Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодок22XPотNumarine— этомоторная яхтав сегментемоторные яхты, созданная на базе классакорпусов из стеклопластика и пластика. Длина 74 фута (22,6 м), ширина 18 футов (5,6 м) и валовая вместимость 90 GT обеспечивают комфорт для 8 гостей при 5 санузлах, плюс экипаж из 2 человек.
Выбор 22XP
22XPподойдёт тем, кто ищет современнуюмоторную яхтус солидным внутренним объёмом для своей длины, надёжной силовой установкой MAN (2 двигателя) и практичными запасами топлива и воды. Авторитетные бюро — Умберто Тальявини (корпус) и Can Yalman (интерьеры) — отвечают за продуманную архитектуру и эргономику. Вопросы наличия и комплектации оперативно решит Шестаков Yacht Sales под руководством Андрея Шестакова.
Особенности модели
- Дизайн: корпус — Umberto Tagliavini; интерьеры — Can Yalman
- Два дизельных двигателя MAN (2 шт.) для простой эксплуатации и сервиса
- Размещение: 8 спальных мест, 5 санузлов; экипаж — 1 каюта, 2 койки
- Конструкция в соответствии с классом стеклопластиковых и пластиковых корпусов; палубы — Fiberglass
- Запасы: топливо 3 302,15 гал; вода 528,34 гал
Технические характеристики
- Модель: 22XP
- Производитель: Numarine
- Класс: моторная яхтав сегментемоторные яхты
- Корпус: стеклопластик и пластик; Палубы: Fiberglass
- Длина (LOA): 74 фт (22,6 м)
- Ширина: 18 фт (5,6 м)
- Осадка: 5,906–6,89 фт (1,8–2,1 м)
- Валовая вместимость: 90 GT
- Двигатели: 2 × MAN; Топливо: Diesel
- Размещение: 8 спальных мест; Санузлы: 5
- Экипаж: 1 каюта, 2 койки
- Топливные танки: 3 302,15 гал
- Запас пресной воды: 528,34 гал
Цена и заказ
За актуальной ценой, сроками и спецификацией 22XPотNumarineобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы подготовим детальное предложение, организуем просмотр (при наличии) и сопроводим сделку от запроса до передачи яхты.
Вопросы и ответы
В: Каковы основные размеры 22XP? О: ДлинаLOA— 74 фт (22,6 м),ширина— 18 фт (5,6 м),осадка— 5,906–6,89 фт (1,8–2,1 м).
В: Сколько гостей и экипажа может разместиться на борту? О: На борту предусмотрено 8 спальных мести5 санузлов; зонаэкипажа—1 каютаи2 койки.
В: Кто авторы корпуса и интерьеров? О: Корпусспроектирован Umberto Tagliavini,интерьеры— Can Yalman.
В: Какие стоят двигатели и на каком топливе они работают? О: На 22XPустановлены2 двигателя MAN, работающие наDiesel.
В: К какому типу относится эта яхта и какой у неё класс корпуса? О: Это моторная яхтав категориимоторные яхтыс корпусом классастеклопластик и пластик. По вопросам покупки свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales.
Мнение владельцев
Ранние владельцы и капитаны отмечают, что 22XPотNumarineдля формата owner‑operator ощущается уверенно и при этом управляется легко. По данным ходовых тестов лодка «идет приятно и отвечает удивительно быстро и мягко для яхты с таким объемом». Экономичный режим 8–10 узлов соответствует заявленной дальности порядка ~1 200 миль; на ~8 узлах расход около 5,5–5,8 галл/ч, опциональные фин‑стабилизаторы повышают комфорт, а высокий фальшборт хорошо защищает носовую палубу.
Комфорт на борту строится на больших объемах и свете: полноширинная мастер‑каюта около 215 кв. фт. в миделе, на нижней палубе — гибкие схемы с 3 или 4 каютами, все с санузлами; салон открывается к кокпиту, формируя единое пространство. Носовая зона, кокпит порядка 260 кв. фт. и обширный флайбридж около 550 кв. фт. делают 22XPсильной платформой для семейных круизов, чартера и приема гостей.
Практичность также впечатляет: доступ в машинное отделение описывают как «превосходный» — понятная компоновка и хорошая высота, основной вход через транцевую/командорскую зону. Обслуживание следует типовым интервалам для пары дизелей (Cummins QSB6.7 на водоизмещающем варианте или MAN V8 на полуглиссирующем), тузик размещается на гидроплатформе грузоподъемностью около 1 000 кг, поскольку гаража нет. Отзывов владельцев пока немного из‑за небольшого флота, но в открытых источниках не отмечены системные проблемы; при этом на тестовой лодке камбуз показался слишком «формальным/коробочным», хотя верфь широко предлагает персонализацию отделки.
Плюсы и минусы
- Экономичное дальнее плавание на 8–10 узлах с заявленным запасом хода ~1 200 миль и расходом ~5,5–5,8 галл/ч на ~8 узлах.
- Большие внутренние объемы: полноширинная мастер‑каюта ~215 кв. фт. и гибкие схемы с 3 или 4 каютами, все с санузлами.
- Просторные открытые зоны (флайбридж ~550 кв. фт., кокпит ~260 кв. фт., защищенная носовая палуба) подходят для семьи и чартера.
- Отсутствует гараж для тузика; зависимость от гидроплатформы (~1 000 кг) добавляет вопросы обслуживания и обращения.
- Камбуз на тестовой лодке показался чересчур «формальным/коробочным», поэтому стоит предусмотреть персонализацию.
- Долгосрочных отзывов владельцев пока немного из‑за небольшого флота, хотя системных проблем публично не отмечают.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 22XP | 74' 0" (22.60 m) | 18' 0" (5.60 m) | 5' 11" (1.80 m) – 6' 11" (2.10 m) | - | 90 |
| 78 Fly | 78' 0" (23.98 m) | 19' 0" (5.79 m) | 5' 7" (1.70 m) | 25 kn / 32 kn | - |
| 47MXP | 153' 0" (46.70 m) | 30' 0" (9.25 m) | 7' 9" (2.35 m) | 12 kn / 16 kn | 498 |
| 26XP | 85' 0" (25.89 m) | 21' 0" (6.60 m) | 6' 11" (2.12 m) | 12 kn / 13.5 kn | 149 |
| 45XP | 147' 0" (45 m) | 30' 0" (9.25 m) | 7' 9" (2.35 m) | 12 kn / 16 kn | 498 |
| 40MXP | 129' 0" (39.42 m) | 27' 0" (8.40 m) | 7' 7" (2.30 m) – 8' 0" (2.45 m) | 10 kn / 13 kn | 331 |
| 37XP | 121' 0" (37.14 m) | 26' 0" (8.10 m) | 6' 3" (1.90 m) – 6' 11" (2.10 m) | 12 kn / 14 kn | 333 |
| 32XP | 107' 0" (32.63 m) | 26' 0" (8 m) | 6' 11" (2.10 m) | 12 kn / 14 kn | 300 |
| 30XP | 101' 0" (30.90 m) | 24' 0" (7.50 m) | 5' 11" (1.80 m) | 10 kn / 13 kn | 208 |
| 26 XP | 85' 0" (26 m) | 21' 0" (6.60 m) | 6' 1" (1.85 m) – 6' 7" (2 m) | 11.5 kn / 13.5 kn | 150 |
Узнать больше по теме “Numarine - 22XP”
Узнать больше по теме “Numarine - 22XP” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!