Купить яхту - DE ANTONIO YACHTS - 33

33отDE ANTONIO YACHTS— современнаямоторная яхтавклассе моторных яхтс управляемым Deep Vee-корпусом и прочнойконструкцией из стеклопластика и пластика. Корпус спроектирован Marc de antonio, интерьер — marc de antonio; сочетание скорости и комфорта рассчитано на 4 спальных места.

Выбор 33

Выбирайте 33, если вам важны высокая скорость, уверенная мореходность и современная компоновка. Два подвесных Mercury набензине (Gas/Petrol)обеспечивают крейсерские35 узи максимум46 уз, осадка 0,7 м (2,297 фута) расширяет акваторию, а 4 спальных места и 1 санузел отвечают потребностям коротких путешествий. Это отличнаямоторная яхтав утонченномклассе Motor Yacht. Брокер Andrey Shestakov и компания Shestakov Yacht Sales помогут со спецификацией, доступностью и оптимальной сделкой.

Особенности модели

• Классификация: моторная яхта/класс Motor Yacht
• Корпус и палуба: Deep Vee; корпус из стеклопластика и пластика; палуба GRP
• Двигатели: 2 x Mercury подвесные; топливо Gas/Petrol
• Ходовые качества: 35 уз крейсером (≈40,28 mph); 46 уз максимум (≈52,94 mph)
• Размерения: Длина 47 фт (14,5 м); Ширина 14 фт (4,4 м); Осадка 2,297 фт (0,7 м)
• Запасы: Топливо 396,26 гал; Вода 89,82 гал
• Валовая вместимость: 15
• Размещение: 4 спальных места; 1 санузел
• Дизайн: Корпус — Marc de antonio; Интерьер — marc de antonio

Технические характеристики

• Длина наибольшая: 47 фт (14,5 м)
• Ширина: 14 фт (4,4 м)
• Осадка: 2,297 фт (0,7 м)
• Скорость крейсерская: 35 уз (40,28 mph)
• Скорость максимальная: 46 уз (52,94 mph)
• Валовая вместимость: 15
• Двигатели: 2 x Mercury, подвесные, Gas/Petrol
• Конфигурация корпуса: Deep Vee
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: GRP
• Размещение: 4 койки; Спальных мест 4; Санузлы: 1
• Дизайнеры: Корпус — Marc de antonio; Интерьер — marc de antonio
• Запасы: Топливо 396,26 гал; Вода 89,82 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, подбором доступных вариантов и согласованием условий по моторной яхте33отDE ANTONIO YACHTSобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы сопоставим ваши требования по скорости, планировке и срокам с лучшими предложениями рынка и обеспечим выгодную покупку.

Вопросы и ответы

• Какой это тип яхты? 33— этомоторная яхтавклассе Motor Yachtскорпусом из стеклопластика и пластика. В основе — прочныйкорпус, корректнаяклассификацияи надежнаякатегория.

• Какая скорость и какие двигатели установлены? Два подвесных Mercury на Gas/Petrolобеспечивают35 узкрейсером и46 узмаксимум.

• Сколько человек могут разместиться на борту и сколько санузлов? На борту 4 спальных местаи1 санузел, что подходит для коротких путешествий без компромиссов по базовому комфорту.

• Какова осадка и особенности корпуса? Осадка всего 2,297 фт (0,7 м), а конфигурацияDeep Veeулучшаетплавность ходаиустойчивость.

• Кто поможет с покупкой и логистикой? Andrey Shestakov и Shestakov Yacht Sales обеспечат полный цикл брокерского сопровождения— от обсуждения спецификаций и цены до сделки по33отDE ANTONIO YACHTS.

Мнение владельцев

Владельцы и чартерные шкиперы отмечают, что 33отDE ANTONIO YACHTSбыстро выходит на свой темп. Лодка встаёт на глиссирование примерно за пять секунд, уверенно идёт около 28 узлов при ~4 200 об/мин и показывает до низких 40 узлов на паре моторов по 300 л.с. V-образный корпус обеспечивает относительно сухой и предсказуемый ход на волнении, а схема со скрытыми подвесными моторами заметно снижает шум и вибрации в движении.

На борту пространства больше, чем ожидаешь от 33 футов: круговой проход, трансформируемая столовая зона и большие солнечные площадки в носу и корме. Внутри предусмотрены носовая каюта, дополнительные спальные места под постом управления, полноценный камбуз слева и отдельный санузел — для реальных уик-эндов этого достаточно. На чартере в Средиземноморье обычно берут на борт около 9–10 гостей, часто с опциями водных игрушек.

По обслуживанию мнения сходятся: скрытые моторы меньше подвержены постоянному воздействию среды и потенциально снижают текущие заботы, хотя их размещение под кормовым солярием усложняет быстрый визуальный контроль. Чаще всего встречаются пары Suzuki F300 или Mercury Verado 300, с типовым сервисом современных «подвесов» (импеллеры, редуктор, топливные фильтры); на вторичке регулярно упоминают стандартные работы — мойку корпуса, антифул и плановое ТО.

Плюсы и минусы

• Быстро выходит на глиссирование и комфортно идёт ~28 узлов, с проверенной максималкой около 42 узлов на паре по 300 л.с.
• V-образный корпус даёт относительно сухой и предсказуемый ход на волнении.
• Просторная палуба с круговым проходом и трансформируемой зоной отдыха, плюс интерьер для уик-энда: каюта, кормовые спальные места, камбуз и отдельный санузел.
• Низкое ветровое стекло пропускает поток воздуха к посту; тент T-top желателен.
• Скрытые под кормовым солярием моторы затрудняют быстрый визуальный осмотр и доступ.
• Оптимальна для дневных выходов и коротких прибрежных уик-эндов, а не для длительных плаваний.

Сравнение с другими моделями