Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодок5788отBAYLINER— это универсальнаямоторная яхтав семействемоторных яхт, построенная на надежной платформе изстеклопластика. За подбор и покупку отвечает брокер Andrey Shestakov и компания Shestakov Yacht Sales, сопровождая вас на каждом этапе сделки.
Выбор 5788
Выбирая 5788, вы получаете сбалансированные габариты и понятную эксплуатацию. Длина 57 ft (17.37 m) и ширина 17 ft (5.46 m) обеспечивают просторные зоны отдыха и удобные проходы. Два инбортных дизеля MAN на дизельном топливе дают надежность и уверенность при маневрировании, а запас 800 gal топлива и 226 gal пресной воды поддерживает длительные выходы. Как моторная яхтав семействемоторных яхт, 5788 подойдёт владельцам, которым важны корпус изстеклопластикаи эффективная инбортная установка.
Особенности модели
- Рациональные пропорции: длина 57 ft и ширина 17 ft для комфортной планировки интерьеров и палуб
- Два инбортных двигателя MAN для уверенного управления и удобного доступа к обслуживанию
- Корпус из стеклопластикаи палуба из стеклопластика — практично и неприхотливо в уходе
- Вместительные танки: 800 gal топлива и 226 gal воды для продолжительных переходов между маринами
- Известный производитель BAYLINER; сопровождение сделки — Andrey Shestakov и Shestakov Yacht Sales
Технические характеристики
- Строитель: BAYLINER
- Модель: 5788
- Категория: моторных яхт
- Тип: моторная яхта
- Материал корпуса: стеклопластик и пластик
- Материал палубы: Fiberglass
- Длина (LOA): 57 ft (17.37 m)
- Ширина (Beam): 17 ft (5.46 m)
- Двигатели: 2 x MAN
- Тип двигателей: Inboard
- Топливо: Diesel
- Запас топлива: 800 gal
- Запас воды: 226 gal
Цена и заказ
Актуальные цены, наличие и подбор подходящих предложений по 5788отBAYLINERвы можете уточнить у Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем сопоставить спецификации с вашим маршрутом, организуем осмотр и проведём сделку помоторной яхтев классемоторных яхт.
Вопросы и ответы
В: К какому типу относится 5788? О: Этомоторная яхтав семействемоторных яхтс корпусом изстеклопластика. Ключевые параметры включаютинбортную установкуидизельное топливо.
В: Кто является строителем модели 5788? О: Строитель — BAYLINER. Заподбор,осмотрыисопровождение сделкиотвечает Andrey Shestakov и Shestakov Yacht Sales.
В: Каковы основные габариты яхты? О: У 5788длина 57 ft (17.37 m)иширина 17 ft (5.46 m), что обеспечивает объём и удобство размещения длямоторной яхты.
В: Какие двигатели и топливо используются? О: Установлены 2 x MANтипаInboard, использующиеDiesel, что соответствует ожиданиям длямоторной яхтыв семействемоторных яхт.
В: Как узнать цену и организовать просмотр? О: Свяжитесь с Andrey ShestakovвShestakov Yacht Salesдляактуальной цены,доступных предложенийи записи напросмотрвариантов5788.
Мнение владельцев
Владельцы 5788отBAYLINERотмечают, что лодка отлично подходит для семейных круизов и айленд‑хоппинга; часто упоминают походы по Пьюджет‑Саунду и простор для приёма гостей или спокойного отдыха. На форумах также обсуждают готовность к дальним маршрутам вроде Great Loop, с акцентом на удобство жизни на борту и практичную планировку для длительного пребывания.
По ходу движения владельцы обычно говорят о комфортной крейсерской скорости в середине «подростков» (около 15 узлов) и максималке в районе середины 20‑узлового диапазона; в некоторых описаниях для конфигураций с MAN 610 указывают около 20 узлов крейсером. Один владелец образно описал вид лодки в движении: «Вы выглядели как 60‑футовый лыжный катер». При этом неоднократно упоминаются проблемы согласования шага винтов и работы двигателей на MAN 610: избыточный шаг «душит» моторы и ведёт к закапчённости, а решение часто в репитчинге по рекомендованным оборотам; иной владелец шутил, что «идёт около 6,5 узлов на холостых» до коррекции винтов.
На борту 5788стабильно хвалят за три каюты и два полноценных санузла, камбуз, вынесенный вперёд в салоне, и отдельную обеденную зону, а также за просторный салон и тёплую отделку деревом — удобно делиться пространством с семьёй и друзьями. Владельцы успешно внедряют «жилборд»‑апгрейды: инвертор с автозапуском генератора, светодиодное освещение, стирально‑сушильный модуль и обновлённую электронику. Среди известных зон внимания — течи в носовой каюте (часто из‑за открывающихся иллюминаторов или нарушений герметизации фальшборта/окон; решения варьируются от регулярной перекладки герметика до зашивки иллюминаторов) и проблемы с передним санузлом/сампом: загрязнение может привести к подтоплению на ходу, если не обслуживать. Доступ в моторный отсек через поднимающиеся ступени с флайбриджа удобен, места считают достаточными, но покупателям рекомендуют тщательно проверять сервисную историю и генератор; владельцы MAN 610 отдельно отмечают дороговизну сервиса и упоминают «поршневую» доработку для определённых серий, требующую подтверждения.
Плюсы и минусы
- Просторная планировка с тремя каютами, двумя санузлами, камбузом в передней части салона и отдельной обеденной зоной подходит для семьи, гостей и жизни на борту.
- В реальной эксплуатации отмечают комфортный крейсер в середине «подростков», а на MAN 610 встречаются около 20 узлов крейсером и уверенное поведение на ходу.
- Владельцы успешно внедряют инвертор с автозапуском генератора, светодиоды, стирально‑сушильный модуль и улучшенную электронику для дальних выходов.
- Регулярные жалобы на течи в носовой каюте, связанные с иллюминаторами/фальшбортом/окнами, могут требовать повторной герметизации или более радикальных мер.
- На лодках с MAN 610 возможны проблемы согласования шага винтов и работы двигателей, вызывающие «задушенность», нагар и вялость на малых до устранения.
- Сервис MAN дорог, а покупателям стоит проверять историю обслуживания, применимость «поршневой» доработки и состояние генератора/сампа.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 5788 | 57' 0" (17.37 m) | 17' 0" (5.46 m) | - | - | - |
| DX2000 | 20' 0" (6.10 m) | 8' 0" (2.44 m) | - | - | - |
| 215 Deck Boat | 20' 0" (6.27 m) | 8' 0" (2.59 m) | 9' 10" (3 m) | - | - |
| VR5 OB | 20' 0" (6.20 m) | 8' 0" (2.44 m) | 8' 9" (2.67 m) | - | - |
| VR4 | 18' 0" (5.72 m) | 7' 0" (2.29 m) | 9' 4" (2.83 m) | - | - |
| 2855 Sunbridge | 28' 0" (8.53 m) | 9' 0" (2.92 m) | - | - | - |
| M15 | 15' 0" (4.62 m) | 6' 0" (2.01 m) | 6' 10" (2.08 m) | - | - |
| M17 | 17' 0" (5.18 m) | 7' 0" (2.29 m) | 7' 5" (2.25 m) | - | - |
| Trophy 24CC | 24' 0" (7.32 m) | 8' 0" (2.59 m) | 9' 7" (2.92 m) | - | - |
| DX2250 | 22' 0" (6.71 m) | 8' 0" (2.59 m) | - | - | - |
Узнать больше по теме “BAYLINER - 5788”
Узнать больше по теме “BAYLINER - 5788” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!