Купить яхту - CUSTOM KETCH - 47

47отCUSTOM KETCH— этопарусная яхтав конфигурациикруизный кечскорпусом из стеклопластика или пластикаи палубой из стеклопластика. Модель представлена Андреем Шестаковым и Shestakov Yacht Sales.

Выбор 47

Выбирая 47, вы получаете проверенныйкруизный кечв классепарусных яхтс диапазоном осадки от 14.764 фута (4.5 м) до 24.059 фута (7.3333 м). Длина 47 футов (14.33 м) и ширина 13 футов (4.06 м) создают сбалансированную платформу для продолжительных переходов. Обсудите свои планы с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales, чтобы настроить47отCUSTOM KETCHпод ваши задачи.

Особенности модели

• Классификация: парусная яхтаикруизный кеч
• Конструкция: корпус из стеклопластика и пластика; палуба — стеклопластик
• Двигатель: 1 дизельный Perkins, стационарный (Inboard)
• Ходовые качества: крейсерская скорость 9 уз (9 mph)
• Диапазон осадки: 14.764 фута (4.5 м) — 24.059 фута (7.3333 м)
• Комфорт на борту: 2 санузла (heads)

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 47 фт (14.33 м)
• Ширина: 13 фт (4.06 м)
• Осадка (мин/макс): 14.764 фт / 24.059 фт (4.5 м / 7.3333 м)
• Крейсерская скорость: 9 уз (9 mph)
• Двигатель: 1 x Perkins, стационарный, дизель
• Категория корпуса: Fiberglass and Plastic Yachts
• Материал палубы: стеклопластик
• Санузлы: 2

Цена и заказ

Чтобы уточнить цену, доступность и договориться о просмотре 47отCUSTOM KETCH, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем согласовать спецификацию, документы и график осмотров, обеспечив удобный процесс покупки под ваши требования.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 47? О: Этопарусная яхта, выполненная каккруизный кеч, с конструкциейкорпус из стеклопластика и пластикадля прочности и надежности.

В: Каковы основные размеры 47? О: Длина47 фт (14.33 м)и ширина13 фт (4.06 м)обеспечивают сбалансированные пропорции для длительных переходов.

В: Какой диапазон осадки у этой модели? О: Осадка варьируется от 14.764 фт (4.5 м)до24.059 фт (7.3333 м), что дает гибкость эксплуатации.

В: Какой двигатель установлен и какая крейсерская скорость? О: Установлен 1 дизельный Perkins (Inboard), крейсерская скорость составляет9 уз (9 mph).

В: Как оформить покупку или осмотр? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales, чтобы обсудить детали47отCUSTOM KETCH, организовать просмотры, а также планирование инспекций и тест-драйва на воде.

Мнение владельцев

Владельцы и брокеры описывают 47отCUSTOM KETCHкак способный дальний крейсер с «мягким» на волне стеклопластиковым корпусом, уверенно несущим кэтч‑оснастку. По данным объявлений, под мотором лодка идёт в районе 9 узлов; в одном описании указано около 8¾ миль/ч при расходе менее 2 галлонов в час. Общие впечатления на ходу — прочность и предсказуемость, больше про океанские переходы, чем про максимальные скорости.

На борту часто выделяют планировку с тремя каютами и двумя санузлами, рассчитанную до семи человек — удобный формат для семьи и жизни на яхте. В носовой части упоминается мастерская, полезная для длительных круизов и мелкого ремонта. Поскольку это единичные постройки, внутренние решения и системы индивидуальны; владельцы подчёркивают существенные различия между корпусами, что влияет на эксплуатацию и планирование рефита.

С точки зрения владения, классический облик сочетается с практичной конструкцией: в одном объявлении отмечено, что по виду лодку можно принять за деревянную, но тяжёлый стеклопластик призван снизить объём работ по сравнению с деревом. Тем не менее на форумах предупреждают, что у кастомов и «под дерево» обслуживание может быть немаленьким — «эта лодка больше для столяров, чем для моряков». По двигателю встречаются разные варианты; в одном листинге указан Perkins 4‑236 (80 л.с.), поэтому конкретику стоит подтверждать на осмотре. Источники настоятельно рекомендуют полный сюрвей (вплоть до ссылки на отчёт за июнь 2018 г.), а к амбициозным переделкам вроде перехода на электротягу относятся скептически, так что объём работ нужно оценивать трезво.

Плюсы и минусы

• Морехожий, прочный стеклопластиковый корпус уверенно несёт кэтч‑оснастку для дальних переходов.
• Три каюты и два санузла с размещением до семи человек подходят для семьи и жизни на борту.
• Экономичный ход под мотором: около 8¾ миль/ч при расходе менее 2 гал/ч указан в объявлении.
• Как кастомный проект, лодки существенно различаются по управляемости, системам и планировке.
• Настоятельно требуется полный осмотр и возможен рефит для единичных построек.
• Обслуживание может быть трудоёмким для кастомов/«под дерево», о чём предупреждают владельцы и форумы.

Сравнение с другими моделями