Купить яхту - HUCKINS - Atlantic 44

Atlantic 44отHUCKINS— это элегантнаямоторная яхтав сегментемоторных яхт, с двумя внутрибортовымидизельнымидвигателями истеклопластиковый корпуспри палубе из стеклопластика. Длина 44 фута (13,41 м), ширина 13 футов (4,19 м), монохалл от Huckins Yacht; крейсерская скорость 18 узлов (20,71 mph), максимальная 26 узлов (29,92 mph), продуманное размещение до 6 гостей и отдельная зона экипажа.

Выбор Atlantic 44

Как моторная яхтав классемоторных яхт,Atlantic 44сочетает уверенный ход на 18 узлах, экономичные внутрибортовыедизелии функциональную планировку для выходных и береговых переходов. Запас топлива 406 галлонов и воды 150 галлонов, а такжестеклопластиковый корпуси палуба из стеклопластика делают эксплуатацию и обслуживание предсказуемыми и удобными.

Особенности модели

• Ходовые качества: 18 узл крейсер / 26 узл макс (20,71 / 29,92 mph)
• Конструкция: стеклопластиковый корпус, палуба — стеклопластик; конфигурация — монохалл
• Размерения: длина 44 фт (13,41 м), ширина 13 фт (4,19 м), осадка 7,655–9,843 фт (2,3333–3 м)
• Силовая установка: 2 внутрибортовых двигателя; топливо — дизель
• Дизайн: корпус и интерьер — Huckins Yacht; строитель HUCKINS
• Запасы: топливо 406 гал, пресная вода 150 гал, валовая вместимость 28
• Жилые зоны: размещение 6; спальные места 4; 2 санузла; экипаж — 1 каюта / 2 койки
• Классификация: моторная яхтав семействемоторных яхт

Технические характеристики

• Модель: Atlantic 44
• Строитель: HUCKINS
• Тип: моторная яхта
• Класс: моторных яхт
• Категория корпуса: стеклопластиковый корпус
• Конфигурация корпуса: Monohull
• Длина (LOA): 44 фт (13,41 м)
• Ширина: 13 фт (4,19 м)
• Осадка: 7,655–9,843 фт (2,3333–3 м)
• Крейсерская скорость: 18 узл (20,71 mph)
• Максимальная скорость: 26 узл (29,92 mph)
• Валовая вместимость: 28
• Двигатели: 2 x Inboard; топливо: Diesel
• Проект корпуса: Huckins Yacht
• Интерьер: Huckins Yacht
• Материал палубы: Fiberglass
• Топливо: 406 гал
• Пресная вода: 150 гал
• Вместимость размещения: 6
• Спальные места: 4
• Санузлы (heads): 2
• Экипаж: 1 каюта / 2 койки

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и организацией просмотра Atlantic 44обращайтесь к брокеру Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы сопроводим вас по спецификациям, согласованию сделки и передаче яхты.

Вопросы и ответы

Q: Каковы ходовые характеристики Atlantic 44? A:Крейсерская скоростьсоставляет 18 узлов (20,71 mph),максимальная скорость— 26 узлов (29,92 mph), что обеспечивает баланс эффективности и динамики.

Q: Как организовано размещение на борту? A: Размещениерассчитано на 6,спальные места— на 4,санузлов: 2. Дляэкипажапредусмотрена 1 каюта с 2 койками.

Q: Из чего выполнены корпус и палуба? A: Используется стеклопластиковый корпус(корпус),палуба— стеклопластик; конфигурация —монохалл.

Q: Какая силовая установка у модели? A: Два внутрибортовыхдвигателя надизельномтопливе обеспечивают уверенную маневренность и крейсерский ход.

Q: Как узнать цену и оформить просмотр? A: Для консультации, уточнения цены и записи на осмотр свяжитесь с брокером Andrey Shestakov вShestakov Yacht Sales— мы предложим индивидуальные решения по покупке.

Мнение владельцев

Большинство владельцев эксплуатируют Atlantic 44в формате самостоятельного управления для семейных уикендов и прибрежных переходов, изредка используя кокпит для рыбалки. Квадраконический корпусHUCKINSвыходит на глиссирование примерно на 13 узлах, поднимает нос примерно на 3,5°, и в ходу описывается как мягкий и сухой, без ударов на волне.

На борту — вишнёвая столярка, столешницы Corian и винилово-льняные облицовки; предлагались планировки с одной или двумя каютами, с камбузом наверху или внизу. Мастер-каюта с queen-койкой располагает вместительными шкафами и местами хранения, а пост управления и пилотаус эргономичны, с хорошей обзорностью и продуманными нишами, что нередко описывается как «удобства большого яхты в компактном корпусе».

При этом стоит учитывать и эксплуатационные нюансы. На профильных форумах отмечались вибрации и проблемы приводов на некоторых Atlantic (включая отказы системы Python на более крупных корпусах). Тиковый брайтвёрк требует регулярного обновления, а индивидуальные или штучные компоненты могут усложнять поиск запчастей и ремонт. Двигатели встречаются как Cummins, так и Caterpillar (например, Cat 3116), при этом компоновка ориентирована на доступ к сервису, а затраты на рефит и капитальные работы могут быть существенными; в одной заявке 2003 года указано $47 000 на работы по Cummins. Небольшая серия — около 13–15 корпусов в середине 1990‑х – 2000‑х — ограничивает потенциал для чартеров, но хорошо сочетается с частной эксплуатацией и перепродажей.

Плюсы и минусы

• Квадраконический корпус обеспечивает мягкий, сухой ход с малым подъёмом носа и ранним выходом на глиссирование около 13 узлов при вершине близкой к 30 узлам.

• Эргономика поста и пилотауса ориентирована на владельца, с хорошей обзорностью и разумными местами для хранения.

• Отделка и планировки включают вишнёвую столярку, столешницы Corian и гибкие решения с одной или двумя каютами и мастер-каютой с queen-койкой.

• На части Atlantic отмечены вибрации и проблемы приводов, включая отказы системы Python на более крупных корпусах.

• Тиковый брайтвёрк требует регулярного обновления, а уникальные компоненты усложняют поиск запчастей и ремонт.

• Рефит и капитальные работы по двигателям могут быть затратными; в одном случае 2003 года указано $47 000 на работы по Cummins.

Сравнение с другими моделями