Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокКомпактная и современная 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRIDотALFASTREET MARINE— это универсальнаямоторная яхтас платформой корпуса изстеклопластика и пластика. Яхта представлена Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales и сочетает простоту эксплуатации с малой осадкой и одним подвесным двигателем.
Выбор 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRID
Выбирайте 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRID, если вам важны удобство управления при длине 19 ft (5.8 m), малая осадка 1.312 ft (0.4 m) для уверенного хода на мелководье и простота обслуживанияодного подвесногодвигателя. Как компактнаямоторная яхтаотALFASTREET MARINE, модель отвечает запросу на эффективное современное катание, что отражено в названии SEMI-HYBRID.
Особенности модели
- Привод: 1 x Outboard — один подвесной двигатель для простой эксплуатации и сервиса
- Малая осадка: 1.312 ft (0.4 m) для безопасного прохода на мелководье
- Конструкция: корпус из стеклопластика и пластика, палуба — Fiberglass
- Управляемые габариты: 19 ft (5.8 m) LOA для легкого маневрирования
- Построена ALFASTREET MARINEс акцентом на современную эффективность
Технические характеристики
- LOA: 19 ft (5.8 m)
- Осадка (мин.): 1.312 ft (0.4 m)
- Двигатели: 1 x Outboard
- Материал корпуса: стеклопластика и пластика
- Материал палубы: Fiberglass
- Категория: моторная яхта
Цена и заказ
Чтобы узнать актуальную цену, сроки и условия заказа 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRIDотALFASTREET MARINE, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Наша брокерская команда сопроводит вас по доступности и дальнейшим шагам для приобретения яхты.
Вопросы и ответы
В: Какова LOAу23 Cabin Evolution SEMI-HYBRID? О:LOAсоставляет 19 ft (5.8 m).
В: Какова минимальная осадка? О: Минимальнаяосадка— 1.312 ft (0.4 m).
В: Какой тип приводаиспользуется? О: Установленодин подвеснойдвигатель (1 x Outboard) для простоты эксплуатации и обслуживания.
В: Из каких материалов выполнены корпусипалуба? О: Корпус относится к категориистеклопластика и пластика,палуба— Fiberglass.
В: Как оформить заказ? О: Обратитесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales, чтобы обсудитьценуи дальнейшие шаги по заказу уALFASTREET MARINE.
Мнение владельцев
Владельцы 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRIDотALFASTREET MARINEобычно используют лодку для семейных выходов и коктейль‑круизов. Центр жизни на борту — кокпит: здесь удобно размещаются 8–10 человек вокруг центрального стола, а кресла рулевого и штурмана поворачиваются к компании. Для дневного отдыха и коротких ночёвок предусмотрена носовая каюта с небольшим камбузом и скрытым морским туалетом. Гидравлическая жёсткая крыша имеет три положения (открыто/частично/закрыто), помогая балансировать укрытие и обзор; часто отмечают покрытие палубы permateak и «яхтенную» нержавеющую фурнитуру.
На воде лодка особенно уверенно чувствует себя на малых ходах. Пропорциональная электротяга и большой угол поворота мотора дают отличной силы «боковой» контроль; швартовка описывается как «не похожая ни на одну другую лодку с одним винтом». Разворот получается плотный — примерно в 2–3 длины корпуса в тестовых условиях, что упрощает манёвры в маринах. Электроверсии идут с умеренной крейсерской ~6 узлов, делая акцент на тихом, неспешном ходе; полу‑гибридная схема заявлена как способ увеличить дальность. Заявленная категория CE C соответствует побережью и крупным бухтам.
В эксплуатации плюсы электрической/полу‑гибридной установки сочетаются с особыми требованиями. Текущего механического обслуживания меньше, чем у ДВС, но нужен активный контроль «здоровья» батарей, планирование инфраструктуры зарядки и регулярные проверки электросистемы. Основной доступ к механизмам — через кормовой поднимающийся люк под лежаком, при этом некоторые ревизионные лючки малы и могут усложнять часть работ. Дилеры и брокеры рекомендуют внимательно следить за привычками зарядки и заранее закладывать ощутимые затраты на замену/сервис батарей в долгосрочной перспективе.
Плюсы и минусы
- Исключительно простое управление на малых ходах и уверенная швартовка благодаря сильному боковому контролю.
- Социальная планировка кокпита на 8–10 человек, с поворотными креслами рулевого и штурмана у центрального стола.
- Гидравлическая жёсткая крыша с тремя положениями улучшает укрытие, обзор и удобство хранения/трейлеринга.
- Электроверсии обеспечивают лишь умеренную скорость хода — около 6 узлов.
- Эксплуатация требует активного контроля состояния батарей и планирования инфраструктуры зарядки.
- Некоторые ревизионные лючки малы, что усложняет отдельные сервисные операции.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRID | 19' 0" (5.80 m) | - | 1' 4" (0.40 m) | - | - |
| 25 Cabin Evolution | 27' 0" (8.40 m) | 7' 0" (2.40 m) | 1' 8" (0.50 m) | - | - |
| 25 Cabin | 27' 0" (8.38 m) | 8' 0" (2.49 m) | 1' 8" (0.50 m) – 2' 7" (0.78 m) | 7 kn / 12 kn | 3.1 |
| 23 cabin evolution electric | 25' 0" (7.80 m) | 26' 0" (7.94 m) | 1' 8" (0.50 m) | - | - |
| 23 open electric | 25' 0" (7.80 m) | - | 1' 4" (0.40 m) | - | 2100 |
| 25 cabin outboard Yamaha | 24' 0" (7.50 m) | 8' 0" (2.50 m) | 1' 8" (0.50 m) – 2' 4" (0.70 m) | 8 kn / 12 kn | 2.1 |
| 21 open electric | 21' 0" (6.60 m) | 7' 0" (2.32 m) | 1' 4" (0.40 m) | - | - |
| 32 cabin | 33' 0" (10.10 m) | 9' 0" (2.99 m) | 2' 6" (0.75 m) | - | - |
| 21 open | 21' 0" (6.60 m) | 7' 0" (2.32 m) | 1' 4" (0.40 m) | - | - |
| 18 open motor | 19' 0" (5.80 m) | - | 1' 4" (0.40 m) | - | - |
Узнать больше по теме “ALFASTREET MARINE - 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRID”
Узнать больше по теме “ALFASTREET MARINE - 23 Cabin Evolution SEMI-HYBRID” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!