
Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокМодель 280 Express CruiserотRINKER— компактнаямоторная яхтаклассакруизеровсстеклопластиковым корпусоми палубой из стеклопластика. Представлена компанией Shestakov Yacht Sales и брокером Andrey Shestakov.
Выбор 280 Express Cruiser
Если вам нужна управляемая по размерам лодка для повседневных выходов и уик-эндов, 280 Express Cruiser предлагает длину 31 ft (9.45 m), ширину 9 ft (2.77 m) и один двигатель Mercury — стационарный (Inboard), на бензине (Gas/Petrol). Наличие одного санузла и запас топлива 100 галлонов поддерживают комфортные выходы, а диапазон осадки помогает планировать стоянки и маршруты. Обратитесь в Shestakov Yacht Sales к Andrey Shestakov, чтобы подобрать оптимальный вариант по состоянию и комплектации.
Особенности модели
- Концепция моторной яхтыклассакруизеровдля универсального прибрежного отдыха
- Корпус: стеклопластик и пластик; палуба — стеклопластик
- Силовая установка: один Mercury, стационарный (Inboard), бензин (Gas/Petrol)
- Удобства на борту: 1 санузел; топливный бак 100 галлонов
- Габариты для простой управляемости: 31 ft LOA и 9 ft ширины
Технические характеристики
- Тип: моторная яхта
- Класс: круизер
- Материал корпуса: стеклопластик и пластик
- Материал палубы: Fiberglass
- Длина габаритная (LOA): 31 ft (9.45 m)
- Ширина: 9 ft (2.77 m)
- Осадка (мин/макс): 6.562 ft (2 m) / 10.389 ft (3.1666 m)
- Двигатели: 1 × Mercury, стационарный (Inboard), бензин (Gas/Petrol)
- Санузлы: 1
- Топливо: 100 gal
Цена и заказ
За актуальными ценами, доступностью и организацией просмотра обращайтесь в Shestakov Yacht Sales. Брокер Andrey Shestakov проведёт вас через все этапы сделки по покупке или продаже 280 Express CruiserотRINKER.
Вопросы и ответы
Q: К какому типу относится 280 Express Cruiser? A: Это моторная яхтаклассакруизеровсостеклопластиковым корпусом. Здесь обозначенытип,класси материалкорпуса.
Q: Какая силовая установка у модели? A: Установлен 1двигатель Mercury,стационарный(Inboard), набензине(Gas/Petrol), что подчёркивает простотуэксплуатации.
Q: Каковы основные размеры и осадка? A: LOA— 31 ft (9.45 m),ширина— 9 ft (2.77 m),осадка— от 6.562 ft (2 m) до 10.389 ft (3.1666 m).
Q: Какой объём топливного бака? A: Запас топливасоставляет100 gal, что подходит для дневных выходов и коротких переходов.
Q: Кто поможет купить или выставить эту модель на продажу? A: Обратитесь к Andrey ShestakovвShestakov Yacht Salesза комплексным брокерским сопровождением по280 Express CruiserотRINKER.
Мнение владельцев
Владельцы часто воспринимают 280 Express CruiserотRINKERкак оптимальный размер для круизов пары или молодой семьи. Модель органично подходит для уикендов и дневных выходов, справляясь и с «party cruise», не чувствуя себя тесной. Как доступный вход в класс экспресс‑круизеров на одном моторе, её ценят за умеренный расход и более низкую стоимость владения по сравнению с двухмоторными вариантами. Как правило, её не возят на трейлере: из‑за габаритов и массы требуется полноразмерный пикап, а в ряде регионов — специальные разрешения.
На воде лодка получает высокие оценки за управляемость, особенно с Bravo 3: на малом ходу и при швартовке она заметно послушнее, а курс держит лучше чуть выше холостых. Типичные показатели включают крейсер около 24–25 узлов, выход на глисс примерно при 22–23 миль/ч и максимальные скорости в середине 30‑х, при характерном для модифицированного V‑корпуса ходе и относительно высоком фриборде.
Внутри — уютная полукаюта с четырьмя спальными местами. Интерьер без излишеств и скорее «спартанский», зато камбузная зона вместительнее, чем у некоторых конкурентов. Кондиционер и генератор делают ночёвки комфортными, а без генератора владельцы обычно избегают длительных стоянок на якоре. Для увеличения пространства в каюте отказались от проходов по бортам — это добавляет объём, но порой создаёт неловкость при швартовке. В обслуживании владельцы советуют избегать «микса» разных брендов двигателя и привода, уделять внимание редукторам серии Bravo у специалистов, знакомых с ними, и не ходить свыше примерно 80% от максимальных оборотов.
Плюсы и минусы
- Оптимальный размер для пары или молодой семьи, с уютной планировкой на четыре спальных места.
- Достойная для класса динамика: крейсер около 24–25 узлов, потенциал до середины 30‑х и уверенное маневрирование на малом ходу с Bravo 3.
- Доступный одно моторный экспресс с умеренным расходом и более вместительным камбузом, чем у некоторых конкурентов.
- Обычно не возят на трейлере из‑за габаритов и массы; нужен полноразмерный пикап и местами требуются разрешения.
- Отсутствие проходов по бортам добавляет место внутри, но может мешать при швартовке.
- Требует внимательного ухода за приводом и совместимости двигателя/привода; нужны сервисы, знакомые с Bravo, и стоит избегать хода свыше ~80% WOT.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 280 Express Cruiser | 31' 0" (9.45 m) | 9' 0" (2.77 m) | 6' 7" (2 m) – 10' 5" (3.17 m) | - | - |
| 342 Fiesta Vee | 37' 0" (11.28 m) | 12' 0" (3.66 m) | 9' 7" (2.92 m) | - | - |
| 350 Express Cruiser | 37' 0" (11.56 m) | 12' 0" (3.66 m) | 6' 7" (2 m) – 9' 10" (3 m) | - | - |
| 266 Fiesta Vee | 27' 0" (8.36 m) | 8' 0" (2.59 m) | 7' 1" (2.17 m) | - | - |
| 312 Fiesta Vee | 31' 0" (9.45 m) | 11' 0" (3.45 m) | 6' 0" (1.83 m) – 9' 10" (3 m) | - | - |
| 330 Express Cruiser | 35' 0" (10.87 m) | 11' 0" (3.45 m) | 9' 10" (3 m) | - | - |
| 232 Captiva Bowrider | 23' 0" (7.01 m) | 8' 0" (2.59 m) | 6' 0" (1.83 m) – 9' 10" (3 m) | - | - |
| 250 Express | 25' 0" (7.62 m) | 8' 0" (2.59 m) | 6' 7" (2 m) – 10' 5" (3.17 m) | - | - |
| Fiesta Vee 342 | 37' 0" (11.28 m) | 12' 0" (3.66 m) | 6' 7" (2 m) – 9' 10" (3 m) | 30 kn | - |
| Fiesta Vee 270 | 27' 0" (8.26 m) | 9' 0" (2.77 m) | 6' 0" (1.83 m) – 9' 10" (3 m) | - | - |

Узнать больше по теме “RINKER - 280 Express Cruiser”
Узнать больше по теме “RINKER - 280 Express Cruiser” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!

