Купить яхту - GAMEFISHERMAN - Express

ExpressотGAMEFISHERMAN— это 50-футоваямоторная яхта, созданная в форматеспортивный рыболов, и доступная через Андрея Шестакова и Shestakov Yacht Sales. Холодная формовка корпуса и палубы, два дизеля Caterpillar с валовой установкой и внушительные запасы топлива и воды делают её эффективной офшорной платформой.

Выбор Express

Выбирая Express, вы ориентируетесь на прикладные возможности для офшора в компактном размере. Какмоторная яхта, сконфигурированная подспортивный рыболов, она сочетает длину 50 футов и ширину 15 футов с холодной формовкой для прочности и управляемости. Обсудите детали с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales, чтобы соотнести характеристики с вашими задачами рыбалки и круизов.

Особенности модели

• Корпус и палуба из Cold Molded: акцент на прочность и оптимальное соотношение масса/жёсткость.
• Два дизельных двигателя Caterpillar с валовой установкой для надёжной офшорной тяги.
• Топливный запас 800 галлонов для продолжительных переходов.
• Запас пресной воды 165 галлонов для автономности.
• Ширина 15 футов — пространство на палубе и устойчивость.
• Соответствие категориям: моторная яхта, оптимизированная подспортивный рыболов.

Технические характеристики

• Строитель: GAMEFISHERMAN
• Модель: Express
• Категория: моторная яхта; Подкатегория:спортивный рыболов
• Длина (LOA): 50 ft (15.24 m)
• Ширина (Beam): 15 ft (4.83 m)
• Осадка макс.: 14.764 ft (4.5 m)
• Двигатели: 2 x Caterpillar, Inboard, Diesel
• Материал корпуса: Cold Molded
• Материал палубы: Cold Molded
• Топливо: 800 gal
• Вода: 165 gal

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и деталями по ExpressотGAMEFISHERMANобращайтесь к Андрею Шестакову и в брокеридж Shestakov Yacht Sales. Мы поможем согласовать спецификацию и оформить сделку в нужные сроки.

Вопросы и ответы

• В: Какого типа Express? О: Этомоторная яхтаформатаспортивный рыболов, ориентированная на офшор.
• В: Какие установлены двигатели? О: Два валовыхдизеля Caterpillarобеспечивают надёжную тягу и автономность.
• В: Какая конструкциякорпуса и палубы? О: И корпус, и палуба выполнены по технологииCold Moldedдля прочности и долговечности.
• В: Каковы основные запасы? О:Топливо — 800 галлонов,пресная вода — 165 галлонов.
• В: Как заказатьили получить предложение? О: Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales для запроса доступности и коммерческого предложения поExpressотGAMEFISHERMAN.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают ExpressотGAMEFISHERMANкак управляемую самим хозяином офшорную рыболовную и турнирную платформу; нередко это осознанный даунсайзинг после больших конвертиблов ради большей простоты без потери возможностей для рыбалки и выходов на уикенд. Встречаются и кастом‑проекты в роли тендеров экспедиционных/«медяшип»‑яхт, иногда под чартер с экипажем. Саму работу с верфью часто хвалят: «Mike’s with you every step of the way and makes it easy.»

На воде Expressдемонстрирует уверенный ход в короткой ряби, сохраняя комфортный режим. В независимых тестах на более крупном экземпляре зафиксирован крейсер 31 узел в трёхфутовой волне при ветре 15–18 узлов. На троллинге отмечают устойчивую медленную посадку и чистый след, а рулевое — отзывчивое; на экспресс‑постах упоминалась гидравлика SeaStar. Обзорность и эргономика хелм‑дека оставляют рулевого рядом с действием в кокпите — ключевой плюс для владельца‑оператора.

В быту ценят неожиданно просторный для экспресс‑планировки салон с тиково‑ясеневыми настилами, матовой столяркой и двухкаютными вариантами на крупных версиях, а также гибкость планировок в диапазоне 30'–55' с кастомными интерьерами. По обслуживанию стабильно хвалят доступ в МО через большой люк в полу хелм‑дека, светлую отделку Awlgrip и хорошие зазоры. Важно уточнять, композитная это или cold‑molded конструкция, так как требования по уходу различаются; на вторичке нередки репауэры и рефиты, а такие опции, как генераторы Onan, опреснители и чиллерные системы, добавляют типичную «дизельную» и системную текучку.

Плюсы и минусы

• Планировка для владельца‑рулевого и хорошая обзорность держат капитана рядом с действием в кокпите.
• Уверенные повадки в море, включая зафиксированный крейсер 31 узел в трёхфутовой волне на большем протестированном экземпляре.
• Отличная обслуживаемость: большой люк доступа с хелм‑дека и светлое машинное отделение с Awlgrip.
• Впечатления по ходу и скорости зависят от размера и типа постройки; многие цифры относятся к более крупным версиям.
• Композит и cold‑molded требуют разного уровня ухода в долгосроке.
• На рынке б/у часто встречаются репауэры и рефиты, поэтому истории эксплуатации заметно различаются.

Сравнение с другими моделями