Купить яхту - RINKER - Fiesta Vee 342

Fiesta Vee 342отRINKER— универсальнаямоторная яхтав классекруизеровсостеклопластиковым корпусом. На борту предусмотрено до 6 спальных мест и 1 санузел, а два бензиновых двигателя Volvo Penta с приводом I/O обеспечивают крейсерскую скорость 30 узлов (34.52 mph) для уверенных выходов на уик-энд.

Выбор Fiesta Vee 342

Выбирая Fiesta Vee 342, вы получаете сбалансированные размеры и предсказуемые ходовые качества: длина 37 фт (11.28 м) и ширина 12 фт (3.66 м) дают комфортное пространство, а осадка 6.562–9.843 фт (2–3 м) расширяет выбор марин и стоянок. Какмоторная яхтав классекруизеров, модель идеально подходит для коротких переходов и выходов с семьёй.

Специалисты Shestakov Yacht Sales и брокер Andrey Shestakov помогут сопоставить характеристики с вашими задачами и подобрать оптимальные варианты Fiesta Vee 342отRINKER.

Особенности модели

• Два двигателя Volvo Penta (тип I/O, топливо Gas) — уверенная маневренность и простота обслуживания
• Крейсерская скорость около 30 узлов (34.52 mph) для своевременных переходов
• Размещение на 6 спальных мести1 санузел— практично для выходных
• Прочный стеклопластиковый корпуси палуба из Fiberglass
• Размеры для комфорта и доступности: длина 37 фт (11.28 м), ширина 12 фт (3.66 м)
• Осадка 6.562–9.843 фт (2–3 м) для гибкости при швартовке и стоянке
• Запасы топлива 235 гал и пресной воды 51 гал — оптимально для коротких поездок
• Назначение: моторная яхтав классекруизеров

Технические характеристики

• Строитель: RINKER
• Модель: Fiesta Vee 342
• Тип: моторная яхта; Класс:круизер
• Корпус: стеклопластик и пластик; Палуба: Fiberglass
• Длина (LOA): 37 фт (11.28 м)
• Ширина (Beam): 12 фт (3.66 м)
• Осадка: мин. 6.562 фт (2 м); макс. 9.843 фт (3 м)
• Двигатели: 2 x Volvo Penta; Тип: I/O; Топливо: Gas
• Крейсерская скорость: 30 уз (34.52 mph)
• Мест для сна: 6; Санузлы: 1
• Топливо: 235 гал; Пресная вода: 51 гал

Цена и заказ

За актуальные цены, доступность и подбор предложений Fiesta Vee 342отRINKERобратитесь к брокеру Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем выбрать подходящуюмоторную яхтув классекруизеровс учётом ваших планов.

Вопросы и ответы

• В: К какому типу относится Fiesta Vee 342? О: Этомоторная яхтаклассакруизерсостеклопластиковым корпусом, рассчитанная науниверсальноеиспользование ипростое управление.

• В: Сколько человек могут разместиться на ночёвку? О: На борту предусмотрено 6 спальных мести1 санузел, что удобно для семейных выходов на выходные.

• В: Какую скорость и двигательную установку ожидать? О: Два Volvo Pentaс приводомI/OнаGasобеспечивают30 уз(34.52 mph) крейсерской скорости для динамичных переходов.

• В: Каковы основные габариты и осадка? О: Длина 37 фт (11.28 м), ширина12 фт (3.66 м), осадка от6.562 фт (2 м)до9.843 фт (3 м)— это расширяет выбор марин и акваторий.

• В: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с брокером Andrey ShestakovвShestakov Yacht Salesдля консультации по доступным вариантамFiesta Vee 342отRINKER, обсуждения цены и дальнейших шагов при выборемоторной яхтыклассакруизер.

Мнение владельцев

Fiesta Vee 342отRINKERчаще всего используют как семейный катер для дневных выходов и уик‑эндов с ночёвкой. Просторный кокпит с 6–8 посадочными местами, wet bar и трансформируемым солнечным шезлонгом удобен для развлечений и активного отдыха. На ходу лодка держит дугу и остаётся стабильной в быстрых поворотах; комфортный крейсер — середина 20‑х до низких 30‑х миль/ч, многие владельцы называют 28–30 миль/ч при ~3 800–4 000 об/мин. При подходящей силовой установке быстро выходит на глисс (около 5 секунд в тестах на форумах), а максимальные скорости обычно около 40–41 миль/ч, что подходит для прибрежных переходов в хорошую погоду.

Под палубой планировка ориентирована на практичные выходные: две приватные спальные зоны (форпиковая V‑койка и средняя каюта с queen‑size) плюс преобразуемая столовая обеспечивают спальные места примерно для шести. Камбуз с холодильником, микроволновкой, двухконфорочной плитой и столешницей Corian подходит для простых блюд, а в санузле/душе отмечают высоту порядка 6+ футов. Владельцы отдельно хвалят закрытый туалет за удобство в дневных поездках.

Как и у многих экспресс‑круизеров того периода, обслуживание требует внимания. Владельцы сообщают о претензиях к электрике и доступу: короткие заводские проводки и повторяющиеся сбои приборной панели; на подержанных лодках встречаются и проблемы с моторами вроде потери компрессии. Обслуживание Bravo 3 и нижних узлов может быть дорогим, поэтому обычно рекомендуют тщательную проверку транцевого привода (коррозия, гофры) и замер влажности стрингеров/трюма. Электрический люк моторного отсека упрощает доступ сверху, хотя плотная компоновка и тип привода всё равно сказываются на трудоёмкости работ.

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Стабильная управляемость и уверенные быстрые повороты подтверждены тестами и отзывами.
• Практичная планировка выходного дня: две приватные спальные зоны, функциональный камбуз и достойное пространство в санузле.
• Удобный для приёма гостей кокпит с 6–8 местами и wet bar. Минусы:
• Отмечаются проблемы с электрикой и доступом к ней, включая короткие штатные проводки и сбои приборов.
• Обслуживание Bravo 3 и нижних узлов дорого, поэтому на вторичке стоит тщательно инспектировать транцевый привод.
• На подержанных корпусах встречаются моторные неисправности (например, потеря компрессии) и возможная влажность стрингеров/трюма требует проверки.

Сравнение с другими моделями