Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокОткройте для себя 42отKadey-Krogen— это продуманнаямоторная яхтав классическом стилетраулерс прочнымстеклопластиковым корпусом. Проект представлен Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales.
Выбор 42
Выбор 42логичен, если вы цените уверенный крейсерский ход около 7 узлов, простые системы и увеличенные запасы топлива и воды. Один дизельный внутрибортный двигатель Lehman и профильтраулерподчёркивают практичность этоймоторной яхты. Команда Shestakov Yacht Sales под руководством Андрея Шестакова поможет с актуальной доступностью и подбором спецификаций под ваши задачи.
Особенности модели
- Классический формат траулерв сегментемоторных яхт
- Длина внеборта 42 фута (12,9 м) — компактный размер для путешествий
- Осадка 15,037 фута (4,5833 м)
- Крейсерская скорость 7 уз (8,06 mph)
- Один дизельный внутрибортный двигатель Lehman
- Запасы: топливо 700 галлонов и вода 300 галлонов
- Один санузел для практичной планировки
- Прочный стеклопластиковый корпуси палуба из стеклопластика
Технические характеристики
- Модель: 42
- Верфь: Kadey-Krogen
- Классификация: моторная яхта/траулер
- Корпус: стеклопластиковая конструкция; Палуба: стеклопластик
- Длина (LOA): 42 фута (12,9 м)
- Осадка: 15,037 фута (4,5833 м)
- Крейсерская скорость: 7 уз (8,06 mph)
- Двигатели: 1 × Lehman, внутрибортный, дизель
- Санузлы: 1
- Топливо: 700 галлонов
- Вода: 300 галлонов
Цена и заказ
За актуальной ценой, сроками и спецификациями на 42отKadey-Krogenобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем оценить варианты и подобрать яхту под ваши планы.
Вопросы и ответы
В: К какому типу относится 42отKadey-Krogen? О: Этомоторная яхтав форматетраулерсстеклопластиковым корпусом, что подчёркивает еёконцепциюиконструкцию.
В: Какова крейсерская скоростьэтой модели? О:42идёт скрейсерской скоростью7 уз (8,06 mph), обеспечивая стабильное передвижение.
В: Какова силовая установка? О: УстановленодинвнутрибортныйдизельныйдвигательLehman, что упрощает обслуживание.
В: Каковы запасы топлива и воды? О:Топливо— 700 галлонов,вода— 300 галлонов, что поддерживает длительные переходы между маринами.
В: Каковы основные габаритыи элементыпланировки? О: Длина42 фута (12,9 м),осадка15,037 фута (4,5833 м), и предусмотрен1 санузел. Для дальнейших шагов свяжитесь с Андреем Шестаковым и Shestakov Yacht Sales.
Мнение владельцев
Владельцы используют 42отKadey-Krogenв самых разных сценариях: от семейных выходных до серьёзных океанских переходов — упоминаются походы на Багамы, в Панаму и на Аляску. В ходу полно-дисплейсерный корпус обеспечивает мягкое, «добродушное» поведение и экономичную крейсерскую скорость около 7–8 узлов; отмечают очень низкий расход топлива и ориентировочную дальность порядка 2 150 миль на 8 узлах, с ещё большей экономичностью на 6. Управляемость соответствует длинному/полному килю: курсоустойчиво и предсказуемо, но поворачивает неохотно, поэтому при швартовке помогают носовой подруль и отличная обзорность из пилотхауса, а также приёмы работы на малом ходу — в итоге «sea‑kindly and easily handled».
На борту 42ценят за пригодность для жизни и дальних переходов. Просторные салон и камбуз используются ежедневно, двухкаютные планировки подходят для семейных круизов; распространены два варианта интерьера (островная кровать в носу либо два санузла), а «wide‑body» с конца 1989 года добавляет заметный объём. Пилотхаус с отличной обзорностью и вахтенным местом, а также крытая кормовая площадка‑«веранда» повышают комфорт. Традиционная отделка тиком/вишней, множество шкафчиков и продуманная эргономика поддерживают длительное проживание; один владелец метко заметил, что лодка способна «проглотить 5 000 фунтов вещей без несварения». По данным FAQ, около 25% владельцев дорабатывают лодки для постоянного проживания.
Опытные покупатели обращают внимание на возрастные нюансы. На ранних корпусах применялась сэндвич‑конструкция (корпус/палуба), а в начале‑середине 1990‑х производитель перешёл на монолит ниже ватерлинии — для старых корпусов рекомендуют проверку на влажность/состояние сердцевины. Часто стоит один дизель Ford/Lehman 135 л.с.; отмечают плановые капитальные ремонты, репауэры и необходимость заранее продумывать поставку запчастей для возрастных Lehman. Многократно упоминаются проблемы с оригинальными топливными баками: осмотр обязателен, замена бывает дорогой и долгой. Хотя в FAQ моторный отсек называют «достаточно большим» для генераторов и систем, встречаются лодки с более тесным доступом из‑за конкретной компоновки и ретрофитов — важно осмотреть именно ваш экземпляр.
Плюсы и минусы
- Мягкий, мореходный ход полно-дисплейсерного корпуса, рассчитанный на дальние переходы.
- Выдающаяся экономичность и дальность на 7–8 узлах, с примерами порядка 2 150 миль на 8 узлах и ещё лучшей экономией на 6.
- Планировки и запасы хранения, удобные для жизни на борту: просторный салон, вахтенное место в пилотхаусе и крытая кормовая «веранда».
- Длинный/полный киль замедляет разворот, поэтому швартовка требует практики и выигрывает от носового подруля.
- Оригинальные топливные баки на старых лодках могут потребовать проверки или замены, что дорого и долго.
- Старые установки Ford/Lehman 135 л.с. нередко нуждаются в капремонте или репауэре и продуманной логистике запчастей.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| Krogen 54 | 54' 0" (16.46 m) | 17' 0" (5.18 m) | 18' 1" (5.50 m) | 8.4 kn / 9.5 kn | - |
| 58 Extended Bridge | 58' 0" (17.68 m) | 18' 0" (5.74 m) | 17' 3" (5.25 m) | 9 kn / 10 kn | - |
| 52 | 52' 0" (15.85 m) | - | 14' 9" (4.50 m) | - | - |
| 42 Trawler | 42' 0" (12.80 m) | 15' 0" (4.57 m) | 14' 9" (4.50 m) | - | - |
| N/A | 42' 0" (12.80 m) | - | - | - | - |
| 42 | 42' 0" (12.90 m) | - | 15' 0" (4.58 m) | 7 kn | - |
Узнать больше по теме “Kadey-Krogen - 42”
Узнать больше по теме “Kadey-Krogen - 42” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!