Купить яхту - INACE - Explorer

Представленная Shestakov Yacht Sales, ExplorerотINACE— этомоторная яхтас ярко выраженнымэкспедиционным профилем, построенная на базестального корпусас полноформатным водоизмещающим корпусом и бульбообразной носовой частью. При общей длине 126 фт (38,4 м) она идет 11 узлами и достигает 13 узлов (12,66 / 14,96 mph).

Выбор Explorer

Определяясь с конфигурацией Explorer, начните с ваших задач. Будучиэкспедиционной яхтойи полноценноймоторной яхтой, она совмещает комфорт, вместимость и эффективность. Андрей Шестаков и команда Shestakov Yacht Sales помогут согласовать план размещения гостей и экипажа, целевые характеристики хода и отделку интерьеров в соответствии с вашими планами, учитывая опыт верфи и спецификации модели.

Особенности модели

• Прочная конструкция: стальной корпуси стальные палубы, водоизмещающий корпус с бульбообразной носовой частью для эффективных переходов.
• Надежная силовая установка: один дизельный двигатель Caterpillar с валолинией; крейсерская скорость 11 узлов и максимальная 13 узлов (12,66 / 14,96 mph).
• Продуманная планировка: общий показатель размещения — 12, спальных мест — 9, санузлов — 8.
• Зоны экипажа: 4 каюты экипажа и 7 коек для длительных экспедиций.
• Интерьеры: автор — Luiz Debasto для комфортной жизни на борту.
• Габариты для остойчивости и объема: 126 фт (38,4 м) длины и 26 фт (7,92 м) ширины; осадка от 24,059 фт (7,3333 м) до 26,247 фт (8 м).
• Запасы для автономности: 16300 гал топлива и 2300 гал пресной воды.

Технические характеристики

• Модель: Explorer
• Строитель: INACE
• Тип: моторная яхта
• Подкатегория: экспедиционная яхта
• Категория корпуса: стальная яхта
• Длина габаритная (LOA): 126 фт (38,4 м)
• Ширина: 26 фт (7,92 м)
• Осадка (мин): 24,059 фт (7,3333 м)
• Осадка (макс): 26,247 фт (8 м)
• Скорость (крейсерская): 11 уз (12,66 mph)
• Скорость (макс): 13 уз (14,96 mph)
• Двигатели: 1 x Caterpillar, Inboard, Diesel
• Тип корпуса: Displacement w Bulbous Bow
• Материал палубы: Steel
• Дизайнер интерьеров: Luiz Debasto
• Размещение: 12
• Спальных мест: 9
• Санузлов: 8
• Кают экипажа: 4
• Коек для экипажа: 7
• Топливо: 16300 гал
• Вода: 2300 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и консультацией по комплектации ExplorerотINACEобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша брокерская команда соотнесет ваши задачи с возможностями этойэкспедиционной яхтыимоторной яхты, а также возьмет на себя сопровождение сделки, осмотры и планирование доставки.

Вопросы и ответы

• Какова крейсерскаяимаксимальная скоростьExplorer?
  Крейсерская скорость — 11 узлов(12,66 mph), максимальная —13 узлов(14,96 mph).

• Каковы габаритыиосадкаяхты?
  Длина по корпусу 126 фт (38,4 м), ширина26 фт (7,92 м), осадка от24,059 фт (7,3333 м)до26,247 фт (8 м).

• Какая силовая установкастоит на этоймоторной яхте?
  Один дизельныйдвигательCaterpillarс валолинией (Inboard).

• Сколько мест размещения,спальных мести зон дляэкипажана борту?
  Имеется 12 мест размещения,9 спальных мест,8 санузлов; для экипажа —4 каютыи7 коек.

• Из чего выполнены корпусипалубы, и какаяформа корпуса?
  Стальной корпуси стальные палубы; конфигурация —Displacement w Bulbous Bow.

Мнение владельцев

По отзывам владельцев и капитанов, ExplorerотINACEиспользуется как настоящий экспедиционный инструмент: зафиксированы многократные переходы через Атлантику, общие пробеги свыше 75 000 миль, а один из корпусов называли одним из самых загруженных чартеров в Средиземном море в 2008 году. Независимые ходовые испытания отмечали спокойную, комфортную работу при постановке бортом к короткой крутой волне у Форталезы. В объявлениях и отчетах стабильно указываются экономичные водоизмещающие режимы: около 10 узлов крейсером и примерно 12 узлов максимум.

На борту часто подчеркивают огромный внутренний объем и ощущение яхты крупнее фактической, с планировками, где встречаются мастер-каюта на всю ширину, гостевые на нижней палубе и камбуз на всю ширину; встречаются варианты с пилотхаусом и поднятым пилотхаусом. Ряд рефитов был направлен на снижение шума и вибраций в гостевых зонах, с отмеченным улучшением. При этом отзывы о мореходности в отдельных условиях разнятся: как минимум один капитан описывал чрезмерные крены и «валяние». В обслуживании владельцы ценят простую инженерную часть и тяжелые коммерческие системы, удобные для сервиса на борту; стальные корпуса легко чинить в отдаленных портах, тогда как алюминий требует строгой изоляции разнородных металлов и защиты от коррозии, иначе расходы растут. Для жизни на борту, дальних переходов и чартера Explorerособенно хорош при грамотном уходе и продуманной загрузке.

Плюсы и минусы

• Подтвержденная дальность: многократные переходы через Атлантику и пробеги свыше 75 тыс. миль.
• Огромный внутренний объем и удобные планировки (мастер на всю ширину, гостевые ниже палубы, камбуз на всю ширину).
• Экономичный водоизмещающий ход: около 10 уз крейсером и примерно 12 уз максимум, с комфортной качкой по испытаниям.
• Противоречивые отзывы о мореходности, включая сообщения о сильных кренах и «валянии» в ряде условий.
• Алюминиевые корпуса требуют строгой защиты от коррозии и могут быть дорогими в обслуживании.
• Для снижения шума и вибраций нередко требуются целевые доработки и рефит.

Сравнение с другими моделями