Купить яхту - N/A - Enclosed Skybridge

Оцените 96-футовую (29,36 м) Enclosed SkybridgeотHARGRAVE CUSTOM YACHTS— это изысканнаямоторная яхтаскорпусом из стеклопластикаи палубой из стеклопластика, двумя стационарными дизельными двигателями Caterpillar и шириной 19 футов (5,79 м).

Выбор Enclosed Skybridge

Выбор Enclosed Skybridge— это ориентация на проверенную конструкцию и силовую установку под ваши маршруты. Если вам важны длина 96 футов, ширина 19 футов для объёма и остойчивости,корпус из стеклопластикадля простоты владения и надёжные стационарные дизельные двигатели Caterpillar в количестве двух штук, этамоторная яхтастанет разумным решением. Обратитесь к Андрею Шестакову и в Shestakov Yacht Sales, чтобы сопоставить доступность и характеристики с вашими планами.

Особенности модели

• Класс и материал: моторная яхтанакорпусе из стеклопластикас палубой из стеклопластика.
• Ключевые размеры: длина 96 ft (29,36 m) и ширина 19 ft (5,79 m).
• Двигатели: два стационарных дизельных Caterpillar.
• Практичность: запас пресной воды 600 галлонов.
• Экспертное сопровождение Shestakov Yacht Sales и личная поддержка Андрея Шестакова.

Технические характеристики

• Верфь: HARGRAVE CUSTOM YACHTS
• Модель: Enclosed Skybridge
• Категория: моторная яхта
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Длина (LOA): 96 ft (29,36 m)
• Ширина (Beam): 19 ft (5,79 m)
• Двигатели: 2 x Caterpillar, стационарные (Inboard), дизельные
• Запас пресной воды: 600 галлонов

Цена и заказ

За актуальными ценами, доступностью и для обсуждения вариантов покупки Enclosed Skybridgeсвяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем проверку спецификаций, просмотр и сопровождение сделки под ваш график.

Вопросы и ответы

В: Кто строит Enclosed Skybridge? О: Еёверфь—HARGRAVE CUSTOM YACHTS. Команда Shestakov Yacht Sales и Андрей Шестаков подскажут детали и доступность этоймоторной яхтына рынке.

В: Каковы основные размеры? О: Длина (LOA)— 96 ft (29,36 m),ширина (Beam)— 19 ft (5,79 m), что обеспечивает значительные объёмы и простор на палубах.

В: Какая силовая установка используется? О: Установлены 2стационарныхдизельныхдвигателяCaterpillar(Inboard), обеспечивающие надёжную тягу и сервисопригодность.

В: Из чего выполнены корпус и палуба? О: Корпус—стеклопластик,палуба—fiberglass.

В: Как узнать цену и организовать осмотр? О: Обратитесь к Андрею ШестаковувShestakov Yacht Salesза актуальнойценой, списком доступных предложений и организацией просмотра или онлайн-тура.

Мнение владельцев

Enclosed SkybridgeотHARGRAVE CUSTOM YACHTSвладельцы и брокеры чаще всего рассматривают как семейный круизёр: удобен для уикендов и при этом способен на протяжённые прибрежные переходы. Закрытая рубка даёт удивительно просторный пилотхаус, а на примерах 88–90 футов в листингах видно, что салон и «country‑galley» выполнены просторно, с несколькими гостевыми каютами и местами до пяти санузлов. На старых корпусах оригинальные интерьеры иногда описывают как «чуть деревянные», что нередко обновляют со временем.

На ходу владельцы обычно выбирают крейсер 10–12 узлов; управляемость характеризуют как «идёт и откликается хорошо», хотя отмечают склонность к раскачке и на якоре, и в движении. В листингах регулярно упоминаются длинные прибрежные маршруты, чему помогают достаточные запасы хранения и топлива. Многие лодки ведут владельцы с капитаном или экипажем из двух человек. По обслуживанию для части старых корпусов отмечают трещины гелькоута/краски в районе комингсов и необходимость частой полировки нержавейки, если её не обновляли. Частые доработки — апгрейд якорного оборудования и замена тика; в одном примере осмотра 101‑футовой постройки требовались усиливающие пластины рулевого привода, что подчёркивает важность тщательной инспекции.

Плюсы и минусы

• Семейный формат с большой закрытой рулевой рубкой; на примерах 88–90' — просторный салон/камбуз и несколько гостевых кают.
• Комфортный крейсер 10–12 узлов с предсказуемой, «хорошо откликающейся» управляемостью.
• Подходит для протяжённых прибрежных переходов и реалистична для владельца‑оператора с небольшим экипажем.
• Замечается раскачка на якоре и на ходу.
• На старых корпусах встречаются трещины гелькоута/краски и частая полировка нержавейки, если её не обновляли.
• Ожидаемы работы по доводке: апгрейд якорного оборудования, замена тика и точечные усиления механизмов, отмеченные в отдельных осмотрах.

Сравнение с другими моделями