Купить яхту - LEIGHT NOTIKA - Custom

CustomотLEIGHT NOTIKA— это 102-футовая (31,22 м)моторная яхтасостеклопластиковым корпусоми палубами из GRP, сочетающая полуводоизмещающую архитектуру корпуса от Билла Диксона и интерьер от Аманды Розы. Два дизельных двигателя MTU с валовой установкой обеспечивают крейсерскую скорость 13 узлов (14,96 mph) и максимальную 16 узлов (18,41 mph), валовая вместимость — 165 рег. т.

Размещение рассчитано на 8 гостей при 5 санузлах, экипаж — 3 каюты на 6 коек. Брокер Андрей Шестаков и команда Shestakov Yacht Sales сопроводят вас от первой консультации до инспекции, сделки и доставки яхты.

Выбор Custom

Выбор конфигурации Customначинается с ваших сценариев плавания. Какмоторная яхтас полуводоизмещающим корпусом, она оптимальна для комфортных переходов и проживания на борту. Обсудите цели с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales: согласуем размещение гостей и экипажа, профиль эксплуатации и организуем просмотры и переговоры.

Особенности модели

• Полуводоизмещающий корпус от Билла Диксона для эффективного и комфортного хода
• Интерьеры от Аманды Розы: элегантные и практичные пространства
• Прочный стеклопластиковый корпуси палубы GRP
• Надежная силовая установка: два дизельных MTU с валовой передачей (Inboard)
• Крейсерская скорость 13 узлов (14,96 mph); максимальная 16 узлов (18,41 mph)
• LOA 102 фт (31,22 м), ширина 24 фт (7,33 м); валовая вместимость 165 рег. т
• Размещение на 8 гостей, 5 санузлов; экипаж — 3 каюты, 6 коек
• Запасы: топливо 4 929,72 гал; пресная вода 686,85 гал

Технические характеристики

• Тип: моторная яхта
• Материал корпуса: стеклопластик
• Материал палуб: GRP
• Конфигурация корпуса: Semi-Displacement
• Длина LOA: 102 фт (31,22 м)
• Ширина: 24 фт (7,33 м)
• Осадка макс.: 4,856 фт (1,48 м)
• Валовая вместимость: 165
• Двигатели: 2 x MTU, Inboard, Diesel
• Крейсерская скорость: 13 уз (14,96 mph)
• Максимальная скорость: 16 уз (18,41 mph)
• Дизайнеры: корпус — Bill Dixon; интерьер — Amanda Rosa
• Гости: 8 спальных мест; Санузлы: 5
• Экипаж: 3 каюты, 6 коек
• Топливо: 4 929,72 гал
• Пресная вода: 686,85 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и организацией приватного осмотра CustomотLEIGHT NOTIKAобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы проведем вас через подбор спецификаций, инспекцию, переговоры и сделку до передачи яхты.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится CustomотLEIGHT NOTIKA? О: Этомоторная яхтасостеклопластиковым корпусомиполуводоизмещающимпрофилем — баланс комфорта и эффективности.

В: Какова скорость? О: Крейсерская скорость— 13 узла (14,96 mph),максимальная скорость— 16 узлов (18,41 mph).

В: Сколько гостей и экипажа на борту? О: Размещениерассчитано на 8 гостей при 5санузлах;экипаж— 3 каюты на 6 коек.

В: Кто разработал корпус и интерьер? О: Дизайнер корпуса— Bill Dixon,дизайнер интерьера— Amanda Rosa.

В: Как оформить покупку через брокера? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля организации просмотров, инспекций и сопровождения сделки поCustom.

Мнение владельцев

Владельцы CustomотLEIGHT NOTIKAчаще всего используют яхты для семейного отдыха и чартеров в Средиземноморье. Как правило, это четыре гостевые каюты с санузлами (до восьми гостей) и отдельные помещения для экипажа на 5–6 человек, открытая гостиная с формальной столовой и просторные внешние палубы; на ряде рефитов добавляют флайбридж‑зоны с барбекю и джакузи. Крупные запасы топлива и воды упрощают ночёвки и продолжительные многодневные переходы.

На воде это глиссирующие/глубокие V‑корпуса с предсказуемым поведением в умеренных средиземноморских условиях. Крейсерская скорость зависит от корпуса и силовой установки: в объявлениях часто указывают около 17–20 уз, а некоторые 32–33‑метровые примеры идут примерно 19–23 уз на двух высокомощных MTU. На малых ходах один 32,8‑метровый пример заявляет порядка 1 850 миль при 12 уз, что позволяет выбирать между быстрыми переходами и экономичной дальностью.

Обслуживание соответствует масштабу и технике. Крупные дизели MTU требуют серьёзного ухода и формируют значительную долю расходов; многие корпуса проходят плановые рефиты — встречаются примеры с капитальным ремонтом двигателей (W6) в 2024, новыми генераторами в 2022, электрическими фин‑стабилизаторами в 2022 и обновлением систем кондиционирования в 2022. Из‑за размеров, объёмов танков и особенностей корпуса регулярны слипы, окраска подводной части и профильный сервис; взамен обновлённые системы обычно дают надёжность, ожидаемую чартерными гостями.

Плюсы и минусы

• Семейная 4‑каютная/8‑гостевая компоновка с отдельным экипажем подходит для частной эксплуатации и чартеров.
• Глиссирующий глубокий V обеспечивает уверенное поведение в умеренных условиях Средиземноморья.
• Пара MTU даёт энергичный разгон и типичный крейсер 17–23 уз, при 12 уз на отдельных примерах достигается большая дальность.
• Высокие эксплуатационные и капитальные затраты на большие дизели MTU и основные системы.
• Многим корпусам требуются периодические рефиты для обновления HVAC, стабилизаторов и интерьеров.
• Из‑за размеров, танков и типа корпуса регулярны слипы, окраска подводной части и профильное обслуживание.

Сравнение с другими моделями