Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокShestakov Yacht Sales и брокер Андрей Шестаков представляют 26LSVотMALIBU— этомоторная яхтаскорпусом из стеклопластика. Длина 26 фт (7.92 м), ширина 8 фт (2.59 м); осадка 8.76–10.925 фт (2.67–3.33 м). Крейсерская скорость — 18.86 уз (21.7 mph), максимальная — 31.72 уз (36.5 mph). Установка: один MAN с приводом V Drive на бензине (Unleaded); запас топлива 115 гал.
Выбор 26LSV
Если вам нужен компактный и понятный в эксплуатации однодвигательный вариант, 26LSV— взвешенный выбор. Длина 26 фт и ширина 8 фт обеспечивают баланс манёвренности и внутреннего пространства, а осадка 8.76–10.925 фт (2.67–3.33 м) задаёт требования к глубинам. Какмоторная яхтаскорпусом из стеклопластика, модель ориентирована на надёжность композитного корпуса и предсказуемые ходовые качества. Команда Shestakov Yacht Sales и Андрей Шестаков помогут оценить соответствие вашим задачам.
Особенности модели
- Класс: моторная яхта
- Корпус: стеклопластик; конфигурация корпуса: Other; материал палубы: Other
- Силовая установка: 1 x MAN, V Drive; топливо: Unleaded
- Ходовые характеристики: 18.86 уз (21.7 mph) крейсерская; 31.72 уз (36.5 mph) максимальная
- Габариты: Длина 26 фт (7.92 м); Ширина 8 фт (2.59 м)
- Осадка: 8.76–10.925 фт (2.67–3.33 м)
- Запас топлива: 115 гал
Технические характеристики
- Производитель: MALIBU
- Модель: 26LSV
- Категория: моторная яхта
- Материал корпуса: стеклопластик
- Конфигурация корпуса: Other
- Материал палубы: Other
- Длина (LOA): 26 фт (7.92 м)
- Ширина: 8 фт (2.59 м)
- Осадка (мин/макс): 8.76/10.925 фт (2.67/3.33 м)
- Крейсерская скорость: 18.86 уз (21.7 mph)
- Максимальная скорость: 31.72 уз (36.5 mph)
- Двигатели: 1 x MAN
- Привод: V Drive
- Топливо: Unleaded
- Топливные баки: 115 гал
Цена и заказ
За расчётом стоимости, сроков и доступности 26LSVотMALIBUобращайтесь к брокеру Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем подбор, консультации по спецификациям, осмотр и сопровождение сделки.
Вопросы и ответы
В: Какова крейсерская и максимальная скорость 26LSV? О:Крейсерская скорость— 18.86 уз (21.7 mph),максимальная скорость— 31.72 уз (36.5 mph).
В: Какая силовая установка у 26LSV? О:Двигатель— один MAN сV Drive, топливо —Unleaded.
В: К какому классу относится модель и из чего её корпус? О: Это моторная яхта;корпус—стеклопластик.
В: Каковы осадка и ширина 26LSV? О:Осадка— 8.76–10.925 фт (2.67–3.33 м),ширина— 8 фт (2.59 м).
В: Каков запас топлива и к кому обратиться для покупки? О: Запас топлива— 115 гал. По вопросам наличия и покупки свяжитесь сАндреем Шестаковымв Shestakov Yacht Sales; поможем с вариантами отMALIBU.
Мнение владельцев
Владельцы 26LSVотMALIBUчаще всего выбирают его как лодку с приоритетом на вейксерф и фойл: отмечают штатные инструменты для серфа (Surf Band и большой балласт) и волну, которую называют «безумной» для фойла и очень длинной. Одновременно модель часто используют как семейный day-boat для больших компаний — «каждые выходные у нас новый экипаж», — благодаря просторному салону, трансформируемым сиденьям и крупной купальной платформе. Экспертные обзоры хвалят экранный командный центр и удобную эргономику кокпита.
Поведение на воде выделяется «про-уровнем» серф-волны — большой и длинной — и заметно более мягким ходом по сравнению с прежней 25 LSV. Несколько владельцев пишут, что она «идёт по чопу как Cobalt», и благодаря более плавной езде пассажиры теперь охотнее садятся в нос. Встречаются отзывы о бодром разгоне и максималке свыше 40 на WOT с «torque prop» по словам владельцев.
Из ложек дёгтя — вопросы надёжности и обслуживания. Владельцы упоминают периодические сбои электроники и нюансы QC: гаснущие экраны, неубирающиеся surf gates, некорректные показания баков и иногда «сбрасывающийся» круиз-контроль. Рулевое может казаться тугим, а в одном случае на 26LSVпотребовалась полная замена рулевого с ремонтом, растянувшимся на месяцы через дилера. На вторичке встречаются истории о «паутинках» трещин на опорах башни у некоторых LSV — стоит проверить сварные швы. Доступ для регламента через центральный люк и подъём пола достаточен, но компоновка V-drive делает крупный ремонт более трудоёмким, чем на подвесных.
Плюсы и минусы
- Серф-волна «про-уровня» с длинным пушем, легко настраивается Surf Band и большим балластом.
- Заметно мягче идёт по чопу, чем прежняя 25 LSV, носовая зона стала более пригодной в волну.
- Простор для больших компаний, трансформируемые сиденья, крупная платформа и удобный пост управления.
- Периодические проблемы с электроникой и QC: экраны, surf gates, показания баков и глюки круиз-контроля.
- Тугость руля; как минимум у одного владельца была полная замена рулевого с долгим ремонтом.
- Компоновка V-drive усложняет крупный ремонт, на б/у экземплярах стоит проверить сварку опор башни.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 26LSV | 26' 0" (7.92 m) | 8' 0" (2.59 m) | 8' 9" (2.67 m) – 10' 11" (3.33 m) | 18.86 kn / 31.72 kn | - |
| Wakesetter Lsv 23 | 23' 0" (7.01 m) | 8' 0" (2.56 m) | - | - | - |
| Wakesetter 21 VLX | 21' 0" (6.40 m) | 7' 0" (2.36 m) | 5' 6" (1.67 m) | - | - |
| 23 LSV | 23' 0" (7.01 m) | 8' 0" (2.59 m) | 8' 9" (2.67 m) | - | - |
| M235 | 23' 0" (7.14 m) | 8' 0" (2.59 m) | 8' 9" (2.67 m) | - | - |
| 24.5 MKZ | 24' 0" (7.32 m) | 8' 0" (2.54 m) | 8' 2" (2.50 m) | 22 kn / 40 kn | - |
| Wakesetter LSV 247 | 25' 0" (7.62 m) | 8' 0" (2.59 m) | - | - | - |
| Sunsetter | 21' 0" (6.40 m) | 7' 0" (2.36 m) | 4' 11" (1.50 m) | 30 kn / 45 kn | - |
| 23 MXZ-T | 23' 0" (7.01 m) | 8' 0" (2.56 m) | 8' 6" (2.58 m) | - | - |
| N/A | 24' 0" (7.32 m) | 8' 0" (2.62 m) | 7' 7" (2.30 m) – 8' 2" (2.50 m) | 28 kn / 36 kn | 4400 |
Узнать больше по теме “MALIBU - 26LSV”
Узнать больше по теме “MALIBU - 26LSV” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +1 (954) 274-4435 USAРаботайте только с профессионалами!