Купить яхту - BRUCKMANN - Bluestar 37

Bluestar 37отBRUCKMANN— изящнаямоторная яхтав конфигурациикрейсерс мореходным корпусом Deep Vee и прочнымкорпусом из стеклопластика. Яхта представлена Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales, сочетая эффективные дизельные силовые установки с практичными габаритами для уверенных переходов.

Выбор Bluestar 37

Выбирая Bluestar 37, вы получаете качествоBRUCKMANNв управляемом размере. Какмоторная яхтадля роли комфортабельногокрейсер, модель обеспечивает уверенную динамику, продуманные системы и удобства для уикендов и дневных походов.

Особенности модели

• Пара дизельных Yanmar (2 мотора, стационарная установка) обеспечивает уверенный разгон, крейсерские 24 узла и максимум до 30 узлов.
• Корпус Deep Vee от Mark Ellis Design Ltd повышает мягкость хода и курсовую устойчивость.
• Практичные габариты: длина 37 ft и ширина 13 ft, плюс 1 санузел.
• Корпус — из стеклопластика, палуба — Fiberglass, долговечные и неприхотливые в уходе материалы.
• Топливные и водяные танки рассчитаны на 340 gal топлива и 60 gal воды — рационально для берегового плавания.

Технические характеристики

• Строитель: BRUCKMANN
• Модель: Bluestar 37
• Тип: моторная яхта/крейсер
• Материал корпуса: стеклопластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Архитектура корпуса: Deep Vee
• Проектировщик корпуса: Mark Ellis Design Ltd
• Длина (LOA): 37 ft (11.28 m)
• Ширина: 13 ft (3.99 m)
• Осадка (мин/макс): 10.389 ft (3.1666 m) / 10.389 ft (3.1666 m)
• Двигатели: 2 x Yanmar, стационарные, дизель
• Скорость (крейсер/макс): 24 kn (27.62 mph) / 30 kn (34.52 mph)
• Санузлы: 1
• Запас топлива: 340 gal
• Запас воды: 60 gal

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и комплектациями для Bluestar 37— компактноймоторной яхтыв роли премиальногокрейсера— обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы сопроводим сделку от подбора и согласования спецификаций до осмотров, ходовых испытаний и закрытия.

Вопросы и ответы

В: Какую ходовую производительность дает Bluestar 37? О: Благодаря корпусу Deep Vee от Mark Ellis Design Ltd и паре стационарных дизелей Yanmar лодка идет накрейсерской скорости24 узла и развиваетмаксимальную скоростьдо 30 узлов — отличный баланс длямоторной яхтыклассакрейсер.

В: Какая силовая установка установлена? О: На Bluestar 37установлено 2двигателяYanmar,стационарныеидизельные. Такой надежный комплект традиционен для проектовBRUCKMANN.

В: Каковы габариты и осадка? О: Длина37 ft (11.28 m),ширина13 ft (3.99 m).Осадкапо спецификации составляет 10.389 ft (3.1666 m) (мин/макс).

В: Каковы запасы и удобства на борту? О: Топливный запас340 gal изапас воды60 gal, плюс 1санузел— практичное решение для выходов и коротких стоянок на якоре в форматекрейсера.

В: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales: мы организуем консультацию, осмотр,ходовые испытанияи оформление сделки, настроив спецификациюBluestar 37под ваши задачи как владельцамоторной яхтыдля использования в роликрейсера.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают Bluestar 37отBRUCKMANNкак даун-ист крейсер для дневных выходов и уик-эндов, способный к серьёзному прибрежному ходу. В объявлениях отмечены переходы от Новой Англии до Флориды, а практичная планировка поддерживает короткие круизы: спальные места на четверых, запас пресной воды порядка 60–70 галлонов и около 6'4" высоты в салоне. Отделка обычно включает лакированный тик с холли на полу, столешницы Corian, плиту Force 10 на две конфорки, холодильник/морозильник Isotherm, микроволновку и двойную мойку из нержавейки; в кокпите — скамья, подушки Sunbrella и полный комплект тентов.

На ходу владельцы и брокеры отмечают уверенные манеры: пара дизелей Yanmar (в объявлениях встречаются по 370 л.с.) даёт крейсер около 22–24 узлов и максимум близкий к 30, при этом лодку удобно швартовать силами одного-двух человек. Доступ в машинное отделение через электрический люк упрощает контроль систем — важный момент для лодок с сырыми выхлопами и глушителями, двойными топливными фильтрами Racor и торцевыми уплотнениями валов PSS; нередко упоминаются выполненный 1000-часовой сервис и недавняя замена колена турбины и помпы забортной воды. Учитывая годы выпуска 2004–2007 и малую серию примерно из 20 корпусов, подбор запчастей и обмен знаниями могут быть скромнее, чем у массовых моделей — это стоит учитывать при долгосрочном владении.

Плюсы и минусы

• Уверенный прибрежный ход с крейсером ~22–24 узла и максимумом около 30 узлов от пары дизелей Yanmar.
• Практичная планировка даун-ист: спальные места на четверых, около 6'4" высоты и тёплая отделка тиком и холли.
• Манёвренна и удобна в швартовке одним-двумя членами экипажа, с удобным доступом в машинное отделение через электрический люк.
• Небольшая серия (около 20 корпусов) может ограничить доступность запчастей и сообщества по сравнению с массовыми моделями.
• Сырые выхлопы, двойные фильтры Racor и торцевые уплотнения PSS требуют регулярного осмотра и обслуживания.
• Возрастной диапазон 2004–2007 гг. предполагает проверку 1000-часового сервиса и недавней замены колена турбины и помпы забортной воды.

Сравнение с другими моделями