбор 212X
Выбирая 212X, вы получаете длину 21 фут (6,4 м), ширину 8 футов (2,56 м) и надёжность двух стационарных бензиновых двигателей. Если важны простота эксплуатации, проверенная конструкция и компактные габариты для удобного хранения и управления, 212X подойдёт вам. Андрей Шестаков (Shestakov Yacht Sales) поможет оценить доступность, состояние и соответствие вашим задачам.
Особенности модели
- Производитель: YAMAHA
- Модель: 212X
- Класс: моторная яхта
- Конструкция: корпус из стеклопластика и пластика; палуба — стеклопластик
- Силовая установка: два стационарных бензиновых двигателя (производитель: Yamaha)
- Размеры: Длина 21 фут (6,4 м); Ширина 8 футов (2,56 м)
Технические характеристики
- Длина (LOA): 21 фут (6,4 м)
- Ширина: 8 футов (2,56 м)
- Двигатели: 2 × стационарные, бензин
- Производитель двигателей: Yamaha
- Корпус: корпус из стеклопластика и пластика
- Палуба: стеклопластик
Цена и заказ
Чтобы уточнить цену, доступность и организовать осмотр 212X, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы сопроводим вас по спецификациям, документам и всем этапам сделки — от оферты до поставки.
Вопросы и ответы
Q: К какому типу относится 212X? A: Этомоторная яхтас классификацией корпусаиз стеклопластика и пластика.
Q: Каковы основные размеры модели? A: Длина (LOA)— 21 фут (6,4 м),ширина— 8 футов (2,56 м).
Q: Какая силовая установка используется? A: Установлены два стационарных бензиновыхдвигателя;производитель двигателей— Yamaha.
Q: Из каких материалов выполнены корпус и палуба? A: Корпусотносится к категориииз стеклопластика и пластика,палуба— стеклопластик.
Q: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? A: Обратитесь к Андрею ШестаковувShestakov Yacht Salesдля вопросов позаказу, доступности, осмотру и сопровождению сделки.
Мнение владельцев
Владельцы выбирают 212Xкак универсальный 21‑футовый катер для семейных прогулок по озёрам и рекам и для выходных с друзьями. Модель появилась примерно в 2008 году, около 2012‑го получила обновление с более крупными 1,8‑литровыми двигателями, а в объявлениях встречается ориентировочно до 2018 года (источники расходятся). Заводская башня и балласт часто используются для вейкбординга и серфинга, а кормовая U‑образная зона с устанавливаемым столиком располагает к спокойным стоянкам и купанию.
На воде 212Xведёт себя азартно и чутко: в тестах отмечены быстрые отклики, разгон до 30 миль/ч примерно за шесть секунд и максимальная скорость около 50,8 миль/ч. Артикулируемый киль помогает держать прямую при буксировке, особенно когда райдер уходит на бок, а разбрызгивание невелико — ход через встречные кильватеры получается сравнительно сухим. Один владелец, сравнивая с версией 2008 года, отмечал, что лодка хуже «крутится на месте», что для некоторых является приемлемой платой за лучшую курсовую устойчивость.
Внутреннее пространство хорошо организовано для 21 футов: просторный нос, трансформируемые сиденья, низкая купальная площадка и удобная лестница упрощают подготовку к водным видам спорта; обозреватели хвалят сенсорный экран Connext и джойстик на посту. Есть и нюансы: некоторые владельцы жалуются, что кресло пассажира вибрирует и слишком высоко — ноги свисают; использование балласта сокращает объём центрального рундука, а встречаются сообщения о намокании носовых рундуков из‑за дренажа/подгонки. В долгосрочной перспективе надёжность двигателей YAMAHAхвалят, но работы с водомётом и импеллером без опытного сервиса могут привести к кавитации, а балластные системы (ранние надувные и более поздние жёсткие баки) иногда подтекают или капризничают и на некоторых лодках требуют запуска двигателей при заполнении. Низкий профиль моторного отсека обеспечивает больше места на корме и неплохой доступ к механике; перед покупкой стоит внимательно осмотреть корпус, помпы и элементы балласта.
Плюсы и минусы
- Азартная, отзывчивая управляемость: около 0–30 миль/ч за ~6 с и максимальная скорость примерно 50,8 миль/ч.
- Артикулируемый киль удерживает прямую при буксировке и повышает контроль, когда райдер уходит в сторону.
- Универсальная компоновка для семьи и водных развлечений: просторные зоны, низкая купальная платформа и пригодные вейки с башней и балластом.
- Кресло пассажира может вибрировать и расположено так высоко, что ноги свисают.
- Работы с водомётом и импеллером без опытного сервиса чреваты кавитацией.
- Балластная система подвержена мелким течам и капризам и на некоторых лодках требует запуска двигателей при заполнении.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 212X | 21' 0" (6.40 m) | 8' 0" (2.56 m) | - | - | - |
| AR190 | 19' 0" (5.84 m) | 8' 0" (2.49 m) | - | 23 kn / 36 kn | - |
| 23 Cape Fisher | 23' 0" (7.01 m) | - | - | - | - |
| VX1050DXA | 12' 0" (3.68 m) | 4' 0" (1.22 m) | - | - | - |
| 2600 TRS | 26' 0" (7.92 m) | 8' 0" (2.64 m) | - | - | - |
| 275 SE | 27' 0" (8.23 m) | 9' 0" (2.74 m) | 6' 0" (1.83 m) | - | - |
| 242X | 24' 0" (7.32 m) | 8' 0" (2.59 m) | 5' 6" (1.67 m) | - | - |
| 252 SD | 25' 0" (7.62 m) | 8' 0" (2.59 m) | 5' 2" (1.58 m) | - | - |
| SX230 | 23' 0" (7.04 m) | 8' 0" (2.59 m) | 4' 11" (1.50 m) | - | - |
| VX 1050 DXA | 12' 0" (3.66 m) | 4' 0" (1.22 m) | - | - | - |
Узнать больше по теме “YAMAHA - 212X”
Узнать больше по теме “YAMAHA - 212X” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!