Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокDesign n° 505— классическаяпарусная яхтасдеревянным корпусом, сочетающая традиционные материалы и надёжный дизель Gardner с внутренней установкой. Яхта представлена компанией Shestakov Yacht Sales и брокером Andrey Shestakov, рассчитана на шесть спальных мест; интерьер спроектирован G.L. Watson Office.
Выбор Design n° 505
Если вам близка аутентичность парусной яхтысдеревянным корпусом, обратите внимание наDesign n° 505. Ключевые параметры: длина 73 фута (22.4 м), ширина 13 футов (4.22 м) и максимальная осадка 31.2 фута (9.5099 м). Палуба выполнена из дерева, планировка на шесть коек, интерьер — G.L. Watson Office. Надёжную вспомогательную тягу обеспечивает один дизель Gardner; запасы составляют 158.5 галлонов топлива и 317.01 галлона пресной воды.
Особенности модели
- Категория: классическая парусная яхта
- Конструкция: деревянный корпус, палуба — дерево
- Размерения: длина 73 фута (22.4 м), ширина 13 футов (4.22 м), макс. осадка 31.2 фута (9.5099 м)
- Двигатель: 1 x Gardner, Inboard, Diesel
- Интерьер: G.L. Watson Office
- Размещение: до 6 спальных мест
- Запасы: вода 317.01 гал; топливо 158.5 гал
Технические характеристики
- Категория: парусная яхта
- Корпус: деревянный корпус; материал палубы — Wood
- Длина (LOA): 73 фута (22.4 м)
- Ширина (Beam): 13 футов (4.22 м)
- Осадка макс.: 31.2 фута (9.5099 м)
- Двигатель: 1 x Gardner; тип: Inboard; топливо: Diesel
- Размещение: 6
- Запас воды: 317.01 гал
- Запас топлива: 158.5 гал
- Интерьер: G.L. Watson Office
Цена и заказ
Чтобы узнать актуальную стоимость, доступность и организовать осмотр Design n° 505, свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с координацией просмотра, документами и сопровождением сделки.
Вопросы и ответы
- В: Какого типа Design n° 505? О: Это классическаяпарусная яхтасдеревянным корпусом; ключевые размеры:LOA73 фута (22.4 м),ширина13 футов (4.22 м),осадка31.2 фута (9.5099 м).
- В: Какой установлен двигатель? О: Один двигательGardner, компоновкаinboard, тип топлива —diesel.
- В: На сколько человек рассчитано размещение? О: Предусмотрено размещениедля6человек.
- В: Каковы основные запасы на борту? О: Запас воды— 317.01 гал,запас топлива— 158.5 гал.
- В: Как оформить покупку или записаться на просмотр? О: По вопросам цены,доступностииосмотраобращайтесь кAndrey ShestakovвShestakov Yacht Sales.
Мнение владельцев
По данным объявлений владельцев и продавцов для Design n° 505характерно сочетание участия в международных регатах классических яхт и спокойного частного плавания. Обычная частная эксплуатация — в сокращённом составе, нередко только владелец с супругой; выбор оснащения вроде электрических само‑травящих лебёдок Barient и роллер‑систем на гроте, генуе и стакселе прямо нацелен на манёвры малым экипажем.
На воде изначальное задание акцентировало способность хорошо держаться в зимние шторма Шотландии, а тяжёлое водоизмещение и классические гафельные/маркони‑такелажи дают устойчивость на волнении. В объявлениях по примеру судна Juliette указана крейсерская около 7 уз и максимальная порядка 9 уз, что подчёркивает ориентацию на надёжные переходы и классические регаты, а не на современный «планирующий» темп.
Комфорт на борту традиционный и практичный: лакированный махагон, размещение до шести человек в трёх двухместных каютах, камбуз в носовой части слева по борту, двигатель перед мачтой. Рубка с обзором кокпита даёт внутренний доступ к рулению из кормовой каюты — полезно в непогоду; в отчётах о рефитах отмечены современные удобства (электрические лебёдки, сервисная LiFePO4‑банка, генератор и обновлённая электрика) для частного крейсерства. Истории обслуживания откровенны: выполнялись осмотры и замены элементов в районе трюма и концов шпангоутов, замена повреждённых металлических флоров, полная переконопатка и окраска корпуса, работы по мачтам и электрике, замена вспомогательного двигателя на более новый 6LB (завершено в 2021), а также обновление движительной группы — винт изменяемого шага Hundested и нержавеющий вал (2009). Следует учитывать, что деревянная классика требует инвазивного доступа к подводной части и значительного постоянного ухода за тиковой палубой, даже если большая её часть остаётся оригинальной.
Плюсы и минусы
- Устойчивая мореходность; в исходном задании отмечена способность выдерживать зимние шторма Шотландии.
- Оснащение для малочисленного экипажа: электрические само‑травящие лебёдки и роллер‑рифинг на основных парусах.
- Тёплый махагоновый интерьер с тремя двухместными каютами и функциональной рубкой.
- Классический деревянный корпус требует инвазивного доступа к конструкции и высоких постоянных затрат на обслуживание.
- В основном оригинальная тиковая палуба (с частичными заменами) нуждается в внимательном регулярном уходе.
- Заявленные скорости скромные: около 7 уз крейсером и до ~9 уз на документированном примере.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| Design n° 505 | 73' 0" (22.40 m) | 13' 0" (4.22 m) | 31' 2" (9.51 m) | - | - |
| 385 HTS | 38' 0" (11.58 m) | 12' 0" (3.91 m) | 11' 6" (3.50 m) | 32 kn / 38 kn | - |
| 375 GTO | 37' 0" (11.28 m) | 12' 0" (3.66 m) | 15' 4" (4.67 m) | 40 kn / 50 kn | - |
| 85 Deck House | 85' 0" (25.91 m) | 21' 0" (6.55 m) | 17' 3" (5.25 m) – 18' 10" (5.75 m) | 19 kn / 23 kn | - |
| 50 | 50' 0" (15.24 m) | 26' 0" (8.05 m) | 17' 3" (5.25 m) | - | - |
| N/A | 51' 0" (15.80 m) | - | - | 10 kn / 13 kn | 42 |
| 80 Flybridge Motor Yacht | 80' 0" (24.38 m) | 20' 0" (6.12 m) | 14' 9" (4.50 m) | 25 kn / 30 kn | 103 |
Узнать больше по теме “N/A - Design n° 505”
Узнать больше по теме “N/A - Design n° 505” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!