Алюминиевые яхты

Алюминиевые яхты – легкие, быстрые, относительно прочные, удобные в обслуживании. Они не гниют и не ржавеют при постоянном взаимодействии с водой, они способны выдержать ту нагрузку, которая требуется их владельцам, они могут прослужить по-настоящему долго. Выбирать или нет такую яхту – решать вам.

Сколько стоит алюминиевая яхта?

Стоимость алюминиевой яхты редко бывает низкой, если речь не идет о старом судне. Часто из алюминия изготавливают мега-яхты или судна престижного класса. Встречаются модели, рассчитанные на широкого потребителя. Но в этой категории их теснят пластиковые яхты, как более дешевые и простые в изготовлении.

Алюминиевый корпус, несомненно, обойдется дороже пластикового, но будет выгоднее, чем деревянный или стальной. В том числе, и в последующем – в эксплуатации и обслуживании.

Себестоимость яхты из алюминия.

Если говорить только о корпусе, на его стоимость влияет:

• Цена алюминия и его объем;
• Способ обработки.

Алюминий дороже стали, и, по идее, должен оказывать существенное влияние на стоимость корпуса яхты. Однако это не так. Дело в податливости алюминия. Загибать, придавать даже более или менее толстому листу нужную форму, варить алюминий значительно легче, чем сталь. А именно обработка металла и производство корпуса больше всего влияет на цены.

Небольшой вес этого металла, облегчает и работу инженеров: из алюминия можно изготовить все, что угодно, придать корпусу любую форму (в рамках разумного), изготовить яхту практически любого размера.

Ходовые и эксплуатационные качества алюминия.

Главным достоинством алюминия многие владельцы яхт, незнакомые с химией достаточно хорошо, считают коррозионную стойкость. И это так. Но только в том случае, если алюминий используется на воздухе и не находится в водной среде. Дело в тончайшей оксидной пленке, которая образуется, как только металл помещается в воздушную среду. Эта пленка и защищает его от коррозии.

Алюминий, кроме того, показывает хорошую устойчивость к простой воде. С морской все куда сложнее. Долгое время судостроители предпочитали сталь – все изменилось, как только химики нашли способ повысить стойкость к коррозии за счет добавок. Сегодня алюминиевые яхты изготавливают из сплавов с добавлением магния и кремния (т.н. сплава 5083). Следовательно, и вам, если вы обращаетесь к неизвестному судостроителю или непрофильной компании, необходимо уточнить тип и состав алюминия. Только в этом случае судно не проржавеет.

Второе достоинство – малый вес. Алюминий, несомненно, легче стали, а в определенных случаях – и дерева. Это второй по весу материал после пластика. Следовательно, и разогнаться на такой яхте будет несложно. Как и быстро повернуть.

У алюминиевой яхты есть один недостаток – малая прочность. Чрезмерная мягкость, податливость металла, которая является преимуществом при производстве, может стать недостатком во время эксплуатации. Там, где сталь даже не помнется, алюминий может прогнуться и разорваться. Впрочем, при небольших столкновениях максимум, что вы получите в результате, - вмятину. Выпрямить ее можно.

Ремонтопригодность и сложность в обслуживании.

Личную яхту из алюминия не всегда нужно ежегодно везти к специалистам: провести плановый ремонт и обновить краску вы сможете самостоятельно. Даже если часть краски сошла, в этом нет ничего страшного: алюминий выдержит воздействие соленой воды.

Ремонтировать яхту в случае столкновения чуть сложнее. Если есть вмятина, ее еще можно попытаться выпрямить самостоятельно: благо, алюминий податлив. Если образовалась брешь, придется обращаться к профессиональным сварщикам и, что важно, делать «заплатку» из того же сплава.