Купить яхту - OCEAN SPORT - 55 Super Sport

55 Super SportотOCEAN SPORT— это сбалансированнаямоторная яхтав форматеспортфишерс надежнымстеклопластиковым корпусом. Длина 55 ft (16,76 м), один двигатель Detroit Diesel и палуба из стеклопластика формируют прочную основу для рыбалки и путешествий. Команда Shestakov Yacht Sales и брокер Андрей Шестаков готовы помочь с подбором и покупкой.

Выбор 55 Super Sport

Выберите 55 Super Sport, если вам нужна практичная морская платформа для серьезной рыбалки и комфортного отдыха. Как моторная яхтаклассаспортфишер, она сочетает удобство и функциональность, астеклопластиковый корпусупрощает обслуживание. Shestakov Yacht Sales совместно с Андреем Шестаковым проведут вас через оценку, осмотр и сделку.

Особенности модели

• Планировка в духе спортфишерадля удобной рыбалки
• Один двигатель Detroit Diesel — проще эксплуатация и сервис
• LOA 55 ft (16,76 м) — сбалансированное пространство для дальних выходов
• Прочный стеклопластиковый корпуси палуба из стеклопластика
• Поддержка OCEAN SPORTи экспертная брокерская помощь Shestakov Yacht Sales

Технические характеристики

• Верфь: OCEAN SPORT
• Модель: 55 Super Sport
• Тип: моторная яхта
• Класс: спортфишер
• Корпус: стеклопластик
• Палуба: стеклопластик
• Длина общая (LOA): 55 ft (16,76 м)
• Двигатели: 1 x Detroit Diesel

Цена и заказ

За информацией о цене, доступности и для организации осмотров 55 Super Sportобращайтесь в Shestakov Yacht Sales. Брокер Андрей Шестаков проконсультирует по подбору, переговорам и оформлению сделки — от предложения до передачи яхты.

Вопросы и ответы

В: Какова LOA у 55 Super Sport? О:LOAсоставляет 55 ft (16,76 м), что обеспечивает удобные масштабы для форматаспортфишер.

В: Кто строит эту модель? О: Верфь—OCEAN SPORT, предлагающая надежнуюмоторную яхту.

В: Какой материал корпуса? О: Яхта имеет стеклопластиковый корпуси палубу из стеклопластика для прочности и простоты сервиса.

В: Сколько и какие двигатели установлены? О: Установлен 1двигательDetroit Diesel, что упрощает эксплуатацию и обслуживание.

В: Как оформить покупку? О: Свяжитесь с Shestakov Yacht Sales— брокерАндрей Шестаковпоможет с осмотрами, переговорами и логистикой по вашей55 Super Sport.

Мнение владельцев

Владельцы 55 Super SportотOCEAN SPORTчаще всего используют лодку для офшорной рыбалки и турниров, нередко называя её настоящим «battlewagon». На ходу многие отмечают уверенный крейсер в районе середины 20 узлов (около 25 уз), а максимальная скорость — порядка 30–32 уз в зависимости от моторов и состояния; один из владельцев писал, что оставлял более новые лодки позади. В тяжёлую погоду распространённый приём — сбавить ход и «посадить корпус обратно в воду» для более устойчивого хода.

По жилым качествам планировка Plan A с тремя каютами и тремя санузлами регулярно хвалится за приватность, объёмы хранения и реальную пригодность к длительным поездкам. Камбуз наверху и просторный салон упрощают семейные круизы и уик-энды, а форпиковый санузел и многочисленные люки обеспечивают приток воздуха и естественный свет. Отделка для своего времени воспринимается как выше среднего, так что длительные переходы и даже жизнь на борту вполне реалистичны.

В обслуживании есть нюансы: несколько владельцев называют машинное отделение тесным — «engine room from hell» — особенно для серьёзных работ, а старые Detroit 8V92/8V92TA требовательны к уходу; отмечались проблемы с форсунками после неудачных переборок. В прохладном климате упоминается «холодный дым», который решается подогревателями блока. При подъёме на берег важно строго следовать инструкциям OCEAN SPORTпо блокировке/подкладкам, так как при неверной раскладке возможны трещины киля или блоков.

Плюсы и минусы

• Способна к серьёзной офшорной рыбалке и турнирам, имеет репутацию настоящего «battlewagon».
• Уверенный крейсер середины 20 узлов и максимум около 30–32 уз по отзывам владельцев для своего времени.
• Планировка Plan A с 3 каютами/3 санузлами, камбуз наверху и просторный салон подходят для дальних выходов и жизни на борту.
• Очень тесный доступ в машинное отделение усложняет регулярный сервис и крупные работы.
• Старые Detroit 8V92/8V92TA требовательны в обслуживании, встречались проблемы с форсунками после неудачных переборок.
• В очень грубое море лодка чувствует себя спокойнее на сниженной скорости, и владельцы предпочитают сбавлять ход.

Сравнение с другими моделями